transport drogowy

Mediana zarobków kierowców zawodowych w Polsce wyniosła w 2025 r. 9 tys. zł netto, a średnie wynagrodzenie wzrosło w ciągu dwóch lat o ponad 13 proc. - wynika z raportu fundacji Truckers Life. Mimo to w branży brakuje od 100 do 200 tys. pracowników.

Premier Donald Tusk ogłosił we wtorek, że po niemal dwóch tygodniach przywrócony zostanie ruch graniczny z Białorusią. - Towar "nie czeka". Jedzie już na litewskich czy łotewskich ciężarówkach - zwraca uwagę Jan Buczek, prezes Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce. I dodaje, że polskim firmom nie będzie łatwo wrócić na rynek.

O północy ze środy na czwartek otwieramy przejścia graniczne z Białorusią. Jak wiecie, ćwiczenia Zapad zakończyły się - zapowiedział premier Donald Tusk na konferencji przed posiedzeniem rządu.

Nasza dominująca pozycja w tej branży jest w dużej mierze zagrożona - mówi money.pl Piotr Iwo Chmielewski, prezes Rohlig SUUS Logistics, pytany o kondycję sektora transportu drogowego. Mówi, że potrzebna jest mądra strategia rozwoju całej gospodarki, ale również asymilacja kierowców-cudzoziemców.

W nocy z czwartku na piątek tymczasowo zamknięta zostanie granica z Białorusią. - Wstrzymanie potoku ciężarówek, który jest zaadresowany z UE do krajów Wspólnoty Niepodległych Państw i odwrotnie, może rodzić poważne skutki dla przewoźników – ocenia prezes Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce Jan Buczek.

Mamy nowe rozdanie geopolityczne. I na tej fali Polska przeżywa swoje 5 minut, podobnie zresztą jak cały region - mówi money.pl Piotr Iwo Chmielewski, prezes Rohlig SUUS Logistics. Ostrzega, że choć w Europie jesteśmy liderem w branży transportu drogowego, to "z szybką gasnącą pozycją".

Został tydzień na wymianę tachografów na urządzenia nowego typu. Około jednej czwartej przedsiębiorców transportowych nie wywiązało się z tego obowiązku, za co grożą im wysokie kary finansowe. Jak pisze "Puls Biznesu", rząd szykuje pomoc w dofinansowaniu, ale nie dla wszystkich.

Część serwisów opon skarży się, że renomowani producenci traktują je po macoszemu. Domagają się wyższych marż. W przeciwnym razie nie będą sprzedawać ich towaru, tylko coraz lepszą jakościowo "chińszczyznę", aby móc konkurować ze sklepami internetowymi.

W piątek (2 sierpnia) wchodzą w życie nowe sankcje Unii Europejskiej wobec Białorusi, które są wymierzone w transport drogowy. Ich zadaniem jest m.in. ochrona przewoźników w UE, także polskich, przed konkurencją ze wschodu oraz uszczelnienie dotychczasowych restrykcji.

- Jeździmy do Polski regularnie, ale nie tylko po to, by zatankować - mówi money.pl Dirk Baumbart z Neubrandenburg we wschodnich Niemczech. Wizyty niemieckich kierowców nad Wisłą mogą być jeszcze częstsze z powodu wzrostu opłat dla ciężarówek w Niemczech. Zachodni przedsiębiorcy szukają u nas możliwości obniżenia kosztów swojej działalności.

Inspektorzy transportu drogowego podczas pierwszych kontroli firm transportowych z rosyjskim i białoruskim kapitałem praktycznie w każdej z nich wykryli nieprawidłowości. Dotyczyły m.in. nieprzestrzegania norm czasu pracy i nieścisłości w dokumentach. Kolejna tura kontroli już się zaczęła.

Rząd przyjął we wtorek projekt ustawy o delegowaniu kierowców w transporcie drogowym. Ma on chronić polski rynek przed nieuczciwą konkurencją przewoźników drogowych z innych unijnych państw i z krajów spoza Unii Europejskiej - przekazała Kancelaria Premiera.

Rosja chce postawić szlaban dla polskich tirów. Branża przyznaje, że nie zatrzęsie to sektorem transportu. Mowa o kilkuset firmach z kilku tysięcy. - Jednak ci, których to dotknie, są w niełatwej sytuacji - mówi money.pl Jan Buczek, prezes Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce.

Do dobrego autobusu lub pociągu, z dobrym rozkładem jazdy, pasażerowie wsiądą nawet z niezbyt atrakcyjnego peronu. Ale odwrotnie to nie działa - przekonuje Michał Leman, dyrektor zarządzający FlixBusa w Polskę, na Ukrainę i w krajach bałtyckich, w rozmowie z money.pl. Jego zdaniem w Polsce jest jeszcze wiele do zrobienia w kwestii zapewnienia dostępu do usług mobilności. Uważa też, że autobus jeszcze przez długi czas pozostanie jej ważnym elementem, również konkurencyjnym cenowo.

S2 pomiędzy węzłami Puławska i Warszawa Wilanów zostanie oddana do ruchu jesienią tego roku - wynika ze słów rzeczniczki warszawskiej Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. W piątek zakończyły się odbiory systemu wentylacji przeciwpożarowej w tunelu Południowej Obwodnicy Warszawy. Opinia strażaków była pozytywna.

Polski rząd i największe firmy transportowe w kraju wydały Unii Europejskiej wojnę. Stawką jest wiele tysięcy miejsc pracy i kwoty sięgające nawet 2 mld euro rocznie. Związkowcy z "Solidarności" uważają jednak, że argumenty przedsiębiorców nie wynikają z troski o dobro kierowców.

Branża transportowa domaga się m.in dopłat do autokarów oraz współfinansowania przez rząd wynagrodzeń pracowników co najmniej do końca roku. W piątek list w tej sprawie został wysłany do premiera. Rafał Jańczuk, prezes RafTransu i Polskiego Stowarzyszenia Przewoźników Autokarowych, nie wyklucza wyjścia ludzi na ulicę.

Epidemia koronawirusa oznacza problemy nie tylko w Chinach czy we Włoszech. W Polsce momentalnie załamał się rynek transportu drogowego. Liczba przejazdów autokarami spadła o 97 proc. Branża wystosowała dramatyczny apel do rządu. Twierdzi, że bez pomocy padną tysiące firm, a ich pracownicy zostaną bez pracy.

GDDKiA planuje budowę drogi łączącej Ełk i Mrągowo. Przeciwko budowie 4-pasmowej jezdni w sercu Krainy Wielkich Jezior protestują mieszkańcy i samorządowcy. "Szykuje się druga Rozpuda". Inwestycja nie podoba się także piłkarzowi, Kamilowi Glikowi.

14 dni na zapłatę mandatu dostaną kierowcy ukarani mandatem zaocznym. Przepisy wchodzą w życie od 1 maja, wraz z nowelizacją kodeksu wykroczeń.

Zdaniem resortu rodziny i pracy nawet trzy czwarte wypłaty kierowców stanowią przychody z diet i ryczałtów za noclegi, podczas gdy umowa o pracę zawarta jest na poziomie najniższego wynagrodzenia. To z kolei pozwala "ukryć" część dochodu dłużnika alimentacyjnego.

Sporo jest kierowców, którzy zajmują się przewozem osób. Nie chodzi tu o taksówkarzy, a o tych, którzy wożą ludzi bez licencji. Trzeba jednak powiedzieć, że sam przewóz osób jest legalny.

2018 r. FlixBus zamknie liczbą ponad 4 mln przewiezionych pasażerów. W przyszłym roku będzie ich więcej, bo firma planuje podwoić liczbę połączeń.

Polska utrzymuje pozycję absolutnego lidera w transporcie drogowym w Europie. W przewozach międzypaństwowych ciężarówki, należące do firm płacących podatki w Polsce opanowały ponad jedną czwartą rynku w Unii Europejskiej. Niemcy i Francja wprowadzały ograniczenia, które miały nam utrudnić ekspansję. Firmy z Polski wydają sobie nic z tego nie robić.

Ustawa ma na celu wypełnienie przez Polskę zobowiązań nałożonych przez Unię Europejską w zakresie utworzenia i prowadzenia krajowego rejestru elektronicznego przedsiębiorców transportu drogowego.