Zhen Hua 32 to jednostka typu heavy-lift, przystosowana do przewozu ciężkich ładunków. Ma 235 m długości i 43 m szerokości, a na pokładzie niesie dwie suwnice, które po podniesieniu wysięgników osiągają 140 m wysokości.
Statek wyruszył z chińskiego portu 11 marca z pięcioma suwnicami. Po drodze trzy z nich wyładowano w terminalu kontenerowym w Ghanie w Afryce. Na dwie pozostałe suwnice nabrzeżowe STS czekał terminal kontenerowy BCT w Porcie Gdynia.
Wsiadłem do autonomicznej taksówki. W USA już jeżdżą
Olbrzymi ładunek wpłynął do Portu Gdynia
Od soboty 30 maja Zhen Hua 32 krążył w rejonie Zatoki Gdańskiej, na wysokości Helu. Jednostka nie wchodziła od razu do portu, ponieważ w BCT, a także w sąsiednim terminalu kontenerowym GCT trwały przeładunki innych statków, więc ciężarowiec musiał poczekać.
Statek krążył, zamiast stać na redzie, ponieważ utrzymywanie ruchu miało pomagać w zachowaniu stabilności w razie pogorszenia pogody, silnych porywów wiatru i wysokiej fali. Przywołano przy tym sytuację z 2024 r., gdy statek Zhen Hua 36 płynący z suwnicami musiał zmienić trasę i wykonać pętlę w rejonie Portugalii i Hiszpanii, by przeczekać trudne warunki.
Remont Nabrzeża Helskiego w Porcie Gdynia
Po wejściu do Portu Gdynia suwnice mają zostać wyładowane bezpośrednio na wyremontowane Nabrzeże Helskie. Najpierw zaplanowano rozformowanie ładunku i prace przygotowawcze, a zjazd suwnic ma się rozpocząć we wtorek 2 czerwca. Operację można obserwować z punktu widokowego pod Estakadą Kwiatkowskiego, za rampą przy Nabrzeżu Helskim II.
"Nasze nowoczesne suwnice zostały przystosowane do obsługi statków o szerokości do 25 rzędów kontenerów oraz wysokości podnoszenia sięgającej 55 m. Po podniesieniu wysięgnika konstrukcja osiąga imponującą wysokość 140 m. Urządzenia są przygotowane do pracy półautomatycznej, co zapewnia wysoką efektywność i precyzję operacji przeładunkowych. Suwnice są w stanie obsłużyć wszystkie jednostki, które mogą wpłynąć na Morze Bałtyckie. Ich udźwig wynosi 65 t przy pracy z chwytnią kontenerową oraz 75 t podczas pracy z hakiem" - poinformowała Małgorzata Budzisz, koordynator Biura Zarządu BCT - Bałtycki Terminal Kontenerowy, cytowana przez serwis Trojmiasto.pl.
Źródło: Trojmiasto.pl, komunikat prasowy