Ponad 400 sztuk pojazdów o DMC do 3,5 t oraz 18 samochodów o DMC powyżej 3,5 t trafiło do regionów Poczty. Trwają dostawy kolejnych zakontraktowanych samochodów. Nowoczesna flota to element realizacji strategii spółki, która zakłada rozwój na najbardziej perspektywicznych rynkach - wymiana floty jest jednym z elementów szeregu zmian pocztowej logistyki, których celem jest poprawa efektywności tego obszaru, ale także poprawa jakości świadczonych usług, podano.
"Nowe samochody w znaczącym stopniu odmłodzą flotę Poczty Polskiej. Pojazdy marek Peugeot oraz Iveco zajmą miejsce wyeksploatowanych aut, których wiek oraz przebieg uniemożliwiały komfortową i efektywną realizację dostaw. Ponadto wymiana floty przyniesie w efekcie w 2022 roku zmniejszenie emisji CO2 o ok. 600 ton rocznie, zaś wymiana kolejnych aut pozwoli w roku 2025 na osiągnięcie tego zmniejszenia na poziomie 2 400 ton" - powiedział wiceprezes Poczty Polskiej Andrzej Bodziony, cytowany w komunikacie.
Realizowane obecnie dostawy to pierwsza z dwóch dostaw w ramach umowy z firmą ING Lease, która dostarczy spółce 1 024 pojazdy marki Peugeot o DMC do 3,5 t. W ramach pierwszej transzy dostaw w Poczcie Polskiej do połowy stycznia 2021 r. pojawi się 520 nowych pojazdów. Każdego dnia dostarczane są kolejne auta, które odświeżą pocztowy tabor. Całość dostaw powinna zostać zrealizowana na początku II kwartału 2021 roku, podkreślono.
Poczta Polska podpisała również umowę z firmą PKO Leasing, która dostarczy firmie ponad 40 samochodów ciężarowych marki Iveco. Niemal połowa z nich jest już w posiadaniu spółki. Obydwie umowy podpisane zostały w formie leasingu na okres 48 miesięcy z opcją wykupu.
Poczta Polska to największy polski pracodawca zatrudniający ponad 80 tys. pracowników w całym kraju. Posiada największą sieć dystrybucyjno-logistyczną w kraju, obejmującą ponad 7,6 tys. placówek.
