Inwestycje. Marsz chińskich firm na Europę

Po tym, jak przed Euro 2012 chiński Covec wycofał się z budowy odcinków autostrady między Łodzią a Warszawą, nawet politycy zapowiadali, że koniec, że żadnych wielkich kontraktów z chińskimi spółkami już nie chcą. Kilka lat później tak radykalnych głosów już nie ma.

Chińskie firmy są obecne m.in. w sektorze budowlanym Chińskie firmy są obecne m.in. w sektorze budowlanym
Martyna Kośka

- Pandemia zachęciła chińskie firmy do zwiększenia ekspansji na europejskim rynku. Zdobywają kontrakty na realizację inwestycji publicznych i prywatnych, a także szukają partnerów, m.in. krajowych kancelarii, z którymi będą współpracować przy akwizycjach – zauważył w rozmowie z "Pulsem Biznesu" dr Marcin Chomiuk, radca prawny, partner w kancelarii JDP Drapała & Partners.

Przykłady znajdziemy w każdej branży, choćby w sektorze budowlanym. Przykładowo, Nanjing Kisen International Engineering został generalnym wykonawcą wartej 100 mln EUR modernizacji cementowni Małogoszcz, należącej do LafargeHolcim.

I to może być początek chińskiego marszu, bo jak zauważył Jan Styliński, prezes Polskiego Związku Pracodawców Budownictwa, w branży budowlanej marże spadają, więc europejskie koncerny są coraz mniej zainteresowane realizacją tego typu zadań.

- Będą dywersyfikować działalność i mocniej skupiać się na inwestycjach PPP oraz projektach wymagających wdrażania wysokich technologii, np. związanych z ochroną środowiska. Znaczenie działalności typowo budowlanej będzie malało w strukturze portfeli europejskich firm, ale wciąż będzie ona wymagała dużego zaangażowania kapitału. Coraz częściej będą go zapewniać partnerzy z Chin – powiedział.

Poza budowlanką widzimy aktywność chińskich przedsiębiorstw w wysokich technologiach: automatyce, elektromobilności. Nawet jeśli chińskie firmy nie wchodzą na plac budowy pod swoim logo, to i tak są obecni w Europie – poprzez kapitałowe wejście do akcjonariatów korporacji. "PB" podaje za przykład hiszpańską spółkę budowlaną Aldesa, którą zainteresował się China Railway Construction Corporation.

Zostawią w Polsce miliard dolarów. "Potwierdzamy. Budowy trwają"

Źródło artykułu: money.pl
Wybrane dla Ciebie
Rozejm w cieśninie Ormuz. Jest decyzja ws. statków handlowych
Rozejm w cieśninie Ormuz. Jest decyzja ws. statków handlowych
Tusk o Zondacrypto. Nawet 30 tysięcy osób poszkodowanych
Tusk o Zondacrypto. Nawet 30 tysięcy osób poszkodowanych
Weto blokuje nadzór nad rynkiem krypto. Domański mówi o skutkach dla klientów
Weto blokuje nadzór nad rynkiem krypto. Domański mówi o skutkach dla klientów
Władza mówi o przełomie. Koreański tankowiec ominął cieśninę Ormuz
Władza mówi o przełomie. Koreański tankowiec ominął cieśninę Ormuz
Sejm zdecydował ws. pożyczek z ARP dla JSW i Grupy Azoty. Nietypowa zgodność
Sejm zdecydował ws. pożyczek z ARP dla JSW i Grupy Azoty. Nietypowa zgodność
Zwrot ws. rurociągu Przyjaźń. Peter Magyar zabiera głos
Zwrot ws. rurociągu Przyjaźń. Peter Magyar zabiera głos
Widmo zwolnień w polskiej fabryce broni. Tusk zabiera głos
Widmo zwolnień w polskiej fabryce broni. Tusk zabiera głos
Sejm przyjął ustawę o KROPiK. Będzie obowiązkowe czipowanie psów i kotów
Sejm przyjął ustawę o KROPiK. Będzie obowiązkowe czipowanie psów i kotów
Ceny paliw. Co kierowców czeka na stacjach po weekendzie
Ceny paliw. Co kierowców czeka na stacjach po weekendzie
Euro na Węgrzech? Partia Magyara wskazuje termin
Euro na Węgrzech? Partia Magyara wskazuje termin
Pakiet "CPN". Tyle mieli zaoszczędzić Polacy
Pakiet "CPN". Tyle mieli zaoszczędzić Polacy
Ceny maksymalne na najbliższe dni. Minister energii podał stawki
Ceny maksymalne na najbliższe dni. Minister energii podał stawki