GUS: Przewozy morskiej floty transportowej wzrosły o 8,2% r/r w 2018 r. 

W relacji pomiędzy portami obcymi i polskimi morską flotą transportową przewieziono 7 657,9 tys. ton ładunków (o 8,2% więcej niż w 2017 r.), z czego wywóz z portów polskich do portów zagranicznych stanowił 50,5% (o 8,2% więcej), a przywóz - 49,5% (o 8,1% więcej), podał Główny Urząd Statystyczny (GUS).

Obraz

"Pomiędzy portami obcymi przewieziono 1 243,3 tys. ton ładunków, tj. o 25,7% więcej w porównaniu z rokiem poprzednim, natomiast pomiędzy portami polskimi - 198,4 tys. ton, tj. o 47,9% więcej. Przewozy wewnątrzportowe stanowiły 0,5% ogółu przewiezionych ładunków morskiej floty i wyniosły 49,2 tys. ton" - czytamy w komunikacie.

W 2018 r. morską flotą transportową polscy armatorzy i operatorzy przewieźli w komunikacji międzynarodowej 616,6 tys. pasażerów, ponadto promami przetransportowano 318,9 tys. kierowców samochodów ciężarowych (o 7,9% więcej niż w roku poprzednim), podano również.

Na koniec 2018 r. morską flotę transportową stanowiło 97 statków (o 3 więcej niż w 2017 r.) będących własnością lub współwłasnością polskich armatorów i operatorów. Łączna nośność (DWT) statków morskiej floty wyniosła 2602,1 tys. ton, natomiast pojemność brutto (GT) - 1852,8 tys. (wobec odpowiednio 2422,1 tys. ton i 1741,0 tys. w 2017 r.).

"Średni wiek statku w morskiej flocie transportowej wyniósł 17,5 lat (dla statków pływających pod polską banderą - 38,7 lat, natomiast dla statków pływających pod banderą obcą - 12,4 lat). Morską flotą transportową polscy przewoźnicy przewieźli 9148,7 tys. ton ładunków" - czytamy dalej.

Na koniec 2018 r. statki pod polską banderą stanowiły 19,6% ogólnej liczby jednostek morskiej floty transportowej. Łączna nośność (DWT) statków pod polską banderą (19 statków) wyniosła 23,7 tys. ton (0,9% ogółu nośności statków morskiej floty), a pojemność brutto (GT) - 18 tys. (1% ogółu pojemności brutto).

Ponadto GUS podał, że przybrzeżna flota transportowa na koniec 2018 r. liczyła 42 statki o łącznej nośności (DWT) 13,8 tys. ton i pojemności brutto (GT) - 11,1 tys. Wszystkie statki morskiej przybrzeżnej floty transportowej pływały pod banderą polską. Średni wiek statku wyniósł 43,4 lata.

"Statkami pasażerskimi przybrzeżnej floty transportowej w komunikacji pomiędzy portami polskimi w 2018 r. przewieziono 324,8 tys. pasażerów (o 10,4% więcej niż w poprzednim roku), a praca przewozowa wyniosła 5656,0 tys. pasażerokilometrów (o 13,4% więcej w porównaniu z 2017 r.). Wewnątrzportowe przewozy pasażerów statkami żeglugi przybrzeżnej w 2018 r. wyniosły 578 tys. osób (wzrost o 11,1% w skali roku), a średnia odległość przewozu jednego pasażera - 5,5 km" - czytamy dalej.

Stan załóg morskiej i przybrzeżnej floty transportowej na koniec 2018 r. wynosił 2085 osób (o 86 osób więcej niż w 2017 r.), z tego w morskiej flocie transportowej - 1 922 osoby (o 74 osoby więcej), a w flocie przybrzeżnej - 163 osoby (o 12 więcej).

Źródło artykułu:
Wybrane dla Ciebie
To był rok podwyżek pensji. Od upadku PRL-u tylko trzy razy wzrosty były większe [OPINIA]
To był rok podwyżek pensji. Od upadku PRL-u tylko trzy razy wzrosty były większe [OPINIA]
Starcie gigantów budowlanych. W tle umowa na miliardy. Branża zabrała głos
Starcie gigantów budowlanych. W tle umowa na miliardy. Branża zabrała głos
Trump wysyła do Grenlandii okręt szpitalny. Premier Danii reaguje
Trump wysyła do Grenlandii okręt szpitalny. Premier Danii reaguje
Ból głowy Władimira Putina. Wydobycie ropy spada. Rosną upusty
Ból głowy Władimira Putina. Wydobycie ropy spada. Rosną upusty
Semestr studiów zaliczony w godzinę. "Newsweek": Collegium Humanum to pikuś
Semestr studiów zaliczony w godzinę. "Newsweek": Collegium Humanum to pikuś
Kaucja na tzw. małpki? Prezes operatora kaucyjnego jest na "tak"
Kaucja na tzw. małpki? Prezes operatora kaucyjnego jest na "tak"
To koniec mObywatela? Oto co ma zastąpić aplikację. Jest projekt
To koniec mObywatela? Oto co ma zastąpić aplikację. Jest projekt
Reforma PIP. Radczyni prawna wskazuje kluczowe różnice między B2B a etatem
Reforma PIP. Radczyni prawna wskazuje kluczowe różnice między B2B a etatem
Fotowoltaika na balkonie. Policzyli, ile można zaoszczędzić na rachunkach
Fotowoltaika na balkonie. Policzyli, ile można zaoszczędzić na rachunkach
Polacy w obliczu finansowych kłopotów. Z czego zrezygnują? Zaskakujące odpowiedzi
Polacy w obliczu finansowych kłopotów. Z czego zrezygnują? Zaskakujące odpowiedzi
Wołodymyr Zełenski apeluje do UE o nowe sankcje. Wskazał cel
Wołodymyr Zełenski apeluje do UE o nowe sankcje. Wskazał cel
Koniec uzależnienia od USA? Nowa strategia Kanady
Koniec uzależnienia od USA? Nowa strategia Kanady