Triumf chińskich marek w Polsce? Wzrost rejestracji o 2963% w 2024 roku

To nie przypadek – Polacy coraz chętniej wybierają chińskie marki jako tańszą alternatywę dla europejskich producentów. Szczegółowe opracowanie tego zjawiska znajdziesz w analizie rynku chińskich samochodów w Polsce przygotowanej przez firmę autoDNA.

Największym hitem 2024 roku został MG HS, który zanotował aż 4586 rejestracji (wzrost z 39 sztuk w 2023 roku!). Tuż za nim umiejscowiono:

• MG ZS – 1789 rejestracji,
• Omoda 5 – 1101 sztuk,
• BAIC Beijing 5 – 694 rejestracje,
• Jaecoo 7 – 504 sztuki.

Szczególnie wyróżniają się SUV-y z silnikami benzynowymi, które dominują wśród chińskich nowości.

Eksperci alarmują, że rosnąca dominacja chińskich aut w segmencie budżetowym może mocno wpłynąć na sytuację tradycyjnych producentów. Nowe, świetnie wyposażone SUV-y w konkurencyjnych cenach wywierają presję na marki europejskie, które mogą zostać zmuszone do obniżenia cen lub zmiany strategii produktowej.

Wciąż widać gołym okiem, że liczba chińskich używanych aut na portalach z ogłoszeniami jest dość znikoma w porównaniu z ofertą europejskich producentów. Zakup używanego chińskiego, bardziej "egzotycznego" pojazdu może wciąż budzić niepewność, zwłaszcza że to dość nowe zjawisko. Okazuje się jednak, że baza danych autoDNA, zawierająca informacje o ponad 500 milionach pojazdów, umożliwia poznanie prawdziwej historii również używanych chińskich aut.

Na podstawie wiarygodnych danych autoDNA oraz wyników rejestracji w Polsce, do najlepszych chińskich samochodów można zaliczyć przede wszystkim SUV-y takie jak MG HS, MG ZS oraz Omoda 5, które cieszą się największym zainteresowaniem. Ich popularność wynika z atrakcyjnej ceny, bogatego wyposażenia oraz niezłych wyników sprzedażowych. Również modele elektryczne, takie jak MG4 i BYD Seal U DM-I, zdobywają coraz więcej zwolenników.

Kolejnym istotnym trendem są chińskie samochody elektryczne, które stopniowo zdobywają popularność. W 2024 roku elektryki z Chin nie znalazły się jeszcze na podium rejestracji, jednak wraz z nowym programem dopłat w 2025 roku mogą szybko zyskać na znaczeniu. Modele takie jak BYD Seal U DM-I czy MG4 to propozycje, które mogą wstrząsnąć rynkiem elektryków w Europie.

Chińskie samochody elektryczne, choć wciąż nie dominują na rynku, zyskują na popularności. Według analizy autoDNA, dostawcy raportów historii pojazdów z 15-letnim stażem, w 2024 roku zarejestrowano 854 elektryczne auta z Chin, co oznacza wzrost o 234,9% w porównaniu do 2023 roku.

Najlepszymi markami w tej kategorii są BYD oraz MG. Program dopłat do zakupu pojazdów zeroemisyjnych może jeszcze bardziej wpłynąć na ich rozwój w 2025 roku. Eksperci podkreślają, że chińskie auta elektryczne oferują nowoczesne technologie, duży zasięg i przystępną cenę, co czyni je atrakcyjną opcją dla polskich kierowców.

Coraz większa liczba chińskich aut na polskich drogach oznacza, że wkrótce pojawią się one na rynku wtórnym. Już teraz niektóre modele są dostępne w komisach i na portalach ogłoszeniowych. Czy warto kupić używane chińskie auto? Kluczowe znaczenie ma weryfikacja historii pojazdu. W 2024 roku Polacy sprawdzali w bazie autoDNA aż 725% częściej chińskie samochody niż rok wcześniej, chcąc upewnić się, że nie kupują kota w worku.

Nawet niewielka liczba sprawdzeń samochodów chińskich w bazie autoDNA pokazuje rosnące zainteresowanie nimi na rynku wtórnym. Przedmiotami transakcji w 2024 r. były głównie samochody demonstracyjne, gdyż prawdziwy rynek chińskich aut używanych dopiero się tworzy. W 2025 r. skończą się pierwsze umowy leasingowe zawierane w 2023 r., zaś w kolejnych latach rynek zasilą też samochody kupowane przez klientów indywidualnych — komentuje Mirosław Ciomcia — ekspert autoDNA