![Węgry dały się wyprzedzić nawet Bułgarii. Tego wyborcy mogą mu nie darować [ANALIZA]](https://v.wpimg.pl/NjViMjFmYQs3CztZaRZsHnRTbwMvT2JII0t3SGlef14uWHpcaQsnBjMbKBopQykYIxksHTZDPgZ5CD0DaRt_RTIAPhoqDDdFMwQvDyJCKAw1W3VbcAtjXmBYdEdyDngIewt5WXdALV83W3tfJF9_DG4Nbxc)
Stalexport podniesie stawki na A4. GDDKiA wskazuje negatywne skutki
Koncesjonariusz odcinka A4 z Katowic do Krakowa zawnioskował do GDDKiA o podniesienie opłat na trasie. Drogowcy poproszą jeszcze spółkę Stalexport Autostrada Małopolska o rozważenie zmiany planów. Kierowcy nie mogą jednak mieć wielkich nadziei na przełom.
Spółka Stalexport Autostrada Małopolska poinformowała we wtorek (31 stycznia), że zawnioskowała do GDDKiA o zatwierdzenie nowych stawek opłat za korzystanie z ok. 61-kilometrowego odcinka A4. Podwyżki będą kilkuzłotowe dla każdej kategorii pojazdu.
- Zmiana stawek opłat za przejazdy koncesyjnym odcinkiem A4, o którą wnioskujemy do GDDKiA, jest skutkiem ogólnej sytuacji gospodarczej, która wpływa także na naszą działalność. W jej centrum jest dbałość o utrzymanie drogi i infrastruktury towarzyszącej w odpowiednim standardzie - wyjaśnia Rafał Czechowski, rzecznik prasowy SAM SA.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad musi zmiany zatwierdzić, że nie ma de facto wiele do wskórania w tej kwestii. "Prawo do podwyższenia opłaty za przejazd autostradą płatną wynika z umowy koncesyjnej. GDDKiA nie posiada realnych uprawnień do wpływania na decyzje związane ze zmianami stawek opłat, jeżeli są one zgodne z postanowieniami tej umowy" - czytamy w stanowisku drogowców w sprawie wniosku koncesjonariusza.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Tysiąc zł za bilety kolejowe dla całej rodziny. "Nie stać mnie. Pojadę starym autem, które dużo pali"
GDDKiA przypomina o wojnie w Ukrainie
GDDKiA zwróci się jednak do koncesjonariusza, a rozważenie "wszystkich okoliczności, które mogłyby wpłynąć na zmianę propozycji w zakresie podwyższenia stawki opłat za przejazd". Drogowcy zwracają uwagę, że A4 "jest m.in. strategiczną trasą łączącą Polskę z Ukrainą".
Generalna oficjalnie przekonuje spółkę Stalexport, że zasadne było wstrzymanie się z planowaną podwyżką do momentu ustabilizowania sytuacji w zaatakowanym przez prezydenta Władimira Putina kraju.
Drogowcy podlegli Ministerstwu Infrastruktury prognozują ponadto, że wzrost opłat może spowodować przeniesienie ruchu z autostrady na drogi lokalne. "To wiąże się natomiast ze spadkiem poziomu bezpieczeństwa zarówno samych kierowców, jak i innych uczestników ruchu, a także mieszkańców okolicznych miejscowości" - czytamy w stanowisku GDDKiA.
Nowe stawki na autostradzie A4
Tym razem Stalexport Autostrada Małopolska wnioskuje, by opłata dla pojazdów kategorii 1 wzrosła z 13 do 15 zł. Pozostałych - z 40 do 46 zł. Nowe stawki mają wejść w życie 3 kwietnia.
Jednocześnie koncesjonariusz planuje utrzymanie stawki preferencyjnej dla transakcji automatycznych (A4Go, Telepass, videotolling) dla pojazdów kategorii 1. Cena "promocyjna" ma wzrosnąć z 10 do 13 zł. Podwyżki dla pozostałych kategorii będą konsultowane z GDDKiA.
A oto kategorie pojazdów, od których uzależniona jest wysokość opłat na autostradach w Polsce:
- kat. 1: motocykle, pojazdy samochodowe o dwóch osiach;
- kat. 2: pojazdy samochodowe o dwóch osiach, z których co najmniej jedna wyposażona jest w koło bliźniacze; pojazdy samochodowe o dwóch osiach z przyczepami;
- kat. 3: pojazdy samochodowe o trzech osiach; pojazdy samochodowe o dwóch osiach, z których co najmniej jedna wyposażona jest w koło bliźniacze z przyczepami;
- kat. 4: pojazdy samochodowe o więcej niż trzech osiach; pojazdy samochodowe o trzech osiach z przyczepami; pojazdy samochodowe o więcej niż trzech osiach z przyczepami;
- kat. 5: pojazdy niemieszczące się w kategoriach od 1 do 4; pojazdy, których wymiary, nacisk na oś lub ciężar przekraczają normy określone w przepisach o ruchu drogowym.
Jeśli chcesz być na bieżąco z najnowszymi wydarzeniami ekonomicznymi i biznesowymi, skorzystaj z naszego Chatbota, klikając tutaj.
