firmy transportowe

Branża TSL (transport, spedycja i logistyka) na koniec kwietnia była zadłużona na 1,59 mld zł. To wzrost o niemal jedną piątą w ciągu roku - wynika z danych Krajowego Rejestru Długów. Największe zaległości mają firmy zajmujące się transportem drogowym towarów.

Europosłowie PO i PiS zamierzają pracować nad zmianą unijnych przepisów, które ich zdaniem dyskryminują firmy przewozowe. - Te zapisy dobijają europejski sektor transportowy - oceniła Elżbieta Łukacijewska (PO), a Kosma Złotowski (PiS) wskazał, że to przykład biurokracji tłamszącej europejską gospodarkę.

Od 1 lipca w Niemczech wchodzą w życiu nowe stawki za przejazd autostradami. Od poniedziałku myto trzeba płacić także za przejazd samochodów o dopuszczalnej masie całkowitej od 3,5 do 7,5 tony. Podwyżki uderzą w polskie firmy transportowe.

We wtorek świeżo upieczona minister rolnictwa Anna Gembicka spotka się z protestującymi rolnikami na przejściu granicznym w Medyce. Poinformował o tym resort rolnictwa. Z kolei wiceminister funduszy Jadwiga Emilewicz zapowiedziała, że rząd będzie mieć "dobrą wiadomość" dla firm transportowych.

Polska zaskarżyła do TSUE unijny pakiet mobilności już w 2020 r. W ostatnich dniach opinię w tej sprawie wydał rzecznik Trybunału, a finalne orzeczenie rzadko się od niej różni. Jeśli założyć taki scenariusz, to sąd może przyznać nam rację w kwestii obowiązku powrotu ciężarówek do kraju.

Ochłodzenie gospodarcze zaskoczyło właścicieli firm przewozowych, którzy w tym roku niemal na pewno zanotują spore straty. Na poprawę koniunktury trzeba poczekać co najmniej rok - pisze w czwartek "Rzeczpospolita".

Zaległości firm z sektora transportu, spedycji i logistyki wobec kontrahentów sięgają 1,13 mld zł - wynika z danych Krajowego Rejestru Długów. Prawie 70 proc. zadłużonych firm z tego sektora stanowią jednoosobowe działalności gospodarcze.

Pieniądze trafiły na konto firm poszkodowanych przez koronakryzys. Teraz PFR sprawdzi, czy przewoźnicy rzeczywiście spełnili warunki, by sięgnąć po wsparcie z tarczy finansowej.

Kolejne 19 miast Niemiec i połączenia z Wielką Brytanią - Sindbad odmraża kolejne trasy.

Polskie firmy transportowe są liderem w Europie, jeśli chodzi o liczbę samochodów i ładunków, które każdego dnia przemierzają drogi. Czy firma transportowa to dobry biznes?

Z danych Krajowego Rejestru Długów wynika, że przeciętny przewoźnik ma pięć niespłaconych faktur wartości 39 tys. zł.

Komisja Europejska przygotowuje się do zaostrzenia kursu wobec Niemiec i Francji w sprawie przepisów o płacy minimalnej, które uderzają w zagraniczne, w tym polskie, firmy transportowe - poinformowały PAP unijne źródła. Decyzje mogą zapaść już za tydzień.

Pomysł podchwyciła Francja i też chce podnieść stawki. Do tej grupy mogą dołączyć Włochy.