![W rezerwach walutowych drzemie potencjał. Ale prezydencki pomysł to niewypał [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/ZmIwYmJhdQwoFS9eZRN4GWtNewQjSnZPPFVjT2Vba1kxRm5bZQ4zASwFPB0lRj0fPAc4GjpGKgFmFikEZR5rQi0eKh0mCSNCLBo7CC5HaA8tFGlaLAt3X3xFaUB-W29dZBU6WHhFOVV_QT8Pego4DHwSexA)
Rosyjskie koleje toną w długach. Te dane są problemem dla Kremla
Rosyjskie koleje przewożą coraz mniej towarów. Dane o przewozach towarowych uważane są za ważny wskaźnik stanu gospodarki w kraju, który nie publikuje wielu kluczowych wskaźników makroekonomicznych - podkreśla agencja Reutera.
Dane dotyczące przewozów towarowych w Rosji ukazują znaczący spadek o 5,6 proc. w okresie od stycznia do listopada tego roku. Jest to kontynuacja trendu zapoczątkowanego w 2024 roku, gdy przewozy osiągnęły najniższy poziom od 15 lat.
Rosyjskie koleje notują kolejny rok spadków przewozów towarów
Reuters pisze, że spadki te związane są ze spowolnieniem rosyjskiej gospodarki, wywołanym wojną i sankcjami, nakładanymi na Rosję. Koleje, które są największym komercyjnym pracodawcą w Rosji, odczuwają to spowolnienie szczególnie dotkliwie. Obecnie zadłużenie tej firmy wynosi około 51 mld dolarów.
Potężny atak na Morzu Czarnym. Nagranie z uderzenia w tankowce Rosji
Rząd rosyjski podejmuje działania mające na celu restrukturyzację długu, usiłując pozyskać wsparcie od komercyjnych banków, które również borykają się z niedoborem kapitału.
Andriej Kostin, prezes VTB, drugiego największego banku w Rosji, oświadczył, że ograniczony dostęp do zachodniego kapitału utrudnia funkcjonowanie rynku finansowego, czyniąc go zbyt płytkim, by zaspokoić potrzeby banków.
