stalexport autostrada małopolska

Średnio 50,2 tys. pojazdów dziennie korzystało z płatnego odcinka autostrady A4 Katowice-Kraków w 2025 roku, jak podała zarządzająca tą trasą spółka Stalexport Autostrada Małopolska. Większy ruch plus wzrost opłat przyniosły SAM wyższe przychody. A na horyzoncie kolejne podwyżki.

Ministerstwo Infrastruktury nie planuje przedłużenia umowy z obecnym zarządcą autostrady A4 na odcinku Katowice - Kraków - poinformowała PAP rzeczniczka prasowa resortu Anna Szumańska.

Spółka Stalexport Autostrada Małopolska, koncesjonariusz A4 na odcinku Kraków - Katowice, podsumowała 2023 r. Widać efekt podwyżek. Zysk z poboru opłat wzrósł rok do roku o 128 proc., chociaż natężenie ruchu było większe o 3 proc. Firma wyjaśnia, z czego to wynika.

Stalexport Autostrada Małopolska, zarządca odcinka A4 Katowice-Kraków, planuje w kwietniu podnieść opłaty za przejazd trasą. Sprawa jest praktycznie przesądzona. Mimo tego, że GDDKiA uznała planowany wzrost za "niezasadny" i "uderzający bezpośrednio w kierowców i transport samochodowy".

Stalexport Autostrada Małopolska, koncesjonariusz A4 między Krakowem a Katowicami, na koniec wakacji zaplanował remont trasy. Spółka ma w 2027 r. przekazać drogę pod zarządzanie GDDKiA. Jak zaznacza rzecznik spółki - w "doskonałym stanie technicznym".

Koncesjonariusz odcinka A4 z Katowic do Krakowa zawnioskował do GDDKiA o podniesienie opłat na trasie. Drogowcy poproszą jeszcze spółkę Stalexport Autostrada Małopolska o rozważenie zmiany planów. Kierowcy nie mogą jednak mieć wielkich nadziei na przełom.

Przewiduję, że nie będziemy przedłużać koncesji na odcinek autostrady A4 między Katowicami a Krakowem. W 2027 r. państwo polskie przejmie odpowiedzialność za zarządzanie tym odcinkiem – zapowiedział Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury, na antenie Radia Kraków. Liczy na to, że wówczas opłaty będą na tyle niskie, że ruch na alternatywnych drogach zmniejszy się.

W poniedziałek (4 lipca) wejdą w życie nowe ceny za przejazd koncesyjnym odcinkiem autostradą A4 Katowice-Kraków. Nowe, czyli wyższe. Na rabaty mogą jednak liczyć kierowcy samochodów osobowych, którzy skorzystają z metody automatycznej opłaty za podróż. W takim przypadku koszt podróży będzie o 23 proc. niższy.

Spółka Stalexport Autostrada Małopolska, zarządca A4 pomiędzy Katowicami a Krakowem, złożył wniosek do GDDKiA o podwyższenie opłat na tym odcinku. Podwyżki mają zacząć obowiązywać od 4 lipca. To kolejna "prywatna" trasa w Polsce, na której wprowadzane są w tym roku podwyżki. Wcześniej podrożały przejazdy po koncesyjnym fragmencie A2.

Część kierowców zapłaci nawet o 30 proc. mniej za przejazd koncesyjnym odcinkiem autostrady A4 między Katowicami a Krakowem. Ale jest jeden warunek - obniżone zostaną wyłącznie te rachunki, które opłacimy elektronicznie.

Od 1 stycznia 2020 r. zaczną obowiązywać preferencyjne stawki za przejazd autostradą A4 na odcinku Katowice - Kraków. Jak informuje spółka, będzie tak co najmniej do 31 marca. Jest jednak warunek - trzeba korzystać ze specjalnej aplikacji.

Spółka Stalexport Autostrada Małopolska, która zarządza odcinkiem Katowice-Kraków autostrady A4 chce budować na nim trzeci pas ruchu. Stawia jednak warunek - rekompensata od państwa. - Chodzi głównie o wydłużenie czasu koncesji - mówi szef spółki Emil Wąsacz.