samochody (strona 11 z 34)

Notowania Stellantis na giełdzie w Mediolanie spadły o 9 proc. po tym, jak koncern motoryzacyjny zrewidował w dół swoje prognozy finansowe na 2024 rok. Firma tłumaczy decyzję pogarszającą się sytuacją na globalnym rynku motoryzacyjnym oraz rosnącą konkurencją ze strony chińskich producentów.

Transport stał się ofiarą własnego sukcesu - stwierdził Eddy Liegeois z Komisji Europejskiej. Podkreślił, że w wytycznych Ursuli von der Leyen na nową kadencję nie ma przesunięcia końca silnika spalinowego w UE, albo rezygnacji z tego pomysłu. Apele płyną jednak z kolejnych europejskich stolic.

- Kryzys w branży jest spowodowany decyzjami polityków. Dlatego to oni, a nie pracownicy powinni wziąć za niego odpowiedzialność - tak Mariusz Król, przewodniczący "Solidarności" w Stellantis Gliwice komentuje decyzję o zwolnieniu 500 osób pracujących w zakładzie. Zwolnień w branży może być więcej.

Powódź zniszczyła wiele samochodów. Eksperci ostrzegają, że na pewno część z nich trafi niedługo na rynek wtórny. I choć nie dadzą po sobie poznać, sprawią kłopoty nowym nabywcom. Zwłaszcza że wielka woda nawiedza też Niemcy - od lat główny rynek sprowadzanych do Polski samochodów używanych.

Firma AE Elemental uruchomiła w Zawierciu nowy zakład recyklingu baterii do pojazdów elektrycznych. Inwestycja ma na celu sprostanie rosnącemu zapotrzebowaniu na recykling baterii litowo-jonowych w związku z rozwojem rynku samochodów elektrycznych.

Volkswagen rozważa drastyczne cięcia zatrudnienia w swoich niemieckich zakładach - twierdzą niemieckie media. Według nieoficjalnych doniesień firma może zredukować nawet 30 000 miejsc pracy w kraju, co stanowi prawie jedną czwartą zatrudnienia. VW oficjalnie nie potwierdza skali planowanych zwolnień.

Oława pod Wrocławiem walczy z wielką falą. Największe muzeum motoryzacji w Polsce musiało w krótkim czasie ewakuować z obiektu 300 z blisko pół tysiąca pojazdów. - Akcja nie była łatwa, wykorzystano do niej 30 lawet, zaangażowanych było 60 osób, ale udało się zabezpieczyć cenne eksponaty - mówi money.pl Tomasz Jurczak, właściciel muzeum.

- Obecny kryzys branży motoryzacyjnej to nie wypadek przy pracy. To rezultat błędnej polityki unijnej i pychy samych koncernów - tak Konrad Popławski z Ośrodka Studiów Wschodnich komentuje ostatnie doniesienia o problemach europejskich firm z branży motoryzacyjnej.

We wtorek akcje BMW zanotowały znaczący spadek, osiągając poziomy niewidziane od jesieni 2022 roku. Eryk Szmyd, analityk XTB, komentuje tę sytuację, wskazując na szerszy kontekst kryzysu w niemieckim przemyśle motoryzacyjnym.

Włoski minister przemysłu Adolfo Urso poinformował, że Komisja Europejska w przyszłym roku "powinna dokonać przeglądu przepisów, które zakazują sprzedaży nowych samochodów spalinowych od 2035 r.". Wtórował mu minister energii Gilberto Pichetto Fratin, który uznał zakaz za "absurdalny".

Pierwszy tydzień września przyniósł bardzo wyraźną zmianę w cennikach polskich producentów paliw. W ciągu kilku dni krajowe rafinerie, należące do Orlenu i Saudi Aramco Poland, niemal codziennie ogłaszały nowe ceny- piszą analitycy e-petrol.pl. Czego kierowcy mogą się spodziewać na stacjach?

Arno Antlitz, dyrektor finansowy i operacyjny Volkswagena, powiedział na spotkaniu z pracownikami w środę, że główna marka gigant ma "rok, może dwa" na obcięcie wydatków i przestawienie produkcji na elektromobilność. Przywitały go gwizdy i okrzyki "auf wiedersehen", czyli do widzenia.

- Jeśli ze względu na wysokie koszty działalności firma chce przenieść fabrykę z Niemiec, to na pewno nie przeniesie jej do Polski - tak Paweł Misierewicz ze Stowarzyszenia Dystrybutorów i Producentów Części Motoryzacyjnych w rozmowie z money.pl ocenia plany ogłoszone przez niemieckiego giganta.

Volkswagen nie wyklucza zamknięcia jednej z fabryk w Niemczech w ramach programu oszczędnościowego. Byłaby to pierwsza taka sytuacja od 87 lat. Firma rozważa też możliwość wypowiedzenia gwarancji zatrudnienia obowiązujących do 2029 r. Jednocześnie chce otwierać nowe fabryki w Chinach.

RPO, reagując na skargę mieszkańca Warszawy, pyta Ministerstwo Klimatu i Środowiska, dlaczego do strefy czystego transportu nie mogą wjechać samochody na - podkreślmy - niskoemisyjny gaz płynny. Skarżący twierdzi, że zakaz dyskryminuje właścicieli takich pojazdów na LPG.

Polska należy do rynków, na które trafia zdecydowana większość pojazdów używanych, wcześniej uszkodzonych - pisze piątkowa "Rzeczpospolita". Jak informuje dziennik, największy odsetek sprowadzanych aut do naprawy jest wśród samochodów z USA, Belgii i Niemiec.

Branża motoryzacyjna zareagowała na wstrzymanie dopłat do leasingu aut elektrycznych. Wysłała pismo do rządu, ostrzegając przed konsekwencjami - pisze w czwartkowym wydaniu "Puls Biznesu".

Główny Inspektorat Transportu Drogowego rozbudowuje sieć fotoradarów oraz odcinkowym pomiarów prędkości. OPP pojawią się na drogach szybkiego ruchu. W efekcie osiem urządzeń kontrolować będzie (pseudo)autostradę A4, która można uznać za najniebezpieczniejszą w Polsce - pisze serwis interia.pl.

Kiepskie prognozy dla polskiej elektromobilności: brak dopłat do aut elektrycznych w leasingu zamrozi rynek - pisze poniedziałkowa "Rzeczpospolita". Jak wskazano, produkcja baterii do e-aut w Polsce już się załamuje. A fabryka Izery "trafia na półkę".

Jestem tak bogaty, że nie wiem, co robić z pieniędzmi i wydaję na głupoty - to wykrzyczałby testowany przeze mnie Mercedes-Maybach S580e Night Series, gdyby tylko potrafił. I nie mogę się oprzeć, by wstawić tu cytat-klasyk Magdy Gessler: "wygląd jest, ilość jest, smaku nie ma". Bo coś mi tu mimo wszystko nie gra.

Aż milion używanych aut sprowadzą Polacy w 2024 r. Często po wypadku i z cofniętym licznikiem - alarmuje "Rzeczpospolita". Tylko w tym roku, do końca lipca sprowadzono 518 tys. używanych samochodów.

Nie zgadzam się, ale doskonale rozumiem, dlaczego ludzie mogą tak myśleć - mówi money.pl Lynn Calder, prezeska Ineos Automotive. Firma ta wypuściła na rynek model Grenadier, nazywany "podróbką" Land Rovera Defendera "lepszą od oryginału". Przyznaje też, że w Hambach zbudowali inne auto, niż pierwotnie chcieli.

Unia Europejska ma cel redukcji emisji, ale nie ma planu, jak go osiągnąć. I to jest dla nas największe rozczarowanie - mówi money.pl Lynn Calder, prezeska Ineos Automotive, firmy, która produkuje terenowego Grenadiera. Uważa, że jeśli Europa przejdzie na auta tylko elektryczne, to "poniesiemy porażkę".

Byłemu eurodeputowanemu PiS Ryszardowi Czarneckiemu przedstawiono zarzut wyłudzenia z Parlamentu Europejskiego 854 tys. 642 zł - pisze "Gazeta Wyborcza". Grozi mu kara do 15 lat pozbawienia wolności.

Doszło do wycieku danych firmy Holding1. To może dotyczyć nawet kilkuset milionów Polaków, ponieważ Holding1 jest powiązany m.in. z Polską Grupą Dealerów, która posiada salony wielu marek, a także jest właścicielem wypożyczalni samochodów Express - infromuje niebezpiecznik.pl.