Orlen Paliwa i PKP Cargo podpisały list intencyjny o współpracy

Warszawa, 04.04.2019 (ISBnews) - PKP Cargo i Orlen Paliwa podpisały list intencyjny dotyczący współpracy w zakresie wykorzystania potencjału obu firm w obszarze transportu, infrastruktury kolejowej i logistyki paliw, poinformowały spółki.

Obraz

"To kolejny etap rozwoju naszej współpracy na polu handlowym i logistycznym" - powiedział członek zarządu PKN Orlen ds. handlu hurtowego i międzynarodowego Michał Róg na konferencji prasowej.

"Wydajemy około 200 mln zł rocznie na paliwa do lokomotyw spalinowych. Dzięki tej współpracy, która powinna zostać sfinalizowana umową w najbliższych miesiącach, chcemy płacić za paliwo mniej niż płacilibyśmy bez niej" - powiedział dziennikarzom prezes PKP Cargo Czesław Warsewicz w kuluarach konferencji.

"To będą zauważalne oszczędności, które powinniśmy osiągnąć już w tym roku, ale znaczna część elementów optymalizacyjnych pojawi się w roku 2020" - dodał.

Projekt będzie dotyczył w szczególności terminowych dostaw paliw płynnych do obsługi lokomotyw spalinowych, optymalnego rozmieszczenia punktów tankowania wzdłuż traktów kolejowych oraz zapewnienia tzw. mobilnych stacji tankowania paliw, podano w komunikacie.

Jak podkreślił prezes Orlen Paliwa Łukasz Hołubowski, spółka z Grupy Orlen dostarcza 100% paliwa kupowanego przez PKN Cargo. "Mamy wytypowane trzy testowe punkty wewnętrznych stacji paliw" - powiedział.

Orlen Paliwa to spółka w 100% zależna od PKN Orlen, funkcjonująca pod obecną nazwą od listopada 2012 r. Spółka zapewnia w ramach Grupy Orlen pełną obsługę w zakresie zakupu oraz dostawy paliw.

Grupa PKN Orlen zarządza sześcioma rafineriami w Polsce, Czechach i na Litwie, prowadzi też działalność wydobywczą w Polsce i w Kanadzie. Jej skonsolidowane przychody ze sprzedaży sięgnęły 109,7 mld zł w 2018 r. Spółka jest notowana na GPW od 1999 r.

PKP Cargo zadebiutowało w 2013 r. na warszawskiej giełdzie. Spółka działa w segmentach: przewozów towarów, intermodalnym, spedycji, oraz napraw taboru, posiada własne zaplecze modernizacyjne i własne terminale przeładunkowe. Spółka jest przewoźnikiem nr 1 w Polsce oraz drugim przewoźnikiem w Unii Europejskiej. W 2018 r. miało 5 183 mln zł skonsolidowanych przychodów.

Wybrane dla Ciebie
Pierwszy kwartał bez Buffetta za sterami. Tak poradziło sobie Berkshire Hathaway
Pierwszy kwartał bez Buffetta za sterami. Tak poradziło sobie Berkshire Hathaway
Kilkadziesiąt godzin. Tyle dzieli Polskę od podpisania umowy pożyczkowej SAFE
Kilkadziesiąt godzin. Tyle dzieli Polskę od podpisania umowy pożyczkowej SAFE
Ktoś porwał tankowiec w Zatoce Adeńskiej. Jemeńska straż wydała komunikat
Ktoś porwał tankowiec w Zatoce Adeńskiej. Jemeńska straż wydała komunikat
Iran chce pieniędzy za przepuszczenie przez Ormuz. USA odradzają i grożą sankcjami
Iran chce pieniędzy za przepuszczenie przez Ormuz. USA odradzają i grożą sankcjami
Giganci znad Zatoki Perskiej wracają do normalności. Wojenne ograniczenia zniesione
Giganci znad Zatoki Perskiej wracają do normalności. Wojenne ograniczenia zniesione
Reuters: Iran proponował otwarcie cieśniny Ormuz i odłożenie rozmów o atomie na później
Reuters: Iran proponował otwarcie cieśniny Ormuz i odłożenie rozmów o atomie na później
Nowe Trójmiasto w Świętokrzyskiem. Nie chcą czekać na "mitycznych inwestorów"
Nowe Trójmiasto w Świętokrzyskiem. Nie chcą czekać na "mitycznych inwestorów"
Upadek amerykańskiej linii lotniczej. Przez wysokie ceny paliw
Upadek amerykańskiej linii lotniczej. Przez wysokie ceny paliw
Karol Nawrocki mówi o podatkach. Tak chce ściągnąć Polonię do kraju
Karol Nawrocki mówi o podatkach. Tak chce ściągnąć Polonię do kraju
Awaria elektrycznego busa. Utknął przed Morskim Okiem
Awaria elektrycznego busa. Utknął przed Morskim Okiem
Producent sałatek zamyka zakład i zwalnia załogę. Tłumaczy dlaczego
Producent sałatek zamyka zakład i zwalnia załogę. Tłumaczy dlaczego
"Czarne złoto" wraca w Indiach do łask
"Czarne złoto" wraca w Indiach do łask