Kolej słabo wykorzystywana przez Polaków. "Konieczne są zmiany"
Chodzi o modyfikację rozkładów, dostosowanie częstotliwości kursowania pociągów do potrzeb pasażerów, czy budowę parkingów przy dworcach i przystankach.
Polacy w zbyt małym stopniu wykorzystują kolej - to wnioski raportu, który sporządził Urząd Transportu Kolejowego. Wynika z niego, że przeciętny Polak korzysta z transportu kolejowego osiem razy w roku. Dla porównania mieszkaniec Niemiec lub Francji jeździ 18 razy w roku.
Jak mówi Tomasz Frankowski z Urzędu Transportu Kolejowego są województwa, w których ta średnia jest o wiele wyższa, ale są też regiony, w których prawie nikt nie korzysta z kolei.
Na czele zestawienia znalazły się województwa pomorskie, wielkopolskie mazowiecki i dolnośląskie. Przeciętny mieszkaniec tych regionów korzysta z pociągów nawet 20 razy w roku.
Na końcu znalazły się podkarpackie, podlaskie i świętokrzyskie. W tych regionach przeciętny mieszkaniec korzysta z pociągów raz w roku.
Jakość sieci kolejowej
Zdaniem autorów opracowania wynika to między innymi z jakości sieci kolejowej, a także siatki połączeń.
Tomasz Frankowski podkreśla, że potrzebne są zmiany na kolei, które doprowadzą do tego, że kolej będzie bardziej przyjazna dla pasażerów.
Chodzi między innymi o modyfikację rozkładów, dostosowanie częstotliwości kursowania pociągów do potrzeb pasażerów, czy budowę parkingów przy dworcach i przystankach.
Przedstawiciele Urzędu Transportu Kolejowego zapowiadają, że dane z poszczególnych regionów trafią do marszałków województw.
Inwestycje na kolei
Jak zapewnia rząd do końca roku zaplanowano ogłoszenie blisko 190 przetargów na kolei o wartości około 6 mld zł oraz podpisanie prawie 300 umów za prawie 26 mld zł.
Resort Infrastruktury i Budownictwa podkreślił, że dzięki uproszczeniu i przyspieszeniu procedur związanych z przygotowaniem i realizacją inwestycji, aktualizacji KPK oraz zmianie ustawy o transporcie kolejowym, PKP PLK mogą realizować ambitny program modernizacji infrastruktury - o czym informowaliśmy w WP money.
W zaktualizowanym programie kolejowym wartość zadań, które mają zostać zrealizowane, sięga około 66,5 mld zł. Dzięki zmianie programu przebudowywanych zostanie w sumie 9 tys. km torów, a nie 8,5 tys. km, jak planowano wcześniej.
Według ministerstwa tylko w 2016 r. w ramach kolejowego programu ogłoszono ponad 300 przetargów.
