WAŻNE
TERAZ

Armada USA u bram Iranu. Takich sił nie było od 2003 roku

Wiceszef europejskiego giganta wskazuje zawód przyszłości związany z AI 

Firma UiPath powstała w Bukareszcie i była pierwszym jednorożcem z Europy Środkowo-Wschodniej, czyli firmą, której wycena przekroczyła 1 mld dolarów. Wiceprezes firmy Alexandru Mihailiciuc podczas Impact'25 w Bukareszcie opowiadał, jakie bariery hamują rozwój technologii w Europie i dlaczego inżynieria promptów może być zawodem przyszłości.

Alexandru Mihailciuc, wiceprezes UiPathAlexandru Mihailciuc, wiceprezes UiPath
Źródło zdjęć: © Impact | Jakub Wlodek 48507095435
Łukasz Kijek

Podczas drugiej edycji Impact Bukreszt w Rumunii Alexandru Mihailiciuc w rozmowie z Łukaszem Kijkiem opowiadał o ekspresowym rozwoju firmy, która od zera do 100 mln dolarów przychodów doszła w zaledwie 17–18 miesięcy. Dziś jej kapitalizacja na giełdzie w Nowym Jorku, przekracza 6 mld dol. To tempo pozwoliło jej zapisać się jako jedna z najszybciej rosnących spółek technologicznych na świecie. Mihailiciuc przyznał jednak, że po drodze nie brakowało błędów. - Największy błąd to przekonanie, że wdrożenie "proof of concept" w jednym dziale wystarczy, by zdigitalizować całą firmę. To nieprawda. Automatyzacja wymaga prawdziwego przywództwa i zaangażowania zarządu - zaznaczył.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

Pomysł podpatrzył na stołówce. Dziś ma 35 lat i 220 mln zł przychodów - Mateusz Tałpasz

Globalny wyścig o sztuczną inteligencję

Wiceszef UiPath zwracał uwagę, że wyścig w obszarze badań i AI nigdy nie był tak intensywny. - W Stanach Zjednoczonych administracja Trumpa ogłosiła plan działania dla AI, zakładający, że kto stworzy i będzie zarządzał największym ekosystemem AI, ten odniesie ogromne korzyści gospodarcze i militarne. W Chinach przyjęto prawo, zgodnie z którym do 2030 roku 90 proc. gospodarki ma być oparte na AI – mówił.

Podkreślił też, że edukacja w Azji znacznie szybciej dostosowuje się do potrzeb rynku. W Chinach od jesieni AI stała się częścią programu nauczania w szkołach podstawowych i średnich. Tymczasem Europa boryka się z barierami: regulacjami, biurokracją, różnorodnością kulturową i językową czy rozdrobnionym rynkiem kapitału. - Potrzebna jest konsolidacja inwestycji i większa odwaga inwestorów oraz przedsiębiorców - zaznaczył.

Obawy i szanse związane z automatyzacją

Zaledwie 31 proc. polskich firm deklaruje korzystanie z systemów sztucznej inteligencji lub uczenia maszynowego, wynika z raportu "Cyfrowe wyzwania polskiego biznesu" przygotowanego przez PMR na zlecenie Asseco Cloud. Mihailiciuc wskazywał, że europejski rynek jest z natury bardziej zachowawczy wobec ryzyka. - Wcześniej przewagą była tania siła robocza, dziś już nie. Dlatego musimy przejść na systemy AI. Liderzy muszą być odważniejsi i testować technologie w kontrolowanych warunkach - stwierdził.

Podkreślił, że obawy o utratę pracy są przesadzone. - AI nie odbierze nam pracy, choć zmieni nasze życie. Ważne, by uczyć się pracy z AI - zaznaczył. Według niego jedną z kluczowych umiejętności przyszłości będzie inżynieria promptów. - Kodowanie ma swoje reguły i składnię, a język naturalny jest bardzo różnorodny, więc osiągnięcie przewidywalnych rezultatów wymaga precyzyjnego formułowania promptów - tłumaczył.

Biznes coraz bardziej cyfrowy

Wiceprezes UiPath widzi Europę Środkowo-Wschodnią jako region o ogromnym potencjale. Przypomniał, że w Polsce firma współpracuje m.in. z PKO BP i PZU. - To klienci, którzy odważnie digitalizują swoje modele działania - podkreślił. Podobnie w Rumunii, gdzie największe banki i ubezpieczyciele wdrażają rozwiązania UiPath. Główne bariery, które wciąż hamują tempo zmian, to zachowawcza mentalność i regulacje ograniczające wykorzystanie chmury.

Zaskakujące projekty automatyzacji

Mihailiciuc przyznał, że wiele projektów zaskoczyło nawet zespół UiPath. Jeden z największych producentów mikrochipów wykorzystywał ich technologię komputerowego rozpoznawania obrazu do kontroli jakości chipów. Z kolei Czerwony Krzyż dzięki narzędziom UiPath zautomatyzował proces rejestracji rannych i uchodźców, przenosząc dane z papieru do systemu cyfrowego. Miliony wpisów można było przetworzyć w godziny zamiast w tygodnie.

Impact'25 Bukareszt — konferencja poświęcona przyszłości Europy Południowo-Wschodniej. Wydarzenie stało się powodem pierwszej wizyty byłej pierwszej damy USA Michelle Obamy w Rumunii. Zgromadziło ogółem ponad 2,5 tys. uczestników oraz 200 prelegentów.

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
Trump zdecydował ws. sankcji USA przeciwko Rosji Putina
Trump zdecydował ws. sankcji USA przeciwko Rosji Putina
UE ma odpowiedź na Trumpa. Polska w "wielkiej szóstce"
UE ma odpowiedź na Trumpa. Polska w "wielkiej szóstce"
Kilka miliardów złotych na dwie inwestycje. O jedną dopominały się USA i MON
Kilka miliardów złotych na dwie inwestycje. O jedną dopominały się USA i MON
Paliwa po 10 zł za litr? Atak na Iran może podnieść nie tylko ceny ropy, ale i gazu [OPINIA]
Paliwa po 10 zł za litr? Atak na Iran może podnieść nie tylko ceny ropy, ale i gazu [OPINIA]
"Znaczenie szersze niż jeden przetarg". O losach Rail Baltiki zdecyduje sąd
"Znaczenie szersze niż jeden przetarg". O losach Rail Baltiki zdecyduje sąd
Ulga na dziecko bez zmian od 13 lat. RPO interweniuje
Ulga na dziecko bez zmian od 13 lat. RPO interweniuje
Tak ostry spadek zatrudnienia na początku roku to rzadkość. Jest się czym martwić?
Tak ostry spadek zatrudnienia na początku roku to rzadkość. Jest się czym martwić?
Tyle kosztuje euro. Kurs euro do złotego PLN/EUR 19.02.2026
Tyle kosztuje euro. Kurs euro do złotego PLN/EUR 19.02.2026
Tyle kosztuje dolar. Kurs dolara do złotego PLN/USD 19.02.2026
Tyle kosztuje dolar. Kurs dolara do złotego PLN/USD 19.02.2026
Tyle kosztuje frank szwajcarski. Kurs franka do złotego PLN/CHF 19.02.2026
Tyle kosztuje frank szwajcarski. Kurs franka do złotego PLN/CHF 19.02.2026
Tyle kosztuje funt. Kurs funta do złotego PLN/GBP 19.02.2026
Tyle kosztuje funt. Kurs funta do złotego PLN/GBP 19.02.2026
"Jeden z najważniejszych projektów w historii". Minister mówi o rurociągach NATO
"Jeden z najważniejszych projektów w historii". Minister mówi o rurociągach NATO