Minister Ukrainy podkreślił, że wysyłanie ukraińskiego zboża w kierunku Krymu to "poważny interes, nad którym pieczę sprawują ludzie wyższej rangi: pracownicy służb specjalnych kraju agresora, wojskowi oraz różni oszuści".
Dodał też, że skradzione zboże jest wywożone z Krymu do Rosji. Poinformował też, że ukraińskie organy ścigania rejestrują i prowadzą ewidencję handlowców zaangażowanych w ten proceder i wszystkie informacje są przekazywane do prokuratury.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Blokada portów to nie tylko problem Ukrainy
Ciosem dla ukraińskiej gospodarki jest przede wszystkim blokada portów. Przed wojną dwie trzecie eksportu z Ukrainy podróżowało właśnie drogą morską. W ten sposób eksportowano 99 proc. zbóż, 91 proc. olei roślinnych i 70 proc. rud żelaza.
Premier Ukrainy Denys Szmyhal powiedział w poniedziałek w Odessie, że Ukraina traci dziennie 170 mln dolarów z powodu braku dostępu do portów, a potencjał eksportowy kraju został zmniejszony o połowę.
Co więcej, jak powiedział premier, 90 milionów ton produktów rolnych, które Ukraina zamierzała wyeksportować do krajów w Azji, Afryce i Europie, zostało zablokowanych.
Ukraina "spichlerzem świata"
Ukraina odgrywa kluczową rolę w produkcji rolnej. Jest m.in. czwartym co do wielkości eksporterem pszenicy, którego udział w międzynarodowym handlu wynosi 12 proc. W przypadku kukurydzy jest to 20 proc. Kraje Afryki Północnej i Bliskiego Wschodu zależą w 30-70 proc. od zboża naszych wschodnich sąsiadów. Ukraina dostarcza żywność prawie 400 milionom ludzi na całym świecie.
Planem awaryjnym w przypadku długotrwałej blokady portów ukraińskich ma być eksport zbóż drogą kolejową do jednego z rumuńskich portów. Ten plan jednak wymaga czasu, aby mógł być zrealizowany i w pełni nie zastąpi transportu drogą morską.