Skuta lodem Arktyka psuje plany Putina. Problemy z transportem LNG z Rosji do Chin

Grube arktyczne lody oraz sankcje ekonomiczne znacznie utrudniły rosyjskie dostawy LNG do Chin. Gazowiec "Christophe De Margerie" napotyka coraz większe przeszkody na trasie, a ograniczenia wpływają na produkcję w zakładach Arctic LNG 2.

Projekt Arctic LNG-2 miał rozwinąć potencjał gazowy Rosji

Źródło zdjęć: © Getty Images | Johnér Images/Jonas Gunnarsson

oprac. Przemysław Ciszak

7 stycznia 2026, 06:25

Dźwięk został wygenerowany automatycznie i może zawierać błędy

Zimą gruby lód skutecznie blokuje transporty gazu skroplonego z rosyjskich zakładów Arctic LNG 2 do Chin - podaje "Bloomberg". Sankcje nałożone przez Unię Europejską i Stany Zjednoczone na Rosję pozostają w mocy, obecnie jedynym krajem nadal importującym rosyjski gaz są Chiny.

Gazowiec "Christophe De Margerie" pozostaje jedynym statkiem, który może przewozić LNG w arktycznych warunkach przez cały rok - ocenia agencja.

Zakłady Arctic LNG 2 należące do rosyjskiego Novateku funkcjonują obecnie na poziomie zaledwie 25 proc. swoich możliwości produkcyjnych - przypomina "Rzeczpospolita".

Klimatyczne anomalia i wczesne nadejście zimy zmusiły Rosję do znacznego ograniczenia wydobycia. Obecnie, produkowane paliwo trafia do pływającego magazynu Saam, skąd jest przeładowywane na konwencjonalne jednostki i transportowane do Chin.

Własna produkcja lodowych gazowców

Pod presją sankcji Rosja musiała rozpocząć budowę własnych specjalistycznych gazowców klasy lodowej, takich jak wychodzący w swój dziewiczy rejs "Aleksiej Kosygin".

Aby w pełni wykorzystać potencjał Arctic LNG 2, potrzeba jeszcze 15 takich statków. Obecnie ich brak znacząco opóźnia rosyjskie plany zwiększenia produkcji LNG, pomimo współpracy z chińskimi gigantami energetycznymi.

Źródło: Rzeczpospolita