branża motoryzacyjna w polsce

Od czwartku 3 kwietnia obowiązują amerykańskie 25-procentowe cła na importowane do USA samochody i lekkie ciężarówki. W maju mają też wejść cła na sprowadzane do Stanów części. We wtorek premier Donald Tusk, minister finansów Andrzej Domański, ministra przemysłu Marzena Czarnecka i minister rozwoju Krzysztof Paszyk spotkali się z przedstawicielami polskiej branży motoryzacyjnej.

Ostatnie 30-lat polskiej gospodarki i motoryzacji, dekarbonizacja transportu, regeneracja części motoryzacyjnych, przyciąganie talentów do branży – to tylko niektóre z tematów omawianych na XVIII Kongresie Przemysłu i Rynku Motoryzacyjnego zorganizowanym 23 listopada przez Stowarzyszenie Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych (SDCM).

Jakie są najważniejsze trendy na rynku motoryzacyjnym? Czym polskie problemy różnią się od problemów Europy i świata? Na czym będzie się zarabiać, a na czym tracić w najbliższych latach? Na pewno warto przyjrzeć się tym problemom z każdej możliwej strony i wyrobić sobie własne zdanie. Szansa na to będzie już wkrótce i już dziś warto zarezerwować sobie ostatnie dni września na uczestnictwo w spotkaniu, które pozwoli odpowiedzieć na wszystkie te – i wiele innych – pytań.

Należąca do koncernu motoryzacyjnego Stellantis gliwicka fabryka Opla zakończyła we wtorek produkcję modelu Astra, wygaszając tym samym - po ponad 23 latach - wytwarzanie aut osobowych. W kwietniu 2022 r. wybudowany kosztem ok. 300 mln euro nowy zakład rozpocznie produkcję samochodów dostawczych.

Tyska fabryka Fiat Chrysler Automobiles (FCA) przedłuża okres zawieszenia produkcji do 10 maja. Dyrekcja zakładu tłumaczy to faktem występowania w Polsce koronawirusa.

W pierwszym kwartale 2017 roku zarejestrowano prawie 126 tys. aut osobowych i wyprodukowano ponad 200 tys. pojazdów - wynika z raportu firmy doradczej KPMG i Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego.

Nawet 20 mln zł może dostać firma, która do 20 stycznia 2017 roku złoży wniosek o dofinansowanie prac badawczych w branży motoryzacyjnej. Na program INNOMOTO Narodowe Centrum Badań i Rozwoju przeznaczy 250 mln zł.

Na szczególną uwagę zasługuje sprzedaż samochodów z napędami alternatywnymi - w I półroczu rejestracje tego typu pojazdów wzrosły aż o 85,6 proc. w porównaniu do analogicznego okresu 2015 r.

W połowie tego roku wyprodukowano w Polsce 323,3 tys. pojazdów silnikowych - to o 3,3 proc. więcej niż rok wcześniej.