Rząd zmienił zdanie, ale kierowcy mają problem

Zmiany wejdą w życie 17 września. Ważność punktów karnych zostanie skrócona z obecnych dwóch lat do jednego roku. Co ważne w ten sposób będą się kasować punkty, które kierowcy otrzymają już po 17 września.

Do niedawna kierowcy nie mogli ich zredukować i anulowały się one dopiero po dwóch latach od wystawienia. Ostatecznie rząd zmienił jednak zdanie i się z tego wycofał.

Po zmianach kierowca nie częściej niż raz na sześć miesięcy będzie mógł brać udział w kursie, który zmniejszy liczbę punktów na jego koncie o sześć. Zajęcia będą mogły się odbywać tylko stacjonarnie. Na kursy teoretycznie można się zapisywać od 17 września, dzięki temu będzie można zredukować dotychczasowe punkty.

Portalsamorzadowy.pl informuje jednak, że z kursami może być problem.

Choć zmiany wchodzą w życie, to w wielu ośrodkach ruchu drogowego można przeczytać komunikaty o następującej treści:

Wojewódzkie ośrodki ruchu drogowego zobowiązane są poczekać na pojawienie się rozporządzenia wykonawczego oraz komunikatu określającego termin oraz zakres wdrożenia rozwiązań technicznych umożliwiających zmniejszenie liczby punktów za naruszenia przepisów ruchu drogowego.

- Nie tak to powinno wyglądać - mówi, w rozmowie z portalem Piotr Romek, dyrektor WORD w Łodzi. Dodaje, że u niego chęć udziału w takim kursie zgłosiło już 80 osób.

Portalsamorzadowy.pl dodaje też, że na razie nie wiadomo, ile taki kurs miałby kosztować. Wcześniej trzeba było zapłacić ok. 300 zł.

W ciągu pierwszych sześciu miesięcy od ustanowienia wcześniejszych zasad prawo jazdy za punkty straciło ponad 7,5 tys. kierowców. To o 55 proc. więcej niż średnio w ciągu półrocza w 2021 i 2022 r. oraz aż o 90 proc. więcej niż średnio w ciągu sześciu miesięcy 2020 r.

Mandat za przekroczenie prędkości do 30 km/h wynosi do 400 zł. Przy przekroczeniu prędkości od 71 km/h i więcej - 2,5 tys. zł. Kwoty te dwukrotnie rosną w przypadku recydywy.Wśród wykroczeń zagrożonych najwyższą liczbą punktów, czyli 15 znalazły się m.in. naruszenia polegające na nieprawidłowym zachowaniu się kierujących wobec pieszych. A także za niedostosowanie się do sygnałów świetlnych, sygnałów i poleceń podawanych przez osoby uprawnione do kierowania ruchem drogowym.