Jakie są koszty założenia i prowadzenia firmy transportowej? Co jest potrzebne na start?

W ostatnich miesiącach coraz bardziej widoczny staje się kryzys w branży spedycyjnej. Kolejne firmy transportowe w Polsce ogłaszają upadłość, bo chociaż popytu na te usługi nie brakuje, to konkurencja jest bardzo duża, a i koszty prowadzenia działalności przekraczają możliwości początkujących przedsiębiorców. Co zrobić, aby firma przewozowa okazała się sukcesem? Jak rozwinąć firmę transportową? Mamy kilka wskazówek.

Na początku omówimy jednak najważniejszą kwestię: ile kosztuje założenie własnej firmy transportowej? Podane dane będą oczywiście szacunkowe, ponieważ ostateczny koszt zależy od wielu czynników. Trzeba jednak wiedzieć, co jest potrzebne na start.

Co jest najważniejsze? Oczywiście samochody! Można je kupić na własność, co jednak w przypadku rozwijającej się firmy nie jest zbyt często praktykowanym rozwiązaniem, zaciągnąć kredyt lub wziąć samochód w leasing. Należy też dobrze zastanowić się, czy kupujemy dostawczaka używanego czy nowego – w pierwszym przypadku może być problem z uzyskaniem kredytu lub leasingu.

Następna kwestia to ubezpieczenia. Nie tylko OC pojazdu, ale także najlepiej AC – w przypadku kolizji, które na trasie nierzadko się przydarzają, koszty naprawy auta mogłyby szybko okazać się zbyt wysokie. Jednak nie tylko ubezpieczenie komunikacyjne jest ważne – należy również wykupić Polisę Odpowiedzialności Cywilnej Przewoźnika.

I teraz są dwie drogi – można otworzyć tzw. małą firmę transportową lub firmę zajmującą się transportem ciężkim. Założenie jednoosobowej działalności transportowej przy założeniu, że przewożony jest towar samochodami do 3,5 t generuje stosunkowo „niewielkie” koszty - to ok. 50 000 zł „na start” (oczywiście w tym przypadku nie jest brany pod uwagę zakup nowego auta).

A co z tzw. transportem ciężkim? Tu już biznes transportowy okazuje się być o wiele droższy. Ale zacznijmy od podstaw. Konieczne jest wyrobienie licencji, zdobycie certyfikatu kompetencji zawodowych oraz posiadanie zabezpieczenia finansowego. Trzeba zakupić pojazdy, które w tej klasie są już bardziej kosztowne, wykupić ubezpieczenie OC/AC oraz polisę przewoźnika. Ponadto do prowadzenia firmy transportowej z samochodami z masą całkowitą powyżej 3,5 t konieczne jest zatrudnienie kierowców posiadających odpowiednie uprawnienia, a tych nie jest łatwo znaleźć. Tym bardziej, że nie można zaoferować im najniższej krajowej – konkurencja jest duża, więc atrakcyjne warunki zatrudnienia to podstawa. I o jakich całościowych kwotach jest mowa? Poniżej 100 000 zł na pewno nie będzie udało się zejść, natomiast bardziej realne stawki to 100 000-150 000 zł, które są potrzebne na początku. Można też, tak jak jeden z najbardziej znanych polskich spedytorów fracht.pl, zajmować się ponadto
transportem morskim i lotniczym, magazynowaniem, logistyką transportu oraz transportem chłodniczym, wtedy jednak trzeba uwzględnić, że rozwój takiego przedsiębiorstwa może potrwać kilka lat.

Mamy pomysł na biznes – firma transportowa. Zebrany został potrzebny kapitał. Tylko od czego zacząć? Po pierwsze, musimy posiadać zaświadczenie o niekaralności. To jest potrzebne do uzyskania licencji wspólnotowej lub licencji na wykonywanie transportu drogowego, co jest następnym krokiem niezbędnym do założenia własnej działalności. Ponadto trzeba posiadać certyfikat kompetencji zawodowych, a także stałą i rzeczywistą siedzibę.

Swoją firmę można założyć jako jednoosobową działalność gospodarczą lub spółkę handlową – osobową lub kapitałową. Wymagane jest określenie numeru PKD oraz uzyskanie wpisu do CEIDG lub KRS. Potem są już standardowe procedury związane z kwestiami podatkowymi – wybranie formy opodatkowania, opłacenie składek ZUS czy założenie konta firmowego. Trzeba także wykazać posiadanie siedziby oraz bazy eksploatacyjnej, czyli miejsca postojowego, załadunku, rozładunku, miejsca naprawy pojazdów lub ich konserwacji.

Na końcu trzeba uzyskać zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, o co można wnioskować do Głównego Inspektora Transportu Drogowego lub do właściwego starosty.

A jak założyć firmę transportową do 3,5 t? W tym wypadku formalności jest mniej i jak zostało to już wspomniane – koszty są niższe. Wszelkie pozwolenia można załatwić zaledwie w przeciągu miesiąca.

Istotną kwestią może okazać się też nazwa firmy transportowej. Te związane z transportem, frachtem lub spedycją często są zajęte, a przecież w tej branży brand powinien jednoznacznie identyfikować działalność, którą firma się zajmuje. Ponadto specjaliści od marketingu apelują, żeby nie rozpoczynać nazwy od „TRANS”, ponieważ jest to jeden z najczęściej wybieranych sposobów, trudno jest się więc wyróżnić. Ponadto nazwa powinna być krótka, łatwa do zapamiętania i szybka. Odradza się stosowania imion i nazwisk. Należy również sprawdzić znaki towarowe, aby ich nie powielić, ponieważ jest to działanie niezgodne z prawem.

Gdy już wiemy, jak wygląda założenie firmy transportowej, należałoby się zastanowić, jak ją rozwinąć. I tu już sprawa nie jest taka prosta. Przede wszystkim trzeba znaleźć zlecenia. Można wyszukiwać ich na własną rękę, powiększając kontakty zawodowe lub podjąć współprace z ogólnopolskim lub międzynarodowym spedytorem, który zatrudnia mniejszych przewoźników. W pierwszym przypadku jesteśmy całkowicie niezależni, w drugim natomiast łatwiej jest pozyskać pracę – a tej naprawdę nie brakuje.

Rozwój biznesu transportowego wiąże się także z zakupem nowych pojazdów oraz zatrudnieniem kolejnych pracowników. A to jak wiadomo – kolejne koszty. W międzyczasie trzeba opłacić paliwo, bieżące naprawy oraz liczyć się z tym, że przez pierwsze dwa-trzy miesiące firma nie będzie w ogóle na siebie zarabiać, gdyż rozliczenie faktury często następuje dopiero po wykonanym zleceniu. To wszystko prowadzi do pytania: czy opłaca się firmę transportową założyć?

Czy warto firmę transportową założyć? Jest to opłacalny biznes? Na pewno nie jest łatwy i wymaga posiadania dużego kapitału, który nie zwróci się tak szybko, jak większość początkujących przedsiębiorców to sobie wyobraża, o czym najlepiej świadczą coraz nowsze doniesienia o upadłości małych i średnich przewoźników. Trzeba też pamiętać, że miesięczne koszty prowadzenia firmy transportowej mogą być niewiele niższe, niż kapitał potrzebny na otwarcie działalności, a przychody zależą w głównej mierze od ilości zleceń.

Podsumowując: czy warto firmę transportową zakładać? Mówi się, że ze względu na konkurencję, w tej branży szansę mają tylko duże, rozbudowane przedsiębiorstwa oraz małe, lecz świadome firmy transportowe, które podejmują współpracę z działającymi na międzynarodową skalę spedytorami. Najważniejsze to posiadanie zabezpieczenia finansowego oraz dobra organizacja – bez tego żaden przewoźnik nie ma szans na powodzenie w branży transportowej.