Sukces polskiego lotniska. Wybrał je spożywczy gigant z Emiratów
Port lotniczy Olsztyn-Mazury i krajowy oddział Lulu International, czyli giganta spożywczego z Bliskiego Wschodu, rozszerzają współpracę - donosi next.gazeta.pl. To kontynuacja umowy z 2023 r.
Port lotniczy Olsztyn-Mazury postawił na lotnicze cargo
Y International Polska, czyli krajowa spółka z grupy Lulu International, zajmuje się handlem detalicznym, dystrybucją żywności, importem i eksportem oraz logistyką i przetwórstwem społecznym. Na mocy kolejnego już porozumienia, które będzie obowiązywało przez dwa lata, lotnisko Olsztyn-Mazury zostało w naszym kraju wyłącznym partnerem Y International w Polsce w zakresie obsługi lotniczego cargo oraz eksportu do krajów Zatoki Perskiej.
Olsztyn-Mazury stawia na lotnicze cargo
Współpraca ta została zapoczątkowana w 2023 r. O jej kulisach w wywiadzie dla money.pl opowiadał prezes Wiktor Wójcik.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Płatności to ostatni bastion suwerenności. Czy Polska obroni się przed dominacją Big Techów?
- Wozimy towary do sieci sklepów LuLu, a także innych za pośrednictwem dystrybutorów. I są to produkty w większości wyprodukowane na Warmii i Mazurach. To nabiał, mięsa, kawior z jesiotra spod Olsztyna, który przez Dubaj eksportowany jest na świat. W sezonie przez nas przechodzi kilkadziesiąt ton borówki amerykańskiej do Zjednoczonych Emiratów Arabskich, Bahrajnu, Kuwejtu - wyjaśniał w rozmowie z nami.
I choć z Olsztyna nie latają samoloty cargo, ani tzw. belly cargo, czyli ładunki przewożone pod pokładem samolotów pasażerskich, port Olsztyn-Mazury obsługuje tzw. RFS, czyli lotnicze cargo przewożone ciężarówkami.
- Producent przywozi do naszego portu lotniczego, albo my sami przywozimy (w zależności od umowy), towar, który ma zostać wyeksportowany. U nas jest przygotowywana cała dokumentacja, a także bezpieczny łańcuch dostaw (na przykład odpowiednia temperatura przez cały transport), kontrola bezpieczeństwa. Taki ładunek trafia do kontenera, jest plombowany i ciężarówkami wywożony jest na Lotnisko Chopina w Warszawie, gdzie nie musi już przechodzić tych samych procedur, czekać w kolejce, tylko może trafić prosto do ładowni samolotu. Mamy współpracę z LOT Cargo, Emirates Skycargo, firmami obsługi naziemnej - dodał Wójcik.
