Fabryka Toyoty pod Petersburgiem zmieniła właściciela. Jest już pod kontrolą Kremla

Fabryki Toyoty pod Petersburgiem trafiły pod kontrolę państwowego instytutu motoryzacyjnego, które podlega rosyjskiemu ministerstwu przemysłu i handlu. Zakłady japońskiego giganta mogą teraz trafić do koncernu zbrojeniowego Ałmaz-Antiej, który jednak wkracza na rynek e-mobilności.

MOSCOW, RUSSIA - 2023/03/18: Toyota center in Moscow. Toyotas Russian assets may be transferred to the Russian state entity NAMI, Russian Industry and Trade Minister Denis Manturov was quoted as saying. In this light Japanese carmaker Toyotas Saint Petersburg plant may be transferred to the Russian state. (Photo by Vlad Karkov/SOPA Images/LightRocket via Getty Images)

Centrum Toyoty w Moskwie

Źródło zdjęć: © GETTY | SOPA Images

oprac. LOS

31 marca 2023, 15:11

Fabryka Toyota Motor we wsi Szuszary pod Petersburgiem została wykupiona przez Centralny Instytut Badań Naukowych Samochodów i Silników Samochodowych (NAMI), czyli państwową jednostkę podległą rosyjskiemu ministerstwu przemysłu i handlu.

Mieszkańcy bloków chcą ładowarek do aut elektrycznych. Prądu nie wystarczy dla wszystkich

"Przedsiębiorstwo przeszło na własność wraz z wyposażeniem i gruntami. Ministerstwo pracuje nad możliwością jak najszybszego wznowienia produkcji w zakładzie" - głosi komunikat resortu cytowany przez "Kommiersant".

Co ciekawe, źródła rosyjskiego dziennika twierdzą, że byłe japońskie zakłady w następnym kroku przejmie rodzima firma. Jako potencjalnego nabywcę wskazują na koncern zbrojeniowy Ałmaz-Antiej. Specjalizuje się on w broni rakietowej.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

DLA CIEBIE
25 lat pracy w McDonald’s. Od pracownika do prezesa - Tomasz Rogacz II Pierwsza Praca #5

Rosyjski koncern zbrojeniowy na rynku samochodów elektrycznych

Zaznaczmy, że koncern zbrojeniowy od kilku lat zaczął wchodzić również na rynek aut elektrycznych. We wrześniu 2022 r. - na Międzynarodowym Forum Gazowym w Petersburgu - zaprezentował dwa nowe modele. Chodzi o elektryczną furgonetkę i crossover coupe.

W tym samym miesiąc Toyota ogłosiła zaprzestanie produkcji samochodów w Rosji. Była to ostateczna odpowiedź na agresję zbrojną reżimu Władimira Putina na Ukrainę. Zakłady pod Petersburgiem zbudowano w 2007 r. Po wybuchu wojny produkcja została w nim wstrzymana.

Tak wystrzeliły ceny nowych aut. Klienci w szoku, a końca podwyżek nie widać

Z fabrykami Toyoty dzieje się to samo, co wcześniej stało się z infrastrukturą wielu innych zagranicznych producentów samochodów, którzy działali w Rosji przed wojną w Ukrainie. W ręce NAMI (a następnie rosyjskiej firmy motoryzacyjnej) przeszły m.in. zakłady Nissana.

Jeśli chcesz być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami ekonomicznymi i biznesowymi, skorzystaj z naszego Chatbota, klikając tutaj.

oprac. LOS