mobilność (strona 136 z 136)

Kolejne restrykcje związane z epidemią przekładają się na spadek mobilności Polaków. Widać to po ruchu na autostradach i sprzedaży paliw. Orlen odnotował w październiku kilkuprocentowe spadki.

Jesteśmy świadkami transformacji motoryzacji w mobilność. Koncerny samochodowe nie mogą już oferować po prostu produktu: pojazdu przemieszczającego się z punktu A do B. Wokół tego produktu muszą budować szereg usług, których współczesny klient oczekuje. BMW ma ambitne plany, by w ciągu najbliższej dekady stać się liderem tych zmian.

Nawet pięciokrotnie wzrośnie liczba wynajmowanych na minuty skuterów i hulajnóg w polskich miastach do 2025 roku. W tym samym czasie podwoi się też liczba aut i rowerów na minuty. Prognozy pokazują, że to dopiero początek.

W ciągu minionego półrocza 27,1 proc. pracowników zmieniło pracę, najczęstszym powodem była restrukturyzacja firm.

Aż 72 procent z nas uważa, że może znaleźć porównywalną w ciągu pół roku.

Liczba osób, które szukają pracy poza swoją miejscowością, spadła od 2005 r. o jedną trzecią.

Pracodawcy niechętnie zatrudniają wracających z emigracji, choć mają o nich bardzo dobre zdanie.

Trzy czwarte Polaków bierze pod uwagę możliwość przeprowadzki w związku ze zmianą pracy.