izera (strona 2 z 4)

Budowa samochodów elektrycznych w Polsce, choć niekoniecznie polski samochód elektryczny - według ustaleń money.pl tak może się zmienić projekt Izera.

Prezes spółki ElectroMobility Poland Piotr Regulski został odwołany ze stanowiska - dowiedział się serwis money.pl. Oznacza to, że kariera Regulskiego na tym stanowisku była bardzo krótka, bo prezesem został 20 maja.

Minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz w rozmowie z PAP przyznała, że w Krajowym Planie Odbudowy "nie ma żadnych zawartych umów ani zapisów dotyczących Izery". Wskazała jednak, że KPO i tak może pomóc w stworzeniu fabryki polskiego auta elektrycznego.

Czy Izera stanęła pod znakiem zapytania? Ogromne środki przeznaczone przez Hiszpanię na wsparcie elektromobilności i niecierpliwość chińskiego partnera Electromobility Poland, firmy Geely, mogą sprawić, że elektryczne samochody ostatecznie zaczną powstawać nie w Jaworznie, a na Półwyspie Iberyjskim.

Piotr Regulski został powołany na prezesa ElectroMobility Poland. To spółka, która ma produkować samochody elektryczne pod marką Izera i zbudować fabrykę w Jaworznie.

ElectroMobility Poland (EMP) otrzymało pozwolenie na budowę fabryki polskiego samochodu elektrycznego Izera – informuje "Auto Świat", które dotarło do odpowiednich dokumentów.

Ważą się losy fabryki polskiego samochodu elektrycznego. Rząd nie podjął jeszcze ostatecznej decyzji w tej sprawie. - Zamknięcie projektu oznaczałoby spisanie na straty pół miliarda złotych zainwestowanych przez Skarb Państwa - przekonuje w rozmowie z serwisem Business Insider Poland Sławomir Bekier, wiceprezes ElectroMobility Poland.

Według ministra aktywów państwowych Borysa Budki inwestycja w Jaworznie na terenie, na którym planowane jest powstanie fabryki samochodów elektrycznych Izera, powinna być kontynuowana. Dodał, że decyzja co do samej Izery ma zapaść po audytach za kilka tygodni.

- Do takiego projektu uważamy, że wystarczą preferencyjne pożyczki i wsparcie państwa w postaci impulsu rozwojowego - mówi o projekcie polskiego samochodu elektrycznego minister Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz. I tłumaczy, że ws. wsparcia z KPO jej resort czeka na ostateczne decyzje ministerstwa aktywów.

Piotr Zaremba, od 2018 roku prezes spółki odpowiedzialnej za produkcję polskich samochodów elektrycznych Izera, został odwołany ze stanowiska - poinformowała we wtorek rada nadzorcza spółki ElectroMobility Poland. Tymczasowo obowiązki prezesa będzie pełnił Paweł Poneta.

Miał być milion samochodów elektrycznych Izera, a jest ściernisko - powiedział szef MSZ Radosław Sikorski (KO), nawiązując do zapowiedzi PiS ws. powstania fabryki w Jaworznie. Mówił też o "przepaleniu pół miliarda złotych".

"Na połaci po wyciętym pod fabrykę lesie w Jaworznie hula wiatr, chociaż według zapowiedzi poprzedniego rządu z taśmy już miały zjeżdżać pierwsze elektryki" - pisze "Fakt". Rząd Donalda Tuska do końca kwietnia ma zdecydować, czy inwestycja w ogóle ruszy.

Rada nadzorcza spółki ElectroMobility Poland, odpowiedzialnej za elektryczne auto Izera, została odwołana - ustalił money.pl. Znamy nazwiska osób, które zostały powołane w ich miejsce.

Rząd nie podjął jeszcze decyzji ws. przyszłości Izery - dowiedział się money.pl. Nadzór nad nią trafił do resortu kierowanego przez Borysa Budkę, który ostatnio nazwał ten projekt "jednym z wielu kłamstw Mateusza Morawieckiego". Zapowiadany audyt zaczął się dopiero w marcu.

- Chcemy przenieść z części grantowej KPO do części pożyczkowej inwestycje, których celem jest zwiększenie produkcji pojazdów niskoemisyjnych - poinformował wiceminister w MFiPR Jan Szyszko. Chodzi o przyszłość projektu elektrycznej Izery i fabryki w Jaworznie.

Przyszłość projektu elektrycznej Izery i fabryki w Jaworznie stoi pod znakiem zapytania. - Kluczowe jest nie tylko czy chcemy zachować ten projekt, ale też jak ewentualnie go rozwijać - stwierdziła Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz, minister funduszy i polityki regionalnej.

Mirbud, polska spółka budowlana, podpisała list intencyjny z ElectroMobility Poland w sprawie budowy zakładu produkcyjnego samochodów elektrycznych Izera. Informacja ta spowodowała wyraźny wzrost kursu akcji spółki na giełdzie - sięgnął ponad 8 proc.

Mirbud podpisał list intencyjny ze spółką ElectroMobility Poland na budowę zakładu produkcyjnego samochodów elektrycznych Izera - przekazał Mirbud w komunikacie. Fabryka ma powstać w Jaworznie.

Ten projekt to jedno z wielu kłamstw Mateusza Morawieckiego - powiedział Borys Budka, minister aktywów państwowych, pytany o fabrykę samochodów elektrycznych Izera i projekt budowy polskiego auta elektrycznego.

Produkcja polskiego samochodu elektrycznego Izera stanęła pod znakiem zapytania. Jak przekazała minister funduszy i polityki regionalnej Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz, decyzja w sprawie kontynuacji projektu ma zostać podjęta do kwietnia. Z kolei do końca lutego przygotowany będzie pakiet renegocjacyjny KPO.

W lutym przedstawimy premierowi rewizję Krajowego Planu Operacyjnego - powiedziała Katarzyna Pełczyńska-Nałęcz w rozmowie z PAP. Minister funduszy i polityki regionalnej Polski przyznała, że z części projektów nowy rząd może zrezygnować. Wśród nich jest Izera.

"Koniec branży motoryzacyjnej w Polsce" - napisała b. premier Beata Szydło na platformie X. Uderzyła w unijny zakaz aut spalinowych od 2035 r., ostrzegając, że to koniec ważnej gałęzi polskiego przemysłu. Internauci szybko wytknęli jej obietnice, które składał jej własny rząd, a potem Morawieckiego.

Ile będzie kosztował polski samochód elektryczny Izera z fabryki w Jaworznie? Jak pisze dziennik.pl, ekspert rynku motoryzacyjnego znalazł wskazówkę na polskim rynku. Jego zdaniem maksymalna cena dla SUV-a Izera to 170 tys. zł. Inaczej nie będzie atrakcyjny.

Słynne włoskie studio designerskie, Pininfarina, odpowiadające za design modeli Ferrari czy Alfa Romeo, zaprojektowało pierwszą Izerę SUV. Włosi opracowali nowy styl nadwozia oraz wnętrza – ustalił dziennik.pl. Serwis dodaje, że podpisano także porozumienia o eksporcie polskich samochodów elektrycznych na kluczowe rynki Unii Europejskiej.

Niektóre z projektów inwestycyjnych PiS nowy rząd powinien kontynuować - uważają ekonomiści ankietowani przez "Rzeczpospolitą". Wskazują przede wszystkim na rozwój energetyki jądrowej. Ich zdaniem do przemyślenia jest Centralny Port Komunikacyjny (CPK).