Porsche ma problem. Sprzedaż luksusowych aut spadła

Niemiecki producent samochodów sportowych Porsche, będący częścią koncernu Volkswagen, wykazał znaczny 15-procentowy spadek sprzedaży w pierwszym kwartale 2026 roku. Globalnie sprzedano 60 tys. 991 pojazdów, jak podano w raporcie.

Porsche wymienia kilka czynników wpływających na tę sytuację, w tym wycofanie z produkcji modeli Cayman i Boxster z silnikami spalinowymi oraz zakończenie ulg podatkowych na samochody elektryczne i hybrydowe w Stanach Zjednoczonych. Matthias Becker, dyrektor ds. sprzedaży, podkreślił, że wyniki pierwszego kwartału są zgodne z oczekiwaniami, a firma skupi się teraz na premierze elektrycznego modelu Cayenne, którego dostawy rozpoczną się latem.

Znaczące spadki sprzedaży odnotowano w Chinach, gdzie wyniki zmniejszyły się o 21 proc., do 7519 samochodów. Powodem jest m.in. kryzys na tamtejszym rynku nieruchomości, który ogranicza możliwości finansowe klientów. Porsche zachowuje ostrożność w kwestii rabatów.

Na rynku północnoamerykańskim sprzedaż zmniejszyła się o 11 proc., osiągając 18 tys. 344 sztuk. W innych regionach również zauważono spadki, z wyjątkiem Niemiec, gdzie sprzedaż wzrosła o 4 proc. do poziomu 7778 pojazdów.

Najlepiej sprzedającym się modelem pozostaje Cayenne, mimo że jego sprzedaż spadła o 4 proc. do 19 183 sztuk. Firma planuje wprowadzenie wersji elektrycznej od lata. Model 911 odnotował wzrost sprzedaży o 22 proc., co oznacza 13 889 sprzedanych egzemplarzy.

W 2025 roku ponad 22 proc. sprzedawanych modeli Porsche stanowiły pojazdy elektryczne, co było częścią strategii byłego szefa marki, Olivera Blume. Jednak, jak tłumaczy firma, elektromobilność nie rozwija się tak szybko, jak oczekiwano.

W 2025 r. zysk netto firmy spadł dramatycznie o 91,4 proc. do 310 mln euro, w porównaniu z prawie 3,6 mld euro w 2024 r., a przychody zmniejszyły się o niemal 10 proc. do 36,3 mld euro.

Źródło: Deutsche Welle