zakopianka

Kolejne utrudnienia na Zakopiance, związane z pracami przy budowie węzła Myślenice. Ruch w tym rejonie będzie odbywał się jednym pasem w każdym kierunku. Taka organizacja potrwa do czwartkowego wieczoru.

Próby przygotowania budowy nowej Zakopianki na odcinku Kraków-Myślenice od lat grzęzną na etapie próby wytyczenia przebiegu drogi ekspresowej S7. W ostatnim czasie GDDKiA zaprezentowała mieszkańcom sześć nowych propozycji. Każda oznacza, że będą poszkodowani - informuje Portal Samorządowy.

W kwestii wypracowania przebiegu nowej drogi ekspresowej S7 Kraków - Myślenice wciąż daleko od konsensusu. Wicepremier i minister obrony narodowej Władysław Kosiniak-Kamysz, który pochodzi z Małopolski, ocenił, że zaprezentowane przez GDDKiA nowe propozycje "nie są dobre".

Mieszkańcy Małopolski krytykują projekty GDDKiA, która pokazała warianty "Zakopianki" jako nowej S7 na południe od Krakowa. Społeczność gminy Mogilany zapowiada w weekend protesty. Opór przeciwko projektowi wyrażają też burmistrz Wieliczki Rafał Ślęczka i rada gminy. Petycję przeciw wybranym wariantom podpisały już setki osób.

Kierowcy, jadący do pracy Zakopianką w poniedziałek rano, przejadę bez dodatkowych przeszkód w Myślenicach, gdzie powstaje węzeł. Gdy będą wracać w trakcie popołudniowego szczytu, droga krajowa nr 7 w tym miejscu będzie już zwężona do jednego pasa w każdym kierunku.

Ponad 2,1 mln pojazdów przejechało podczas tegorocznych wakacji tunelem na zakopiance pod Luboniem Małym – podała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. 10 sierpnia odnotowano tam rekord dobowy - wówczas przejechało tamtędy 53 tys. 131 samochodów.

W poniedziałek rozpoczną się utrudnienia na drodze krajowej nr 7, czyli Zakopiance, związane z kolejnymi pracami przy budowie węzła Myślenice. Droga w tym rejonie zostanie zwężona do jednego pasa w każdym kierunku. Taka organizacja ruchu potrwa do czwartkowego wieczora.

Trwa przebudowa skrzyżowania w Libertowie na trasie z Krakowa do Zakopanego. Chodzi o zbieg Zakopianki (droga krajowa nr 7) z ul. Świetlistą, gdzie sygnalizacja świetlna nieefektywnie sterowała ruchem lokalnym oraz turystycznym. "Lekiem" na zatory ma być tunel, którego budowa się rozpoczęła.

Ponad 20 mln pojazdów przejechało przez tunel na tzw. nowej Zakopiance od jego otwarcia 2,5 roku temu. Na początku ostatniego długiego weekendu, 1 maja, padł też dzienny rekord 2025 r. Z infrastruktury pod Luboniem Małym na drodze ekspresowej S7 skorzystano wówczas przeszło 42 tysiące razy.

Na Zakopiance powstanie nowy tunel w Libertowie. Inwestycja obejmie odcinek DK7 o długości 1,1 km. Tunel o długości 52 m połączy wschodnią i zachodnią część Libertowa, zwiększając przepustowość trasy. Prace, warte 150 mln zł, zakończą się w 2027 r. Wykonawcą jest IMB-Podbeskidzie.

We wtorek wieczorem tunel na zakopiance zostanie zamknięty z powodu ćwiczeń ratowniczych. Objazd przez Mszanę Dolną zapewni ciągłość ruchu. Ćwiczenia mają na celu przygotowanie służb do sytuacji awaryjnych, które mogą się zdarzyć w tunelu.

W ostatni dzień października krakowski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad otworzył węzeł Klikuszowa - ostatni na nowej Zakopiance. Zmiany zaszły zarówno na trasie oddanej do użytku dwa miesiące temu, jak i na starej drodze. Ale do zakończenia problemu korków wciąż daleko.

Otwarcie dwupasmowej zakopianki do Nowego Targu nie zlikwidowało korków. Kierowcy stoją w nich nadal, teraz jednak nieco bliżej samego Zakopanego. Receptę ma stanowić budowa południowej obwodnicy Nowego Targu.

Rozpoczęły się prace przy budowie tunelu pod drogą krajową nr 7, czyli Zakopianką w Krzyszkowicach. Tunel będzie częścią powstającego węzła drogowego, który pozwoli na bezkolizyjny wjazd i wyjazd na Zakopiankę z tej miejscowości. Obecnie przejeżdża tam codziennie prawie 40 tys. pojazdów. Mieszkańcy blokowali trasę do Zakopanego, walcząc o bezpieczne przejście przez ruchliwą trasę.

W nocy z poniedziałku na wtorek i z wtorku na środę GDDKiA planuje prace serwisowe w tunelu na Zakopiance, podczas których przejazd tą drogą będzie niemożliwy. W godzinach nocnych będą wyznaczone objazdy.

Mieszkańcy osiedli Na Skarpie i Bór w Nowym Targu alarmują o drastycznym wzroście hałasu w ich okolicy. Problem zaczął się po otwarciu nowego odcinka zakopianki - informuje serwis goral24.pl.

GDDKiA w piątek udostępniła do użytku odcinek nowej Zakopianki między Rdzawką a Nowym Targiem. Niedzielne powroty - w dodatku na sam koniec wakacji szkolnych - są pierwszym ważnym testem dla infrastruktury. Ale wielu zdezorientowanych kierowców omija trasę, bo ufają nawigacji Google zamiast znakom.

16-km dwujezdniowy odcinek drogi krajowej nr 47 tzw. nowej zakopianki z Rdzawki do Nowego Targu w Małopolsce został w piątek udostępniony kierowcom. W niektórych miejscach trwają wciąż roboty, dlatego tymczasowo obowiązuje ograniczenie prędkości do 70 km/h.

Podróż samochodem między Krakowem a Zakopanem od piątku będzie krótsza i bardziej komfortowa. Taki przynajmniej ma być efekt otwarcia drogi krajowej nr 47 między Rdzawką a Nowym Targiem, która jest elementem nowej Zakopianki. Nie oznacza to jednak, że korki całkowicie wyparują.

- W piątek zostanie oddany do użytku nowy, 16-kilometrowy odcinek dwupasmowej Zakopianki pomiędzy Rdzawką a Nowym Targiem (Małopolskie) - poinformował minister infrastruktury Dariusz Klimczak. Nowa trasa znacząco przyspieszy podróż pod Tatry. Wartość inwestycji to prawie 995 mln zł.

Kiedy polscy kierowca słyszy słowo "korki", to jest duże prawdopodobieństwo, że przed oczami stają mu zatory na drodze między Krakowem a Zakopanem, czyli słynnej zakopiance. Ale zbliża się otwarcie odcinka nowej trasy, który ma znacząco usprawnić ruch do stolicy naszych Tatr. Byliśmy na miejscu.

Ponad 44 tys. aut przejechało tunelem w ciągu zakopianki w minioną niedzielę. Dotychczasowy rekord z 10 września ub.r. został pobity o niemal 4 tys. samochodów - poinformowała w środę GDDKiA. Do tej pory tylko w te dwa dni liczba aut jadących tunelem na trasie S7 przekroczyła 40 tysięcy.

Mieszkańcy wsi Lasek, nad którą po estakadzie na wysokości 20 m biegnie nowa Zakopianka, apelują o instalację ekranów akustycznych i rekompensaty za uciążliwości związane z budową. GDDKiA na razie nie zamierza stawiać ekranów. W sprawie odszkodowań odsyła do wykonawcy.

Krakowski oddział GDDKiA poinformował, że wykonawca ważnego odcinka nowej zakopianki położył ostatnią warstwę asfaltu. Wielkimi krokami zbliża się zatem otwarcie drogi, którą będzie można określić wyjątkowo malowniczą. Kierowcy pojadą trasą kilka tysięcy metrów nad poziomem morza.

16-kilometrowy odcinek dwupasmowej zakopianki w nowym śladzie, pomiędzy Rdzawką a Nowym Targiem, zostanie otwarty dla kierowców w październiku. W środę dziennikarze przejechali nową trasą, która znacząco przyspieszy podróż pod Tatry. Wartość inwestycji to prawie 995 mln zł.