Nowe wsparcie państwa ma trafić do przedsięwzięcia związanego z firmą Innowacyjne Systemy Energetyczne (INESIS). Zakłady spółki mają produkować baterie o mocy 4 GWh rocznie, co według The Insider oznacza skokową zmianę skali w porównaniu z dotychczasowymi możliwościami produkcyjnymi firmy.
Kto ma budować zakład i jaka ma być skala produkcji
INESIS należy w 85,81 proc. do producenta bezzałogowców Transport Buduszczego (Transport Przyszłości). The Insider podaje, że planowana zdolność 4 GWh rocznie ma być ok. 200 razy większa niż obecna zdolność produkcyjna firmy.
Portal zwraca też uwagę na pozycję Transport Buduszczego w rosyjskim sektorze bezzałogowych systemów lotniczych. Spółka oficjalnie deklaruje koncentrację na zastosowaniach cywilnych, jednak konstrukcje powiązane z firmą mają być wykorzystywane przez rosyjskie wojsko na wojnie z Ukrainą.
DLA CIEBIENajwiększe błędy przy wysyłaniu CV i szukaniu pracy - Filip Sobel II Pierwsza Praca #6
Po co Rosji własne baterie do dronów
Według The Insider rozbudowa krajowej produkcji baterii ma przede wszystkim ułatwić dalsze zwiększanie skali wytwarzania dronów, w tym dronów FPV, oraz zmniejszyć zależność sektora od zagranicznych dostaw.
Jednocześnie Rosja nadal pozostaje uzależniona od importu znacznej części surowców, komponentów i urządzeń używanych do produkcji baterii. The Insider wskazuje, że głównym dostawcą pozostają Chiny.
Najważniejsze elementy projektu:
- dopłaty do kredytu do kwoty 10,46 mld rubli (ok. 450,7 mln zł),
- budowa fabryki baterii litowo-jonowych do dronów,
- planowana produkcja: 4 GWh rocznie,
- cel: większa samowystarczalność rosyjskiego przemysłu dronowego i mniejsza zależność od importu.
Strategia do 2030 r. i wątek śledztwa wokół firmy
The Insider opisuje projekt jako część szerszej strategii krajowej produkcji kluczowych komponentów dla rosyjskiego przemysłu dronowego. Według portalu władze chcą do 2030 r. w pełni przenieść do kraju produkcję baterii litowo-jonowych, co ma ograniczyć podatność branży na zachodnie restrykcje eksportowe oraz ryzyko ograniczeń dostaw z zagranicy.
W tekście przypomniano również sprawę karną dotyczącą byłego szefa Transport Buduszczego. W maju 2026 r. aresztowano byłego dyrektora generalnego firmy Jurija Kozarenkę pod zarzutem oszustwa na dużą skalę. Według ustaleń śledztwa sprawa ma dotyczyć m.in. podejrzeń o przywłaszczenie ok. 70 mln rubli (ok. 3 mln zł) przeznaczonych na realizację państwowego zamówienia obronnego na produkcję dronów.
Jak podaje The Insider, Transport Buduszczego miał wcześniej otrzymać także 4,5 mld rubli (194 mln zł) dotacji na seryjną produkcję 750 bezzałogowców.
Źródło: PAP
Jestem wydawcą newsów i prowadzę sekcję money.pl/mobility, poświęconą transportowi. Specjalizuję się w tematyce rynku lotniczego i motoryzacyjnego. W latach 2016-2021 byłem dziennikarzem i wydawcą w Business Insider Polska. Wcześniej byłem związany z Gazetą Wyborczą, Gazetą Wrocławską i Akademickim Radiem LUZ. Ukończyłem zdrowie publiczne na Uniwersytecie Medycznym we Wrocławiu, zarządzanie na Uniwersytecie Ekonomicznym we Wrocławiu oraz prawo lotnicze na Uczelni Łazarskiego w Warszawie.
