porsche

Elektrycznemu Porsche Macan w teorii niczego nie brakuje. Przekonałem się o tym po kilku dniach za kierownicą. Pod względem stylistyki, osiągów i komfortu to prawdziwe Porsche. A mimo to rynek go nie kupił, w przeciwieństwie do spalinowego poprzednika. I w centrali w Stuttgarcie zdali sobie z tego sprawę.

Sprzedaż Porsche spada najmocniej od 16 lat. Słabe zainteresowanie na rynku chińskim oraz problemy z dostępnością określonych modeli wpłynęły na wyniki marki - informuje Bloomberg.

Jeszcze 30 lat trudno było wyobrazić sobie, że taki samochód mógłby być w ofercie Porsche. Dziś to jeden z najlepiej sprzedających się modeli tej marki. Porsche Cayenne utorowało drogę luksusowym SUV-om. W testowanej konfiguracji nie tylko wygląda jak Porsche, ale jest nim w 100 proc.

W Rosji w ostatnich dniach setki właścicieli Porsche doświadczyły nieoczekiwanych problemów, które unieruchomiły ich pojazdy. Jak informuje "The Moscow Times", przyczyną jest awaria systemu antykradzieżowego. Koncern dystansuje się od problemu. W 2022 r. opuścił rynek rosyjski.

Oliver Blume, prezes koncernu Volkswagen, może stracić poparcie rodziny Porsche-Piëch. Doradca właścicieli nie pozostawia wątpliwości. - Wiele musi się zmienić - mówi. To efekt problemów w całym koncernie, o których donosi "Handelsblatt".

Akcje Porsche spadły o około 7 proc. po tym, jak luksusowy producent samochodów sportowych obniżył prognozę rentowności na 2025 rok i opóźnił wprowadzenie modeli elektrycznych.

Porsche Automobil Holding oraz Deutsche Telekom rozważają utworzenie funduszu inwestycyjnego venture capital na rzecz europejskich firm, zajmującą się technologią obronną - informuje Bloomberg. Agencja podaje, że planem gigantów jest zgromadzenie 500 mln euro.

Porsche tnie koszty i zapowiada zwolnienia. Do 2029 r. z firmą rozstanie się nawet 1900 osób. Sprzedaż spada, zyski runęły o ponad 90 proc., a elektryczny Taycan notuje fatalne wyniki. Marka stawia na nowe SUV-y i zmienia strategię, by przetrwać trudny czas - podaje moto.pl.

Niemiecka marka luksusowych samochodów Porsche ogłosiła plan zwolnienia co najmniej 1900 pracowników. Decyzja jest odpowiedzią na spadające zyski i niższy niż oczekiwano popyt na samochody elektryczne. Redukcje obejmą głównie zakłady w Stuttgarcie-Zuffenhausen oraz centrum badawczo-rozwojowe w Weissach.

USA to dla Porsche najważniejszy rynek na świecie. Ewentualne cła na europejskie auta mogą wpędzić kultową niemiecką markę w poważne tarapaty - informuje "Puls Biznesu".

Rynek motoryzacyjny boryka się z wielkimi problemami. Nie ominęły one marki znanej na całym świecie - Porsche. Gigant traci w Chinach i ogłasza plany restrukturyzacji i cięć budżetowych, w wyniku których z pracą może pożegnać się nawet 8 tys. pracowników.

Niemiecki producent akumulatorów Varta znajduje się w gigantycznych tarapatach. Zadłużenie firmy wynosi prawie 500 mln euro, stąd plany podjęcia radykalnych kroków, które mogą pozostawić akcjonariuszy z pustymi rękami. Pomocną dłoń z kolei spółce zamierza podać Porsche.

Lada moment w Unii Europejskiej nie kupimy już nowego Porsche Macan z silnikiem spalinowym. I nie jest to wina samego silnika. Bestsellerowy model Porsche przegrał ze zmianami unijnych przepisów dotyczących cyberbezpieczeństwa.

Porsche 911 Carrera S to może nie najlepsze auto na kemping, ale za to będzie najlepsze na kempingu. Ten samochód-zachcianka z otwieranym dachem nie jest synonimem praktyczności, udowadnia jednak, że sprawdzi się w wielu sytuacjach. I przyciąga spojrzenia, gdziekolwiek się pojawi.

Iga Świątek została ambasadorką marki Porsche. Najlepsza obecnie tenisistka świata przekazała tę wiadomość za pośrednictwem mediów społecznościowych. W swojej dotychczasowej karierze Polka dwukrotnie triumfowała w turnieju WTA 500 w Stuttgarcie, wygrywając samochody tej marki.

Ceny samochodów elektrycznych premium i sportowych zrównały się ze spalinowymi - mówi Pavel Šolc, prezes Volkswagen Group Polska. Do koncernu należą m.in. marki: Skoda, Audi, Porsche, Bentley i Lamborghini. Według VW w 2030 r. udział samochodów elektrycznych w sprzedaży w Europie sięgnie 80 proc.

Ponad 120 tysięcy dolarów, 470 punktów w światowym rankingu tenisistek i sportowe Porsche Taycan - Iga Świątek zgarnęła pokaźną nagrodę za triumf w turnieju WTA w Stuttgarcie. W niedzielę Polka pokonała w finale zmagań Białorusinkę Arynę Sabalenkę.

Niemiecki magazyn "Der Spiegel" ustalił, że jeden z członków rady nadzorczej Porsche potajemnie złożył propozycję Władimirowi Putinowi. W liście do prezydenta Rosji austriacki biznesmen zaoferował pomoc w odbudowie rosyjskiego przemysłu motoryzacyjnego. Mowa m.in. o produkcji Wołgi.

Sukces debiutu giełdowego był dla nas spełnieniem wielkiego marzenia. Zostaliśmy uwzględnieni w indeksie DAX, zwiększyliśmy wartość naszej firmy - powiedział Oliver Blume, prezes Porsche AG, podsumowując 2022 rok.

Unia Europejska chce, żeby po 2035 r. na rynek wjeżdżały nowe auta nieemitujące spalin. Dlatego stawia na elektryczne i wodorowe. A gdyby tak można jeździć zwykłym autem i nie generować emisji CO2? W Chile widziałem, jak produkują e-paliwo z wody i powietrza. Jest tylko jeden problem.

Chris Nassetta, CEO Hiltona, opowiedział o zakupie swojego pierwszego samochodu. Wybrał czarnego Porsche 944, co było, jak sam twierdzi, najgorszą decyzją inwestycyjną w jego życiu. – Wydałem wszystkie moje pieniądze na ten głupi samochód – przyznał.

Porsche 911 Turbo S to samochód, który się nie starzeje i daje przyjemność jazdy. Również bez dachu. Do tego przy każdej możliwej okazji próbuje wgnieść w fotel, ale da się nim jeździć na co dzień. Taka z pozoru mieszanka idealna ma jednak swoją cenę - 1 mln 400 tys. zł.

W czwartek producent kultowych sportowych aut Porsche debiutuje na giełdzie Börse Frankfurt. To jedno z najgłośniejszych IPO (giełdowych debiutów) w 2022 r. i może należeć do największych w historii Niemiec i całej Europy. Jak podkreślają eksperci – wycena na poziomie 80 proc. wartości Volkswagena, który pozostanie większościowym udziałowcem Porsche AG, może być wygórowana.

Na niemiecką giełdę wchodzi legendarna marka samochodowa Porsche. Grupa Volkswagen planuje w ten sposób zebrać w ofercie publicznej ponad 9 miliardów euro, a wartość giełdowa Porsche w dzień debiutu 29 września wyniesie około 70-75 miliardów euro. To sprawia, że Porsche może być nawet trzecim co do wielkości debiutem giełdowym w historii całej Europy. Już teraz jest to druga co do wielkości oferta publicznego debiutu (IPO) w historii Niemiec.

Choć czerwiec był najgorszy pod względem sprzedaży samochodów w UE od ponad 25 lat, ten producent nie narzeka. Tylko w minionym półroczu samochody marki Porsche kupiło w Polsce ponad 1300 klientów, co w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku oznacza prawie 40-procentowy wzrost.