budowa dróg (strona 14 z 15)

Rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 786 ma być wykonana do końca października przyszłego roku.

Nadzór budowlany będzie mógł zezwolić na użytkowanie drogi pomimo tego, że nie wszystkie prace budowlane lub wykończeniowe zostaną zakończone.

Ostatni z odcinków powinien zostać wybudowany do początku stycznia 2013 roku.

Inwestycja o wartości blisko 28 mln zł otrzymała unijne wsparcie

Włoskie firmy mogłyby zwiększyć swoje inwestycje w Polsce dotyczące m.in. budowy dróg i autostrad.

Ogłoszono przetarg na budowę odcinka drogi między Żernikami Wrocławskimi i Siechnicami. Jego rozstrzygnięcia możemy spodziewać się w styczniu.

W ciągu kilku tygodni powinien być w pełni otwarty Plac Biegańskiego w Częstochowie.

Tyle ma kosztować budowa świętokrzyskiego odcinka ekspresowej siódemki.

Zakończyła się budowa obwodnicy Podegrodzia koło Nowego Sącza.

W tym roku na budowę i remonty dróg wydamy rekordowe 30 mld zł. Duże place budów, to często równie duże korki w ich pobliżu.

Włocławek otrzyma wsparcie na przebudowę 15-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 1.

W latach 2012-2015 ma być sfinansowana modernizacja przeszło 13 tys. km dróg lokalnych.

Inwestycja ma kosztować prawie 118 mln zł i będzie finansowana ze środków unijnych. Wykonawcą odcinka jest firma Budimex.

Wartość produkcji budowlanej z tytułu budownictwa drogowego i mostowego wzrośnie w 2011 r. o 24 proc. i wyniesie 30,9 mld zł.

Do 20 lipca potrwają konsultacje opracowanego przez Ministerstwo Spraw Wewnętrznych i Administracji projektu kontynuacji Narodowego programu przebudowy dróg lokalnych.

Minister apelował do opozycji: Nie dopuścimy do kompromitacji, a wy powinniście trzymać za nas kciuki.

Od dziś nie trzeba do tego prawomocnego wyroku sądu. Przyśpieszy to np. budowę autostrad, lecz może być niezgodne z prawem europejskim.

Na przełomie maja i czerwca powinna zapaść decyzja, czy zostaną przekazane środki budżetowe na rozpoczęcie budowy drogi.

Chodzi o odcinek Brzesko - Wierzchosławice. Budowało go konsorcjum NDI i SB Granit.

Utrata tej gigantycznej kwoty, grozi nam za opóźnienia we wdrażaniu dyrektyw o bezpieczeństwie na drogach.

Samorządy otrzymają w 2011 r. 71,5 mln zł dotacji w ramach trzeciej edycji programu przebudowy dróg lokalnych.

Ekspresowej siódemki na razie nie będzie. Nie leży już w interesie publicznym - tłumaczy GDDKiA.

Konsorcjum firm NDI oraz SB Granit odstąpiło od kontraktu na budowę odcinka autostrady A4, bo GDDKiA częściowo nie zapłaciła za wykonane prace.

Do końca roku zmodernizowanych lub wybudowanych zostanie około 8 tys. kilometrów dróg lokalnych.

Polsko-macedońskie konsorcjum firm NDI oraz SB Granit mówi o zaniedbaniach GDDKiA.