Artykuły autora tłum. Robert Susło

Dwa miliony Niemców będzie mogło dostać 2,5 tys. euro na zakup nowego auta.

Niemiecki minister w najbliższych dniach wybiera się do Zjednoczonych Emiratów Arabskich.

Klientów skusiły niższe podatki. Liderem rynku jest Volkswagen.

Uruchomienie fabryki w Chakan kosztowało 580 milionów euro.

- Ton dyskusji zmieni się najpóźniej latem - zapowiada szwedzki minister finansów.

W Londynie odbyły się demonstracje przed szczytem G-20. Wzięło w nich udział 15 tysięcy osób.

Chiński Bank Centralny proponuje zastąpienie dolara papierami emitowanymi przez MFW.

Alan Mulally zarobił w ubiegłym roku, łącznie z długoterminowymi opcjami na akcje, 13,6 mln dolarów.

Arabski fundusz państwowy będzie najważniejszym udziałowcem niemieckiego koncernu.

Rząd w Londynie chce, by imigranci spoza UE płacili 50 funtów miesięcznie.

Z portali społecznościowych i Wikipedii korzysta już 80 procent europejskich koncernów.

Fiński potentat zmaga się z malejącym popytem. W dwa lata chce oszczędzić 700 milionów euro.

Niemiecki fundusz DWS uważa, że koncern wywindował w górę kurs akcji Volkswagena.

Drogie, prywatne samoloty błyskawicznie znikają z listy życzeń najzamożniejszych.

Dumę amerykańskiej motoryzacji może niedługo przejąć chiński koncern.

Jego ojciec jest największym akcjonariuszem, a dziadek założycielem Hennes & Mauritz.

Kryzys gospodarczy kosztował ich nawet 90 procent potężnych majątków.

Wielomilionowe bonusy drażnią opinię publiczną.