Zamknięcie granicy z Białorusią dla ruchu towarowego? Wiceszef MSZ: dojrzewamy do tego

- Możemy zatrzymać transport towarów przez Białoruś. Dla nas to też nie jest korzystne rozwiązanie, ale zaczynamy do tego dojrzewać - powiedział w Radiu ZET Andrzej Szejna, wiceminister spraw zagranicznych z Nowej Lewicy.

Kolejka tir�w do granicy polsko-bia?oruskiej w Koroszczynie
Fot. Krzysztof Radzki/East News, 22.02.2023. Koroszczyn (woj. lubelskie). Kolejka tirow do granicy polsko-bialoruskiej w Koroszczynie, gdzie znajduje sie obecnie jedyne dzialajace przejscie towarowe z Bialorusia.
Krzysztof RadzkiMożemy zatrzymać transport towarów przez Białoruś - powiedział Andrzej Szejna, wiceminister spraw zagranicznych
Źródło zdjęć: © East News | Krzysztof Radzki

Szejna mówił o ewentualnych możliwościach normalizacji stosunków z Białorusią.

Polska ma konkretne warunki wobec Białorusi, jeśli chciałaby znormalizować stosunki, to koniec ataków hybrydowych, wydanie zabójcy polskiego żołnierza, uwolnienie więzionych Polaków - wymieniał.

Dalsza część artykułu pod materiałem wideo

"W biznesie jak w saunie, im wyżej siedzisz tym bardziej się pocisz" - Marian Owerko w Biznes Klasie

Wskazał też, że Białoruś to kraj otwarcie powiązany i współpracujący z Rosją, wrogi Ukrainie, więc "nasze możliwości działania wobec takiego kraju są ograniczone".

- Jak nie będzie tych warunków spełnionych, to możemy zatrzymać transport towarów przez Białoruś. Dla nas to też nie jest korzystne, ale zaczynamy do tego dojrzewać i Białoruś zauważa, że poważnie na to patrzymy - tłumaczył Szejna.

Sankcje karą za zaangażowanie w wojnę

Pod koniec czerwca Rada UE przyjęła nowe sankcje wymierzone w gospodarkę Białorusi, w tym w handel, usługi i transport. Powodem jest zaangażowanie reżimu Alaksandra Łukaszenki w rosyjską inwazję na Ukrainę.

Nowe sankcje przewidują m.in. zakaz eksportu na Białoruś wszystkich technologii tzw. podwójnego zastosowania (podobne zapisy znalazły się w 14 pakietach sankcyjnych nałożonych na Rosję) oraz wprowadzają dalsze ograniczenia eksportu towarów, które mogłyby przyczynić się do zwiększenia białoruskich zdolności przemysłowych. Jeśli chodzi o import, zakazuje się m.in. przywozu komponentów nawigacji morskiej, a także diamentów, złota, węgla i ropy naftowej. Ten ostatni środek zostanie uzupełniony nowym zakazem eksportu towarów i technologii odpowiednich do wykorzystania w rafinacji ropy naftowej i skraplaniu gazu ziemnego.

Wybrane dla Ciebie
Ukraina wskazuje winnych paraliżu Deutsche Bahn. "To element strategii hybrydowej"
Ukraina wskazuje winnych paraliżu Deutsche Bahn. "To element strategii hybrydowej"
Gwałtowne wzrosty na ropie. Ceny biją sześciomiesięczne rekordy
Gwałtowne wzrosty na ropie. Ceny biją sześciomiesięczne rekordy
Tokeny w nagrodę za medale. Oto kiedy trzeba będzie zapłacić podatek
Tokeny w nagrodę za medale. Oto kiedy trzeba będzie zapłacić podatek
Kim Dzong Un toruje drogę dla córki. "Kraj pokonał najgorsze trudności gospodarcze"
Kim Dzong Un toruje drogę dla córki. "Kraj pokonał najgorsze trudności gospodarcze"
Wagony od polskiego producenta w PKP później. Oto szczegóły
Wagony od polskiego producenta w PKP później. Oto szczegóły
Niemieckie media: Europa w tej kwestii wciąż zależna od USA
Niemieckie media: Europa w tej kwestii wciąż zależna od USA
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 20.02.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 20.02.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 20.02.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 20.02.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 20.02.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 20.02.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 20.02.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 20.02.2026
Ceny paliw mogą sięgać poziomów z lata 2022 r. Tankowanie droższe nawet o 2 zł/l
Ceny paliw mogą sięgać poziomów z lata 2022 r. Tankowanie droższe nawet o 2 zł/l
Największa elektrownia atomowa w Europie ma problemy
Największa elektrownia atomowa w Europie ma problemy
Wyłączono komentarze
Sekcja komentarzy coraz częściej staje się celem farm trolli. Dlatego, w poczuciu odpowiedzialności za ochronę przed dezinformacją, zdecydowaliśmy się wyłączyć możliwość komentowania pod tym artykułem.
Redakcja serwisu Money.pl