opłaty na autostradach

Firma Stalexport złożyła do Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad wniosek o aktualizację cennika na odcinku A4 Kraków–Katowice. Proponowana podwyżka obejmuje wszystkie kategorie pojazdów i miałaby obowiązywać od 1 kwietnia. Dla aut osobowych cena na bramce ma wzrosnąć z 17 do 18 zł, czyli z 34 do 36 zł za cały odcinek.

Od 11 marca 2025 roku stawki opłat za przejazd płatnymi odcinkami A2 na trasie Nowy Tomyśl - Konin idą w górę - poinformowała Autostrada Wielkopolska. Kierowcy osobówek zapłacą 36 zł. Podwyżki spółka tłumaczy "rosnącymi kosztami utrzymania i inwestycjami".

Od 1 lipca w Niemczech wchodzą w życiu nowe stawki za przejazd autostradami. Od poniedziałku myto trzeba płacić także za przejazd samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,5 do 7,5 tony. Podwyżki uderzą w polskie firmy transportowe.

Prawo i Sprawiedliwość chce jeszcze przed wyborami parlamentarnymi wprowadzić część swoich obietnic. Jedną z nich jest zniesienie opłat za przejazd autostradami dla pojazdów samochodów osobowych. Ustawa, o której wypowiedział się w środę Senat, wprowadza też zakaz wyprzedzania się ciężarówek.

Od środy 1 grudnia otwarte zostały szlabany na państwowych płatnych odcinkach A2 i A4. Kierowcy pojazdów lekkich mogą płacić za przejazd za pomocą aplikacji e-TOLL lub e-biletu autostradowego. Wyłączony został manualny system poboru opłat.

Nowy system e-TOLL zastępuje powoli stary mechanizm do opłat na autostradach. Wraz ze zmianą pojawia się pytanie: czy narzędzie może służyć do inwigilowania kierowców? Odpowiadamy.

Minister Adamczyk chce, żeby to ITD była operatorem systemu poboru opłat drogowych. A to oznacza, że trzeba będzie unieważnić trwające właśnie poszukiwania prywatnej firmy, która miałaby się tym zająć. W 2018 roku wygasa bowiem umowa z dotychczasowym operatorem i rząd szuka jego następcy. Firmy ubiegające się o ten kontrakt mogą zacząć walkę o odszkodowania.

Wprowadzenie EETS (European Electronic Toll Service), czyli ujednoliconego systemu poboru opłat drogowych w krajach UE, oznacza, że kierowcy i przewoźnicy będą mogli płacić za przejazd po europejskich drogach za pomocą jednego urządzenia.

Opłaty będą wprowadzone na odcinkach autostrady A4 oraz dróg S3, S5, S8, S11, S12, S61 i S69.

Stalexport forsuje wprowadzenie elektronicznego systemu poboru opłat na zarządzanym przez firmę odcinku autostrady A4 między Krakowem a Katowicami.

Likwidacja bramek, które powodują korki na autostradach, pozwoli zaoszczędzić kierowcom nawet 15 mld zł w ciągu 10 lat.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad spodziewa się wzmożonego ruchu na drogach krajowych w dni świąteczne oraz w okresie noworocznym.

Tym razem opłaty nie będą tam pobierane aż przez ponad trzy dni.

Nasi zachodni sąsiedzi planują wprowadzić opłaty już za dwa lata.

Za miesiąc w każdym punkcie poboru opłat na państwowych autostradach wyznaczone zostaną maksymalnie trzy pasy szybkiej jazdy. Zobacz, jakie warunki trzeba spełnić.