Metro: pięciu chętnych na przygotowanie dokumentacji do budowy

Pięć firm chce opracować dokumentację potrzebna do budowy III linii metra. Zwycięzca będzie musiał przeanalizować trzy warianty inwestycji i odpowiedzieć na najważniejsze pytania na jej temat. Najtańsza oferta to 1,9 mln, najdroższa – ponad cztery mln zł brutto.

W budowie są nowe stacje drugiej linii metra
Źródło zdjęć: © WP.PL | Bolesław Breczko
Martyna Kośka

Nie wiadomo, kiedy warszawiacy będą mogli pojechać trzecią linią metra. 16 lipca w pewien sposób miasto uczyniło pewien krok w tym kierunku: spółka Metro Warszawskie otworzyło oferty w przetargu na opracowanie studium technicznego dla przebiegu odcinka od stacji Stadion Narodowy do projektowanej stacji Gocław.

Wpłynęło pięć ofert. Najniższą cenę zaproponowało konsorcjum firm Egis Poland, Transeko i Egis Rail – 1 mln 906 tys. 500 zł brutto. Kolejni chętni to konsorcjum Arcadis, IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo oraz IDOM Consulting, Engineering, Architecture – 3 mln 62 tys. 700 zł, Schuessler-Plan Inżynierzy – 3 mln 661 tys. 341 zł, ILF Consulting Engineers Polska – 3 mln 783 tys. 480 zł, a najwyższą ofertę zaproponowało konsorcjum Infra Centrum Doradztwa i Instytutu Kolejnictwa – 4 mln 40 tys. 550 zł brutto.

Zadaniem zwycięzcy postępowania będzie opracowanie dokumentacji, która odpowie na najważniejsze pytania dotyczące przebiegu i lokalizacji stacji III linii metra na odcinku od stacji C14 "Stadion Narodowy" do projektowanej stacji E6 "Gocław", wraz ze Stacją Techniczno-Postojową Kozia Górka. Dodatkowo studium udzieli również informacji o założeniach lokalizacyjnych, technicznych, własnościowych i szacunkowych kosztach inwestycji.

Obejrzyj: Przez budowę metra trudno dojść do urzędu. Mieszkańcy są oburzeni

Metro Warszawskie chce przeznaczyć na sfinansowanie przedmiotu zamówienia, która wynosi 4 768 710,00 złotych brutto. Wszyscy oferenci zmieścili się w tej kwocie.

Teraz oferty zostaną poddane ocenie. O wyborze zwycięzcy w 58 proc. zdecyduje cena. Pozostałymi kryteriami oceny będą: doświadczenie koordynatora (18 proc.), doświadczenie analityka ruchu (12 proc.), doświadczenie planisty/urbanisty (6%) i doświadczenie projektanta w branży konstrukcyjno-budowlanej (6 proc.).

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl

Wybrane dla Ciebie
Wiceszef MON: produkcja min zwiększona 25-krotnie
Wiceszef MON: produkcja min zwiększona 25-krotnie
Kontrole w salach zabaw w całej Polsce. UOKiK pokazuje, co wykrył
Kontrole w salach zabaw w całej Polsce. UOKiK pokazuje, co wykrył
Londyn da Ukrainie 20 mln funtów na prąd i ogrzewanie
Londyn da Ukrainie 20 mln funtów na prąd i ogrzewanie
Arcyważna inwestycja dla wschodniej flanki NATO. Dokąd poprowadzi Droga Czerwona?
Arcyważna inwestycja dla wschodniej flanki NATO. Dokąd poprowadzi Droga Czerwona?
ZUS uratował budżet. Minister finansów przekazał zaskakującą wiadomość
ZUS uratował budżet. Minister finansów przekazał zaskakującą wiadomość
PiS chce budowy nowego portu. Eksperci pytają: po co i za ile
PiS chce budowy nowego portu. Eksperci pytają: po co i za ile
Co dalej ze stopami procentowymi? Jest głos z RPP
Co dalej ze stopami procentowymi? Jest głos z RPP
Kosztowna obrona przed Rosją. Ukraina zwiększa wydatki na wojsko
Kosztowna obrona przed Rosją. Ukraina zwiększa wydatki na wojsko
Francja ostrzega USA ws. Grenlandii. "Nie należy z tym igrać"
Francja ostrzega USA ws. Grenlandii. "Nie należy z tym igrać"
Premier wyrzucił reformę PIP do kosza. Lewica nie odpuszcza
Premier wyrzucił reformę PIP do kosza. Lewica nie odpuszcza
Branża alarmuje ws. planów Brukseli. "Niszczenie własnego przemysłu"
Branża alarmuje ws. planów Brukseli. "Niszczenie własnego przemysłu"
Balkon do remontu. Kto płaci? Rząd szykuje kluczowe zmiany
Balkon do remontu. Kto płaci? Rząd szykuje kluczowe zmiany