Trwa ładowanie...
Notowania
Przejdź na
Marcin Łukasik
Marcin Łukasik
|

Rywal Orlenu po cichutku kibicuje fuzji z Lotosem. "Konkurencja jest dobra"

86
Podziel się:

MOL to największy sprzedawca paliwa na Węgrzech… i kawy. To również firma, z którą Orlen konkuruje o klientów w Czechach i na Słowacji. Potencjalna fuzja z Lotosem może podsycić tę rywalizację. – Konkurencja dobrze nam zrobi – komentuje Ferenc Horvath, wiceprezes MOL.

MOL to największy na Węgrzech sprzedawca paliwa… i kawy. To również firma, z którą Orlen konkuruje o klientów w Czechach i na Słowacji.
MOL to największy na Węgrzech sprzedawca paliwa… i kawy. To również firma, z którą Orlen konkuruje o klientów w Czechach i na Słowacji. (MOL group on Twitter, MOL)
bEJkJtFh

Węgierski MOL to jeden z największych graczy w branży paliw na rynku europejskim. Firma jest też obecna na warszawskiej giełdzie i pilnie przypatruje się poczynaniom swojego konkurenta – Orlenu, który – jak twierdzi prezes firmy Daniel Obajtek – jest na ostatniej prostej do połączenia się z Lotosem.

– Co do zasady nie komentujemy działań, które dopiero się procesują, ale ewentualna fuzja PKN Orlen z Lotosem może zwiększyć konkurencję. Wzrost konkurencji zmusza do poprawy efektywności, przyspieszenia procesów i decyzji. To będzie korzystne dla konsumentów – przyznał w rozmowie z money.pl wiceprezes MOL Ferenc Horvath.

Negocjacjom dotyczącym połączenia firm bacznie przygląda się Komisja Europejska. Teoretycznie do 22 stycznia miała czas, aby poinformować, czy daje zielone światło dla fuzji. Na ostateczną decyzję trzeba będzie jednak poczekać nieco dłużej.

bEJkJtFj
Zobacz także: Obejrzyj: Daniel Obajtek: Mamy szersze plany związane z Kubicą. Czeka nas pracowity rok

Czy fuzja zmusi szefów koncernu MOL to jakichś ruchów, np. przejęcia części stacji po Orlenie? Horvath daje jasną deklarację.

- Jesteśmy firmą regionalną, działamy w dwunastu krajach na wschodzie i południu Europy. Do tego mamy cztery rafinerie na Węgrzech, Słowacji i w Chorwacji. Polski rynek jest inny. Jest za daleko od naszych rafinerii – tłumaczył wiceprezes MOL.

bEJkJtFp

- Jeżeli udałoby nam się zbudować silniejszy łańcuch wartości, od produkcji po sprzedaż, to polski rynek na pewno znalazłby się w zasięgu naszych zainteresowań – dodał.

Dziś Orlen i MOL rywalizują o klientów w Czechach i na Słowacji. W 2019 roku pojawiły się plotki, jakoby polski koncern planował wejść na rynek węgierski. Na razie nic z tych planów nie wyszło. MOL w dalszym ciągu ma dominującą pozycję na Węgrzech.

- MOL budował swoją pozycję w czasach realnego socjalizmu. Dzięki konkurencji nabyliśmy nowe kompetencje, dzięki którym nasza firma jest dziś skuteczna i nastawiona na klienta – tłumaczył Horvath.

bEJkJtFq

Jak dodaje, pięć lat temu 80 proc. sprzedawanych produktów na stacjach stanowiły paliwa. Dziś to już 70 proc., a resztę stanowi sprzedaż detaliczna pozostałych produktów.

- Nasza strategia polegała na tym, aby na naszych stacjach było wszystko, co jest potrzebne do auta. Mam na myśli serwis i części. Później wprowadziliśmy inne produkty. Flagowym produktem Orlenu jest hot-dog, a naszym kawa. Sprzedajemy 55 mln kaw rocznie. Prześcignęliśmy Costę i Starbucksa – puentuje wiceprezes MOL.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl

bEJkJtFK
wiadomości
gospodarka
Źródło:
money.pl
KOMENTARZE
(86)
Ap
2 lata temu
Powstanie jeszcze większy moloch. Klienci stacji za to zapłacą.
Monika
2 lata temu
Cała Polska tankuje tylko w Orlen i Lotos, to nasze polskie stacje, dajmy tylko naszym firmom zarobić.
rr
2 lata temu
Obajtek to się może połączyć ale z Kubicą...... na razie jedzie na tym co zrobili inni .... z PIS-u
bEJkJtFL
Hetman Polny
2 lata temu
Czy ORLEN MA SWOJE ZŁOŻA ROPY CZY BAZUJE NA CUDZEJ?
RR
2 lata temu
Orlen jest OK. Spróbujcie Konkret burgera (dawny rumsztyk). No i kawa cappuccino.
...
Następna strona