![Węgry dały się wyprzedzić nawet Bułgarii. Tego wyborcy mogą mu nie darować [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/NjViMjFmYQs3CztZaRZsHnRTbwMvT2JII0t3SGlef14uWHpcaQsnBjMbKBopQykYIxksHTZDPgZ5CD0DaRt_RTIAPhoqDDdFMwQvDyJCKAw1W3VbcAtjXmBYdEdyDngIewt5WXdALV83W3tfJF9_DG4Nbxc)
Polski przemysł musi dokonać przeskoku. Inaczej czeka go odstawienie na bocznicę
Przemysł motoryzacyjny, który jest jednym z najistotniejszych gałęzi naszej gospodarki, w niedługim czasie będzie musiał skierować się w kierunku elektromobilności. Wszystko przez fakt, że w Europie dokonuje się pewna rewolucja w podejściu do branży moto. Jeżeli polskie firmy zostaną w tyle, to będą zmuszone zwalniać pracowników.
O wyzwaniach stojących przed przemysłem motoryzacyjnym pisze "Puls Biznesu". Jedną z najistotniejszych gałęzi naszej gospodarki czeka wkrótce rewolucja związana z elektromobilnością, czy pakietem "Fit for 55", który zakłada wprowadzenie zakazu sprzedaży samochodów spalinowych.
Motoryzacja kołem zamachowym gospodarki
Gazeta zauważa, że branża automotive jest "jednym z filarów gospodarki Polski". Produkcja odpowiada za 8 proc. PKB kraju, a także za ok. 13,5 proc. wartości eksportu.
Dziennik zauważa, że szczególnie istotnym elementem są dostawy części. Polska – jak czytamy – zajmuje 10. miejsce na liście największych eksporterów podzespołów na świecie. Wartość naszego eksportu w tym zakresie wynosi 12,3 mld dolarów.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Po cichu, z uśmiechem i pieniędzmi. Tak Chińczycy kolonizują Europę
Przekłada się to na dane o zatrudnieniu w przemyśle motoryzacyjnym i branżach powiązanych, gdzie pracę znalazło blisko 400 tys. osób, czyli 7,6 proc. wszystkich zatrudnionych w przemyśle. To trzecie miejsce w całej Unii Europejskiej pod względem tego wskaźnika – pisze "PB".
Elektromobilna rewolucja
Nieuchronnie jednak zbliża się rewolucja związana z elektromobilnością – jak zauważa gazeta – być może największa tego typu zmiana w branży w historii. I podaje dane udowadniające, że samochodów elektrycznych a drogach jest coraz więcej.
W 2021 r. liczba nowo zarejestrowanych samochodów z napędem elektrycznym wyniosła na świecie 6,6 mln, a ich udział – prawie 9 proc. Dla porównania, w 2015 r. sprzedano 351 tys. takich aut, zaś w 2010 r. – 7,3 tys. – czytamy w "PB".
Gazeta powołuje się dalej na prognozy Międzynarodowej Agencji Energetycznej (IEA), z których wynika, że w 2030 r. więcej niż co trzeci samochód sprzedawany na świecie będzie wyposażony w napęd elektryczny.
