Stalexport podniesie stawki na A4. GDDKiA wskazuje negatywne skutki

Spółka Stalexport Autostrada Małopolska poinformowała we wtorek (31 stycznia), że zawnioskowała do GDDKiA o zatwierdzenie nowych stawek opłat za korzystanie z ok. 61-kilometrowego odcinka A4. Podwyżki będą kilkuzłotowe dla każdej kategorii pojazdu.

- Zmiana stawek opłat za przejazdy koncesyjnym odcinkiem A4, o którą wnioskujemy do GDDKiA, jest skutkiem ogólnej sytuacji gospodarczej, która wpływa także na naszą działalność. W jej centrum jest dbałość o utrzymanie drogi i infrastruktury towarzyszącej w odpowiednim standardzie - wyjaśnia Rafał Czechowski, rzecznik prasowy SAM SA.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad musi zmiany zatwierdzić, że nie ma de facto wiele do wskórania w tej kwestii. "Prawo do podwyższenia opłaty za przejazd autostradą płatną wynika z umowy koncesyjnej. GDDKiA nie posiada realnych uprawnień do wpływania na decyzje związane ze zmianami stawek opłat, jeżeli są one zgodne z postanowieniami tej umowy" - czytamy w stanowisku drogowców w sprawie wniosku koncesjonariusza.

GDDKiA zwróci się jednak do koncesjonariusza, a rozważenie "wszystkich okoliczności, które mogłyby wpłynąć na zmianę propozycji w zakresie podwyższenia stawki opłat za przejazd". Drogowcy zwracają uwagę, że A4 "jest m.in. strategiczną trasą łączącą Polskę z Ukrainą".

Generalna oficjalnie przekonuje spółkę Stalexport, że zasadne było wstrzymanie się z planowaną podwyżką do momentu ustabilizowania sytuacji w zaatakowanym przez prezydenta Władimira Putina kraju.

Drogowcy podlegli Ministerstwu Infrastruktury prognozują ponadto, że wzrost opłat może spowodować przeniesienie ruchu z autostrady na drogi lokalne. "To wiąże się natomiast ze spadkiem poziomu bezpieczeństwa zarówno samych kierowców, jak i innych uczestników ruchu, a także mieszkańców okolicznych miejscowości" - czytamy w stanowisku GDDKiA.

Tym razem Stalexport Autostrada Małopolska wnioskuje, by opłata dla pojazdów kategorii 1 wzrosła z 13 do 15 zł. Pozostałych - z 40 do 46 zł. Nowe stawki mają wejść w życie 3 kwietnia.

Jednocześnie koncesjonariusz planuje utrzymanie stawki preferencyjnej dla transakcji automatycznych (A4Go, Telepass, videotolling) dla pojazdów kategorii 1. Cena "promocyjna" ma wzrosnąć z 10 do 13 zł. Podwyżki dla pozostałych kategorii będą konsultowane z GDDKiA.

A oto kategorie pojazdów, od których uzależniona jest wysokość opłat na autostradach w Polsce:

• kat. 1: motocykle, pojazdy samochodowe o dwóch osiach;
• kat. 2: pojazdy samochodowe o dwóch osiach, z których co najmniej jedna wyposażona jest w koło bliźniacze; pojazdy samochodowe o dwóch osiach z przyczepami;
• kat. 3: pojazdy samochodowe o trzech osiach; pojazdy samochodowe o dwóch osiach, z których co najmniej jedna wyposażona jest w koło bliźniacze z przyczepami;
• kat. 4: pojazdy samochodowe o więcej niż trzech osiach; pojazdy samochodowe o trzech osiach z przyczepami; pojazdy samochodowe o więcej niż trzech osiach z przyczepami;
• kat. 5: pojazdy niemieszczące się w kategoriach od 1 do 4; pojazdy, których wymiary, nacisk na oś lub ciężar przekraczają normy określone w przepisach o ruchu drogowym.

Jeśli chcesz być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami ekonomicznymi i biznesowymi, skorzystaj z naszego Chatbota, klikając tutaj.