Najstarsza fabryka lokomotyw uratowana z upadłości likwidacyjnej. Nowy właściciel

Znajdująca się od 2013 roku w upadłości likwidacyjnej fabryka lokomotyw ma nowego właściciela. Firma Martech Plus z Rudy Śląskiej wygrała ogłoszony przez syndyka przetarg na majątek Fabloku.

Zabytkowy parowóz typu Ol49 produkowany w latach 1951-1954 w fabryce w Chrzanowie.
Źródło zdjęć: © Wojciech Stróżyk/REPORTER
Jacek Bereźnicki

Nowy właściciel w przesłanym PAP komunikacie zapowiedział, że "strategiczne plany i profil funkcjonowania przedsiębiorstwa będzie dostosowywany do wymogów i zmian zachodzących w branży kolejowej".

Upadły producent lokomotyw to obecnie około 20 hektarów terenów przemysłowych i kilkanaście tysięcy metrów kwadratowych hal wraz z wyposażeniem.

- Niestety, obiekty i urządzenia, przez długie lata pozbawione należytej opieki i ochrony znajdują się w bardzo złym stanie - ocenił Marcin Mistarz, właściciel Martech Plus. Stwierdził, że proces doprowadzenia zakładu do standardów współczesnego rynku branży kolejowej, "będzie wymagał czasu i ogromnych nakładów finansowych".

Obejrzyj: Oto przyszłość transportu kolejowego według Polaków

Zakłady Fablok zostały uruchomione niemal dokładnie 100 lat temu, w maju 1919 roku. Pełna nazwa spółki to Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A., a "Fablok" był skrótem pierwszych dwóch słów. W 1920 roku nazwę zmieniono na Pierwsza Fabryka Lokomotyw w Polsce S.A. Zakłady w Chrzanowie.

Po nacjonalizacji po II wojnie światowej nazwę zakładu zmieniono na Fabryka Lokomotyw im. Feliksa Dzierżyńskiego. W 1991 roku fabryka stała się jednoosobową spółką Skarbu Państwa, a potem kilka razy zmieniała właścicieli. Ostatnim głównym udziałowcem Fabloku była spółka zarejestrowana na Cyprze.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl

Wybrane dla Ciebie
"Epicka Furia" generuje ogromne koszty. USA słono płacą za decyzję Trumpa
"Epicka Furia" generuje ogromne koszty. USA słono płacą za decyzję Trumpa
Premier uspokaja, a ceny diesla wystrzeliły. Tak nie było od 2023
Premier uspokaja, a ceny diesla wystrzeliły. Tak nie było od 2023
Kryzys zabujał dolarem. Tak zmienia się jego kurs
Kryzys zabujał dolarem. Tak zmienia się jego kurs
Dostawy gazu do Polski po decyzji Kataru. Minister reaguje
Dostawy gazu do Polski po decyzji Kataru. Minister reaguje
Ponad 7100 zł. Tak zarabiają Polacy. GUS pokazał medianę
Ponad 7100 zł. Tak zarabiają Polacy. GUS pokazał medianę
Rusza nowy program dla firm z sektora obronnego
Rusza nowy program dla firm z sektora obronnego
Chaos na Bliskim Wschodzie grozi globalną recesją? Ekonomiści zabierają głos
Chaos na Bliskim Wschodzie grozi globalną recesją? Ekonomiści zabierają głos
Trump proponuje eskortę tankowców. Eksperci: łatwy cel ataków
Trump proponuje eskortę tankowców. Eksperci: łatwy cel ataków
Ruch tankowców praktycznie zamarł. Ta animacja mówi wszystko
Ruch tankowców praktycznie zamarł. Ta animacja mówi wszystko
Zwrot na giełdzie w Warszawie. Tak otworzyły się rynki
Zwrot na giełdzie w Warszawie. Tak otworzyły się rynki
Ewakuacja z Bliskiego Wschodu. Te kraje proszą UE o pomoc
Ewakuacja z Bliskiego Wschodu. Te kraje proszą UE o pomoc
UOKiK interweniuje ws. PSE i OZE. "Napływają skargi"
UOKiK interweniuje ws. PSE i OZE. "Napływają skargi"