pll lot (strona 7 z 19)

Polskie Linie Lotnicze LOT otworzą bezpośrednie połączenie z Wrocławia do Seulu w Korei Południowej. Narodowy przewoźnik do tego kraju lata już bezpośrednio z lotnisk w Warszawie i Budapeszcie. Na Dolnym Śląsku ulokowały swoje oddziały koreańskie koncerny.

Od tego tygodnia Polskie Linie Lotnicze LOT mają nowy zarząd spółki. Eksperci rynku lotniczego wskazali money.pl na najważniejsze i najtrudniejsze wyzwania dla narodowego przewoźnika. I jak sami mówią, rozwiązania niektórych z nich potrzebne są "na wczoraj".

Piękny design, najwyższa jakość, wieloletnia tradycja – tak w skrócie można opisać wyroby Krosno Glass. Legendarna marka o światowej sławie świętuje w tym roku setne urodziny! Wyjątkowy jubileusz polski producent uczcił piękną kolekcją powstałą we współpracy z Polskimi Liniami Lotniczymi LOT. W ten sposób Krosno rozpoczyna nową, podniebną działalność, a ja postanowiłam zajrzeć za kulisy produkcji i zobaczyć na własne oczy, jak wygląda cały proces tworzenia tych szklanych dzieł sztuki.

Po wyborze Michała Fijoła na nowego prezesa PLL LOT, rada nadzorcza przewoźnika wybrała nowych członków zarządu ds. operacyjnych oraz finansowo-ekonomicznych.

Polskie Linie Lotnicze LOT swoimi Boeingami 787 Dreamliner w ten weekend po raz pierwszy pokonały drogę z Warszawy do Tokio i z powrotem trasą prowadzącą nad biegunem północnym. Nie tylko skraca czas podróży do Japonii, ale otwiera drogę do nowych połączeń, nawet na Hawaje.

Michał Fijoł został nowym prezesem Polskich Linii Lotniczych LOT. Dotychczasowy członek zarządu ds. handlowych zastąpił na tym stanowisku Rafała Milczarskiego, którego po blisko siedmiu latach odwołano w grudniu 2022 r. Rada nadzorcza odwołała w piątek członka zarządu ds. finansowych Pawła Rozkruta.

Pierwszy samolot z Radomia do Tirany odleciał w niedzielę. To kolejne połączenie w regularnej siatce LOT-u z nowego lotniska Warszawa-Radom. Tydzień temu odprawiono tam 10-tysięcznego pasażera.

Polska pozostaje jednym z nielicznych krajów UE, w których nie ma samolotów pasażerskich Airbusa - mówi money.pl Wouter van Wersch, odpowiedzialny za rynek europejski. W skali świata Boeing uznał dominację Airbusa na rynku maszyn wąskokadłubowych. LOT nie podjął jeszcze decyzji ws. nowych samolotów.

Pierwszy czarterowy rejs Polskich Linii Lotniczych LOT z Radomia do Antalyi zakończył się bójką i interwencją tureckich służb. "Pasażerowie, którzy podczas lotu nadużyli alkoholu i zachowywali się wulgarnie, zostali wpisani na tzw. czarną listę" - poinformował money.pl przewoźnik.

Tydzień temu premier Mateusz Morawiecki odbył kilka krótkich lotów po kraju w jeden dzień. Samolot szefa rządu poleciał m.in. na trasie z Radomia do Warszawy, co zwróciło uwagę internautów. Money.pl zapytał Kancelarię Prezesa Rady Ministrów o koszt i uzasadnienie takich podróży rządowym samolotem.

Nieco po ponad pięciu tygodniach od uruchomienia Lotnisku Warszawa-Radom udało się już odprawić kilkudziesięciu tysięcy pasażerów. Rozszerza się też siatka połączeń z portu lotniczego. To jednak wciąż daleko od wyników, które pozwoliłyby lotnisku na siebie zarabiać.

W czerwcu Lotnisko Warszawa-Radom rozpoczyna sezon na loty czarterowe. I choć liczba połączeń w skali tygodnia ma być nawet trzykrotnie wyższa niż do tej pory, nie wystarczy to, by nowy port lotniczy wyszedł na prostą. Lotnisko zacznie zarabiać, gdy przekroczy próg 80 tys. podróżnych miesięcznie.

Czy LOT będzie musiał zrezygnować z umów B2B dla stewardes i zastąpić je etatami? Sąd stanął po stronie jednej z nich i orzekł: to był stosunek pracy. Sprawa nie jest taka prosta. Ale jak przyznaje prawniczka, może to być bodziec, który skłoni kolejne osoby do pójścia do sądu z analogicznym pozwem.

Komisja badania zdarzeń lotniczych w PLL LOT wyjaśnia niebezpieczne zdarzenie z udziałem drona podczas lądowania samolotów na lotnisku Chopina w Warszawie - poinformował rzecznik LOT Krzysztof Moczulski. TVN24.pl podał, że dron przeleciał 30 metrów obok maszyny.

Związek Zawodowy Personelu Pokładowego i Lotniczego (ZZPPiL) poinformował, że wygrał w sądzie w sprawie o uznanie, że stewardessa wykonująca obowiązki w ramach kontraktu B2B w Polskich Liniach Lotniczych Lot powinna mieć podpisaną umowę o pracę. Sprawa ciągnęła się cztery lata.

Zamiast Kopenhagi – Warna. "LOT stara się tak dopasować kierunki lotów z Radomia, aby trafiały w gusta pasażerów, którzy podróżują z południowego Mazowsza i z Radomia" – przekazał PAP rzecznik PLL LOT Krzysztof Moczulski.

Niespełna dwa tygodnie zostały do pierwszego startu z nowego lotniska Warszawa-Radom. Inwestycja kosztowała 800 mln zł i od początku budziła kontrowersje. Bo już raz działalność lotniska w tym mieście zakończyła się klapą i bankructwem. PPL, nowy właściciel, zapewnia, że nie martwi się o przyszłość.

- Umowy B2B w przypadku personelu pokładowego i pilotów wydają się rozwiązaniem co najmniej kuriozalnym. W dyskursie europejskim ten nasz polski przykład jest odczytywany jako bardzo odstający od standardów zatrudniania na rynku lotniczym - mówiła dr Izabela Florczak z Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu Łódzkiego w programie money.pl. Pod koniec ubiegłego roku dyrektor ds. kadr w Ryanair stwierdził, że w Polsce spółka-córka tanich linii zatrudnia w ramach B2B, bo prawo na to pozwala i taką praktykę stosują też Polskie Linie Lotnicze LOT. - Najciemniej pod latarnią. Trudno się dziwić prywatnym liniom lotniczym, że miałyby nie czerpać z przykładu, który w jakiś sposób idzie z góry - dodała. Zwróciła uwagę, że problemem jest stosowanie umów B2B wówczas, gdy nie zachodzi relacja między dwoma równorzędnymi podmiotami, a ma ona charakter podporządkowania jednej ze stron, czyli relacji między pracownikiem a pracodawcą. To jedno z podstawowych kryteriów stosunku pracy.

Umowa o pracę a B2B - czym się różnią? Jak wyglądają warunki zatrudnienia w sektorze lotniczym, gdzie samozatrudnienie powoli wypiera etaty? Jak na tę sytuację wpłynęła pandemia COVID-19 i bezprecedensowy kryzys w transporcie lotniczym? I wreszcie, kiedy praca bez etatu jest jak najbardziej uzasadniona? O tym w programie money.pl w środę, 29 marca mówiła dr Izabela Florczak, z Katedry Prawa Pracy na Wydział Prawa i Administracji Uniwersytetu Łódzkiego. Na program zaprasza Marcin Walków.

Wierzymy, że jesteśmy naturalnym wyborem dla LOT-u do rozwijania jego hubu - przekonuje brazylijski Embraer. Ale o kontrakt na nowe regionalne samoloty polskiego przewoźnika bije się też Airbus. Sprawę komplikuje fakt, że od grudnia wciąż nie wybrano nowego prezesa LOT-u.

Ceny ropy od początku wojny w Ukrainie spadły, paliwo lotnicze wciąż jest drogie. Wiceprezes LOT-u mówi wprost: nie spodziewałbym się, że ceny biletów będą niższe. Nie tylko on wskazuje na problem, jaki stanowią wysokie koszty paliwa do samolotów. A redukcja emisji CO2 jeszcze te koszty podnosi.

Polskie Linie Lotnicze LOT mają do spłaty pomoc publiczną, ale już zapowiadają zakończenie 2022 r. "na plusie". Zyski wróciły też w wielu innych liniach lotniczych. Za wcześnie jednak na entuzjazm. Eksperci ostrzegają, że przed nami jeszcze czas zaciskania pasa, droższych biletów i... ryzyko strajków.

Chcielibyśmy latać więcej, ale są umowy bilateralne, które nas blokują - mówi Michał Fijoł, wiceprezes PLL LOT ds. handlowych, w odpowiedzi na pytania money.pl. Przewoźnik ma problem z uruchamianiem kolejnych połączeń do atrakcyjnych, również finansowo, kierunków. Chodzi zwłaszcza o Koreę i Indie.

Polskie Linie Lotnicze LOT zapowiedziały 100 mln zł zysku na koniec 2022 r. Koniec kryzysu? - Ten rok będzie jeszcze raczej czasem zaciskania pasa. Straty w latach 2020-2021 były ogromne i linie lotnicze potrzebują poduszki finansowej - ocenił Deniz Rymkiewicz, rzecznik prasowy eSky Group, w programie Money.pl. Jego zdaniem ceny biletów na trasach międzykontynentalnych będą utrzymywać się na wyższym poziomie niż przed pandemią. - Raczej spodziewam się korekt na poszczególnych trasach, szczególnie europejskich. Pamiętajmy też, że podróżując w niskim sezonie, jesienią, jesteśmy w stanie zwiedzić więcej miejsc. Możemy też liczyć na promocje w tanich liniach lotniczych, zwłaszcza w lutym i w okolicach października i listopada - dodał.

Maciej Wilk odchodzi ze stanowiska członka zarządu ds. operacyjnych w Polskich Liniach Lotniczych LOT. Funkcję przestanie pełnić 7 kwietnia tego roku. Jak poinformował narodowy przewoźnik, zmiana ta wynika z "uwagi na nowe wyzwania zawodowe".