Czerwone szorty od Elona Muska. Tesla kpi z inwestorów "krótkiej sprzedaży" akcji

Od kiedy pod koniec czerwca Tesla przebiła najcenniejszy koncern Toyota, a jej biznes jest wyceniany najwyżej wśród producentów aut, Elon Musk pozwala sobie na kpiarskie komentarze w stosunku do inwestorów, którzy postawili na tzw. krótką sprzedaż akcji jego firmy – pisze "Reuters".

Teraz Musk do sprzedaży wprowadził czerwone satynowe szorty ze złotym logiem firmy i napisem S3XY. ”Biegaj jak wiatr lub baw się jak Liberace dzięki naszemu czerwonemu satynowemu i złotemu wykończeniu (…) Ciesz się wyjątkowym komfortem z dzwonka zamykającego” – zachęca do zakupu szortów Tesla na swojej stronie.

O co chodzi z "krótką sprzedażą"? Na giełdzie zazwyczaj kupuje się akcje, licząc na wzrost ich wartości w przyszłości. Zyski są więc wtedy, gdy kurs akcji rośnie. Istnieje jednak także "krótka sprzedaż", która pozwala zarabiać inwestorowi wtedy, gdy kurs spada. A przynosi straty inwestorowi, gdy kurs rośnie.

Przez wiele lat część inwestorów nie wierzyła w potencjał Tesli. Sugerowali, że na akcjach producenta aut elektrycznych się nie zarobi i jedyną opcją jest "grać na spadki".

Czerwone krótkie spodenki stały się symbolem, kiedy Musk w 2018 roku wysłał pudełko szortów do właściciela funduszu hedgingowego i gorliwego zwolennika krótkiej sprzedaży akcji Tesli, Davida Einhorna - przypomina "Reuters".
Ostatni sukces Tesli znów przytarł nosa tym inwestorom.

Obejrzyj: Zobacz start misji NASA i SpaceX Elona Muska. To historyczny moment

Również cena ma ukryte znaczenie. Nie bez powodu ustalono ją na 69,420 dol. Te 420 to nawiązanie do słynnego już wpisu Muska z 2018 roku na Twitterze.

Zobacz: Tesla wystrzeliła. Ponad 1000 dol. za akcję. Jest najdroższym producentem aut

Wówczas to w mediach społecznościowych rozszedł się tweet, w którym miliarder twierdził, że rozważa wykupienie Tesli, wycofanie jej z giełdy i przekształcenie w firmę prywatną.

Jak zapowiedział, że przeznaczy 72 mln dol. na wykup udziałów od akcjonariuszy firmy po 420 dol. za akcję. To rozchwiało akcje koncernu powodując wpierw potężny wzrost, a następnie spadek jej notowań. Ten wpis kosztował Muska stanowisko prezesa zarządu w spółce i poważne problemy prawne.

Zobacz: Tesla przebiła Toyotę. Jej biznes jest wyceniany najwyżej wśród producentów aut

Ostatecznie, w wyniku porozumienia musiał wpłacić 20 mln dol. kary Komisji Papierów Wartościowych i pozostał dyrektorem generalnym firmy.

Zapisz się na nasz specjalny newsletter o koronawirusie.