Straty Ubera załamały inwestorów. Akcje idą na dno

Akcje Ubera w notowaniach pozagiełdowych spadają we wtorek o 5,5 proc., zbliżając się do historycznego dna z października na poziomie 28,31 dol. Do tego brakuje jeszcze zaledwie 3,6 proc. To efekt publikacji słabych danych finansowych za trzeci kwartał.

Strata netto wyniosła 1,16 mld dol., w porównaniu do 0,99 mld. dol. strat rok wcześniej. Gotówki Uber ma jeszcze 6,4 mld dol., a i to tylko dzięki połączonej z giełdowym debiutem emisji 180 mln akcji po 45 dol. każda. Biznes niby perspektywiczny, a jednak wciąż na minusie.

Jeśli nic się nie zmieni, to teoretycznie pieniędzy starczy jeszcze na pięć kwartałów. A na razie nie wygląda to szczególnie optymistycznie.

Zobacz też: Wynagrodzenie minimalne w górę. Pracodawcy nie protestują

- Uber miałby pozytywny EBITDA (zysk operacyjny powiększony o amortyzację - wyznacznik tego, czy pieniądze wpływają, czy wypływają ze spółki - red.), gdyby nie inwestował w Uber Eats, operacje frachtowe i autonomiczne samochody- powiedział Reutersowi James Cordwell, analityk Atlantic Equities.

Rzeczywiście problemem spółki wydaje się to, że łapie zbyt dużo srok za ogon. Na segmencie przewozów osób, czyli działalności szczególnie znienawidzonej przez taksówkarzy z licencją, miał w trzecim kwartale 631 mln dol. zysku EBITDA, czyli o 52 proc. więcej rok do roku. Co z tego, skoro na popularnej również w Polsce usłudze Uber Eats strata EBITDA wzrosła o 67 proc. do 316 mln dol., na usługach przewozu towarów o 161 proc. do 81 mln dol., a segment samochodów autonomicznych (czyt. samochody bez kierowcy) strata choć trochę mniejsza, to i tak wyniosła aż 124 mln dol.?

Czytaj też: Uber ostrzega, że nigdy może nie mieć zysków. Spółka od lat notuje straty

Do tego wszystkiego trzeba jeszcze dodać koszty administracyjne oraz badań i rozwoju na poziomie centrali Uber Technologies, które obciążają firmę kwotą 623 mln dol. i mamy obraz wysoce ryzykownego biznesu.

Koszty działania Ubera wzrosły w ciągu roku o 33 proc. do 4,92 mld dol., a przychody o 29 proc. do 16,5 mld dol.

Aplikacja para-taksówkowa Ubera dostępna jest już w 700 miastach na całym świecie. Liczba aktywnych użytkowników wszystkich usług wzrosła na koniec września do 103 mln na całym świecie z 82 mln rok temu. To o 3,5 mln mniej niż prognozowali analitycy Refinitiv.

Dane wskazują na rosnącą konkurencję Ubera z Lyft, operującym tylko w USA i Kanadzie. Liczba przewozów Ubera wzrosła o 31 proc. do 1,77 mln miesięcznie, ale przychody Ubera z tego tytułu "tylko" o 19 proc. Po prostu firma bierze mniejsze prowizje od taksówkarzy.

Bardzo szybko jeśli chodzi o przychody i liczbę klientów rośnie biznes Uber Eats. Przychody były wyższe o 64 proc. rok do roku. Strata tego biznesu jednak wzrosła, bo Uber zwiększył wydatki motywacyjne i polecające do wartości aż 40 proc. osiąganych przychodów. Z programów lojalnościowych Uber Eats korzysta już 20 mln klientów na całym świecie.

Segment przewozów towarowych to już 50 tys. ciężarówek korzystających z aplikacji Ubera. W ciągu roku liczba przewozów wzrosła tu o aż 100 proc., a przychody o 78 proc.

Czytaj też: Uber wprowadza platformę Uber Freight do Polski

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl