Najgłębszy odwiert geotermalny na świecie. Przy zakopiance uruchamiają maszyny

W Szaflarach koło Zakopanego rozpoczął się rozruch technologiczny urządzenia wiertniczego, która wykona najgłębszy na świecie odwiert geotermalny o głębokości 7 km. Wiercenie potrwa do połowy 2024 r. – powiedział wójt gminy Szaflary Rafał Szkaradziński.

Nowy odwiert geotermalny w Szaflarach.
Fot. Pawel Murzyn/East News, Szaflary, 17.03.2023. Przygotowanie terenu dla montazu urzadzen wiertniczych i przysposobienie miejsca, w ktorym bedzie prowadzony odwiert geotermalny.
Pawel MurzynNowy odwiert geotermalny w Szaflarach
Źródło zdjęć: © East News | Pawel Murzyn
oprac.  PRC

60-metrowa wieża wiertnicza jest usytuowana w Szaflarach tuż przy popularnej Zakopiance. Konstrukcję mogą obserwować podróżujący w stronę Zakopanego.

Proces wiercenia najgłębszego geotermalnego odwiertu będzie prowadzony bez przerwy, aż do połowy 2024 r. Przerwy w procesie wiercenia będą spowodowane przykładowo zmianą wielkości głowicy dla uzyskania odpowiedniej średnicy wierconego otworu. Eksperci spodziewają się, że temperatura wody na głębokości 7 km może osiągnąć temperaturę nawet 180 stopni Celsjusza– przekazał wójt gwminy Rafał Szkaradziński.

Średnica otworu będzie zróżnicowana i będzie zaczynała się od 30 cali, a następnie zmniejszała teleskopowo, stosownie do głębokości. W celu wydobycia urobku będzie wtłaczana ciecz, która jednocześnie będzie chłodziła głowicę wiercącą.

Zakłada się zbadanie zasobów na trzech głębokościach ok 3,5 km, 5 km oraz 7 km. Analiza dostarczonych danych pozwoli wskazać docelowo najkorzystniejszy wariant eksploatacji złóż geotermalnych.

Rekordowy odwiert

Warto również podkreślić, że wykonanie rekordowego odwiertu służyć będzie jako pierwsze miejsce w Polsce do produkcji energii elektrycznej z wód geotermalnych, zasileniu sieci ciepłowniczej na potrzeby energetyczne mieszkańców czterech miejscowości Gminy Szaflary oraz docelowo także miasta Nowy Targ.

W efekcie nastąpi poprawa jakości powietrza, zwiększenie efektywności energetycznej a co najważniejsze uniezależnienie od zewnętrznych uwarunkowań w oparciu o narodowe odnawialne źródła energii.

Całkowity koszt inwestycji to 132 mln zł, w tym dotacja z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej wynosi 100 proc. kosztów kwalifikowanych. Odwiert wykonuje firma UOS Drilling.

Źródło artykułu:
Wybrane dla Ciebie
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Drugie polskie miasto chce mieć metro. Powstał specjalny zespół
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Gaz w Europie podrożał w tydzień o 30 proc. To największy skok od ponad dwóch lat
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Coraz częstsze ataki na infrastrukturę krytyczną. Ekspert mówi, co się dzieje w Niemczech
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Biliony z gazu i ropy? Jak wojna w Ukrainie wpłynęła na finanse Norwegii
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Trump gra cłami o Grenlandię. "Le Monde" pisze o samolikwidacji NATO
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Jedyna w kraju rafineria wznowiła pracę. Paliwa wkrótce wrócą na stacje
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Pekin kontra Tokio. Napięcia uderzają w eksport kluczowych surowców
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Spór o Lisę Cook. Sąd Najwyższy testuje granice władzy Trumpa i niezależności Fed
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Armia zajęła największe pole naftowe w Syrii. Strategiczne punkty
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Wzrost płacy minimalnej w Niemczech. Fala podwyżek
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Zakusy Trumpa na Grenlandię. Europa stawia na determinację
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"
Polskie przedsiębiorstwa "nie potrafią samodzielnie zbudować pociągów szybszych niż 200 km/h"