Bosch zamyka fabrykę w Niemczech. Duże zwolnienia

Decyzja Boscha o zamknięciu zakładu w Waiblingen dotknie 560 pracowników. Powodem są spadki przychodów w branży motoryzacyjnej. Koncern zapowiedział działania osłonowe, ale nie rozwiewa to wszystkich obaw.

Robert Bosch GmbH New Semiconductor Factory
Workers use a tablet device in the digital sub-fab area of the semiconductor fabrication (fab) plant, operated by Robert Bosch GmbH in Dresden, Germany, on Monday, May 31, 2021. Bosch agreed to cooperate with Globalfoundries  an Abu Dhabi-owned chip manufacturer with plants in the U.S., Singapore and Germany  to develop automotive radar semiconductors that should hit the market in the second half of this year. Photographer: Krisztian Bocsi/Bloomberg via Getty Images
Bloomberg
work, information technology, jobs, tech, german, employment, european, computing, industries, emea, automotive industry, labor, labour, euro members, business news, e.u., eu, hardware, semiconductorsNiemiecki koncern Bosch postanowił zamknąć fabrykę w Waiblingen (zdjęcie ilustracyjne)
© 2021 Bloomberg Finance LP
Przemysław Ciszak
Dźwięk został wygenerowany automatycznie i może zawierać błędy

Niemiecki koncern Bosch postanowił zamknąć fabrykę w Waiblingen, co jest wynikiem kryzysu w branży motoryzacyjnej. Zakład produkował komponenty dla przemysłu samochodowego, jak złącza elektryczne i mechaniczne części montażowe.

W ciągu minionych lat przychody ze sprzedaży produktów spadły o połowę, a analizy wskazują na dalsze pogorszenie sytuacji.

Decyzja Boscha, choć ogłoszona już we wrześniu ubiegłego roku, teraz staje się rzeczywistością. Około 220 pracowników z 560 zatrudnionych otrzyma oferty pracy w innych zakładach koncernu.

Francuski milioner ostrzega Polaków. "Nie polecam"

Dla pozostałych przewidziano programy wcześniejszych emerytur, pracę w niepełnym wymiarze oraz dobrowolne odprawy. Powstanie też spółka transferowa, która od 2029 roku pomoże pracownikom w przekwalifikowaniu i poszukiwaniu nowego zatrudnienia.

Decyzja o zamknięciu fabryki w Waiblingen to część szerszego trendu cięć w Boschu. Jest to szczególnie widoczne w działach odpowiedzialnych za komponenty motoryzacyjne.

Związek zawodowy IG Metall krytykuje posunięcia koncernu, wskazując na utratę wiedzy i potencjału w regionie. Jak podaje t-online.de, plan socjalny ma łagodzić skutki, jednak nie zastąpi strategicznej wizji dla strukturalnych problemów branży.

Źródło: Polskiobserwator.de

Wybrane dla Ciebie