samolot (strona 17 z 41)

Ministerstwo Obrony Narodowej odrzuca zarzuty nieprawidłowości w procedurze zakupów nowych samolotów dla ViP-ów. Poseł Ludwik Dorn twierdzi, że resort podjął próbę zakupu bez przetargu samolotów Embraer. Wiceszef MON Marcin Idzik wyjaśnił jednak, że ministerstwo przygotowuje się do przetargu na sześć samolotów. Embraer jest brany pod uwagę jedynie jako rozwiązanie tymczasowe: samolot ten miałby być wyczarterowany od LOT-u do czasu rozstrzygnięcia przetargu. Idziak zaznaczył, że Embraer nie spełnia wymogów technicznych i nigdy nie był brany pod uwagę przy planowaniu zakupu nowych maszyn. Jeden z dwóch polskich rządowych samolotów rozbił się 10 kwietnia pod Smoleńskiem. Zdaniem wiceministra także remontowany w Rosji drugi rządowy Tupolew nie będzie już służył jako samolot dla ViP-ów. Według wiceministra maszyna może w przyszłości służyć do transportu żołnierzy albo zostać przekazana do Agencji Mienia Wojskowego, która sprzeda samolot. Idzik uważa, że przetargi na pierwszą partię nowych samolotów zakończą się za pół roku. Pierwsze nowe maszyny dla specpułku lotniczego trafiłyby za około 2 - 2,5 roku. Do tego czasu rząd i prezydent mają korzystać z wyczarterowanych samolotów LOT.

Ponad 221 tysięcy osób pobrało wczoraj dokument z zapisem z czarnych skrzynek samolotu Tu-154.

Dokumenty przyjadą do Polski najprawdopodobniej w poniedziałek.

Na wojskowym lotnisku Okęcie w Warszawie wylądował we wtorek wieczorem specjalny samolot z Rosji z pomocą dla poszkodowanych w wyniku powodzi, m.in. z pompami do osuszania zalanych terenów i generatorami prądu.

Telefon satelitarny na pokładzie Tu-154 składał się ze stacji bazowej i trzech słuchawek; jedna jest w Polsce, dwie w Międzypaństwowym Komitecie Lotniczym - dowiedziała się w czwartek PAP w prokuraturze wojskowej. Źródło nie informuje, co ze stacją bazową.

Maszyna linii lotniczych Pamir Airways z 43 osobami na pokładzie rozbiła się na trasie do Kabulu.

Policja dostała anonimowy telefon informujący o bombie na pokładzie.

# informacja o tym, że nie było zagrożenia #

Samolot pasażerski lecący z Hong Kongu wylądował w sobotę na lotnisku w Vancouver w asyście kandyjskich myśliwców F-18 Hornet ze względu na "zagrożenie bezpieczeństwa" - pojnformował rzecznik Dówdztwa Obrony Północnoamerykańskiej Przestrzeni Powietrznej (NORAD).

Jako jedyny przeżył katastrofę w której zginęły 103 osoby.

W ciągu najbliższych dwóch lat Międzynarodowy Port Lotniczy Katowice w Pyrzowicach powiększy znajdującą się na lotnisku bazę obsługi technicznej samolotów. Przedstawiciele portu podkreślają, że to jedyna w Polsce baza, serwisująca w szerokim zakresie maszyny typu Airbus.

Choć teoretycznie nie można wykluczyć wpływu włączonych telefonów komórkowych na urządzenia pokładowe, to na pewno nie zakłócają one pracy wysokościomierza czy prędkościomierza - uważają lotniczy eksperci, z którymi rozmawiała PAP.

Libijska maszyna rozbiła się w Trypolisie; nie był to zamach. Przeżyło tylko dziecko.

Edmund Klich czeka jednak na pełna ekspertyzę.

Polacy są cały czas obecni przy pracach śledczych, badających katastrofę smoleńską.

Były lider eurosceptycznej Partii Niepodległości Zjednoczonego Królestwa (UKIP), europoseł Nigel Farage, ubiegający się o mandat w wyborach do Izby Gmin, rozbił się w czwartek samolotem holującym napis zachęcający do głosowania na jego ugrupowanie.

Na nowojorskim lotnisku im. Kennedy'ego pomyłkowo wstrzymano w czwartek start samolotu towarzystwa Emirates ze Zjednoczonych Emiratów Arabskich, ponieważ na pokładzie był pasażer o nazwisku podobnym do figurującego na liście osób z zakazem podróży lotniczych.

Minister poprosił o lepszą ochronę terenu, gdzie rozbił się TU-154.

- Kolejne ekipy obawiały się zakupu nowych maszyn - mówi rzecznik rządu. W najbliższych dniach samoloty będą wzięte w leasing lub wyczarterowane.

Rzecznik rządu zapewnia, że rzeczy osobiste wróciły do Polski.

Szef MSZ uważa, że w Smoleńsku zawiódł pilot i pogoda.

W wielu europejskich państwach regułą jest, że za sterami samolotów przewożących głowy państw zasiadają piloci wojskowi. W Polsce minister obrony zapowiada, że należy zastanowić się nad przyszłością 36. specjalnego pułku lotnictwa transportowego.

Zakaz wnoszenia płynów na pokład samolotów zostanie przedłużony i ma obowiązywać w Unii Europejskiej do kwietnia 2013 roku - poinformowała Komisja Europejska. Bruksela tłumaczy, że utrzymanie zakazu jest potrzebne, bo na razie nie ma skutecznych sposobów wykrywania niebezpiecznych płynów, a zagrożenie atakami terrorystycznymi wciąż istnieje. Ograniczenia zostaną zniesione dopiero za 3 lata, bo wtedy - zgodnie z decyzją Komisji - wszystkie lotniska na terenie całej Unii mają być wyposażone w specjalistyczne urządzenia do wykrywania ciekłych substancji wybuchowych. Takie nowoczesne skanery są już powoli instalowane, ale nie dają gwarancji stuprocentowej skuteczności. Na przykład w Stanach Zjednoczonych kilkaset urządzeń już jest wykorzystywanych, ale zdarzały się sytuacje, że alarmowały one obsługę lotniska nawet przy nieszkodliwych substancjach. Według ekspertów potrzebne są jeszcze bardziej zaawansowane prace nad nowoczesnymi technologiami. Dlatego przez najbliższe 3 lata pasażerowie nadal będą mogli wnieść na pokład samolotu maksymalnie litr płynów, przy czym jeden pojemnik nie może mieć więcej niż 100 mililitrów. Unijne przepisy wprowadzono 4 lata temu w związku z planowanymi wtedy atakami terrorystycznymi, które udaremniła brytyjska policja. Zamachowcy mieli wtedy użyć ciekłych substancji chemicznych.

Uciążliwy dla pasażerów zakaz wnoszenia płynów na pokład samolotu, obowiązujący w UE od czterech lat, pozostanie w mocy do kwietnia 2013 r. - ogłosiła w czwartek Komisja Europejska. Na razie nie ma alternatywy dla tego środka bezpieczeństwa.