![Węgry dały się wyprzedzić nawet Bułgarii. Tego wyborcy mogą mu nie darować [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/NjViMjFmYQs3CztZaRZsHnRTbwMvT2JII0t3SGlef14uWHpcaQsnBjMbKBopQykYIxksHTZDPgZ5CD0DaRt_RTIAPhoqDDdFMwQvDyJCKAw1W3VbcAtjXmBYdEdyDngIewt5WXdALV83W3tfJF9_DG4Nbxc)
Długi alimentacyjne. Diety kierowców w połowie mogą zostać zajęte
Zdaniem resortu rodziny i pracy nawet trzy czwarte wypłaty kierowców stanowią przychody z diet i ryczałtów za noclegi, podczas gdy umowa o pracę zawarta jest na poziomie najniższego wynagrodzenia. To z kolei pozwala "ukryć" część dochodu dłużnika alimentacyjnego.
Przepisy umożliwiające ściąganie należności alimentacyjnych z płac kierowców funkcjonują od miesiąca. Mimo tego wielu przewoźników ma wątpliwości co do tych rozwiązań – pisze "Dziennik Gazeta Prawna".
Zgodnie z prawem, połowę diety za dobę podróży zagranicznej kierowców może zająć komornik na rzecz długów alimentacyjnych. Pracodawcy mają obowiązek przekazywać odpowiednie kwoty, inaczej narażą się na wysokie kary.
Dieta może być jednak obciążana tylko w związku z alimentami, nigdy natomiast w przypadku innych długów pracownika - zaznacza dziennik.
Jak skutecznie ściągać alimenty?
Dla pracodawcy może oznaczać to kłopoty nie tylko administracyjne, ale i prawne. Zdaniem prawników pytanych przez "DGP", jeśli pracodawca wypłaci zajętą część diety swojemu pracownikowi, może być zobowiązany do ponownej jej wypłacenia na rzecz wierzycieli pracownika.
W ten sposób, jak tłumaczy dziennik, przy kilku takich pracownikach, po 3 latach może być stratny na kilkadziesiąt tysięcy złotych. Oczywiście ma prawo odebrać te pieniądze od pracownika, ale problem zacznie się gdy ten już nie będzie u niego pracował.
Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl
