moto (strona 34 z 37)

Umowę w imieniu Henkla podpisał z Daimlerem nieuczciwy pracownik.

Nowa dyrektywy unijna zmienia m.in. wysokości odszkodowań.

Przymusowymi urlopami będzie objęta większość załogi przedsiębiorstwa.

Sprzedaż nowych samochodów w Polsce wyniosła 27 tys. sztuk.

Poszkodowany ma prawo do auta tej samej klasy, nie musi szukać najtańszej oferty.

Wiadomo też, że strata firmy za lata 2009-2010 przekroczy 6 mld euro.

Włosi szukają sposobu na zwiększenie krajowej produkcji samochodów

Biały Dom zapewnia, że tym razem to nie on zdecydował o dymisji prezesa GM.

To jeden z pomysłów Waldemara Pawlaka na ratowanie gliwickiej fabryki Opla.

Warunek to rynkowy sukces produkowanego od listopada nowego opla astra IV.

W europejskich fabrykach GM pracę może stracić ok. 9,5 tys. osób.

W samych Niemczech w spółce Opel-Vauxhall pracę straci ponad 5 tys. osób.

Unijne rozporządzenie dotyczące opon zacznie obowiązywać od 2012 r.

Będzie musiał jednak zwolnić prawie 20 proc. ludzi z europejskiej załogi.

Firma Koenigsegg, która była zainteresowana przejęciem firmy, wycofała swoją ofertę.

Amerykański koncern ma dziś zapłacić 400 mln pozostałego kredytu pomostowego.

Do polskiego rządu GM zwróci się dopiero po opracowaniu całego planu restrukturyzacji w Europie.

General Motors może zwolnić w Europie do 10 tysięcy ludzi.

Coraz pewniejsze podwyżki od nowego roku cen oleju napędowego na stacjach.

Menadżer rozmawia o perspektywach dla Opla w naszym kraju.

Już prawie 97 procent aut z Polski trafia na eksport.

Katarczycy upłynnili nabyte latem akcje preferencyjne zarabiając 750 mln euro.

Producenci chcą konkurować z Tata Nano. Jest o co, rocznie Hindusi kupują 2 mln aut.

Kanclerz Niemiec zapowiada surową analizę stanu gospodarki.

Carl-Peter Forster zajmie się indyjskim koncernem, bo GM nie sprzedał Opla.