WAŻNE
TERAZ

Oto "11" na dziś? Jedna niewiadoma w składzie

Koniec giełdowej historii InPostu? Trwają kluczowe rozmowy

InPost może zniknąć z giełdy. Jak informuje Bloomberg, Rafał Brzoska wraz z kluczowymi inwestorami rozważa scenariusz "weź prywatnie", który miałby uwolnić spółkę od presji rynku i otworzyć drogę do dalszej ekspansji.

Koniec giełdowej historii InPostu? Trwają kluczowe rozmowyKoniec giełdowej historii InPostu? Trwają kluczowe rozmowy
Źródło zdjęć: © GETTY | Bloomberg
Magda Żugier
Dźwięk został wygenerowany automatycznie i może zawierać błędy

Według informacji Bloomberga, InPost prowadzi rozmowy dotyczące potencjalnego wycofania spółki z giełdy. W grę ma wchodzić konsorcjum tworzone przez założyciela i prezesa firmy Rafał Brzoska oraz obecnych inwestorów: PPF Group i Advent International.

Grupa ta kontroluje już 47,7 proc. udziałów InPostu, którego kapitalizacja rynkowa przekroczyła 7,2 mld euro. Celem rozmów ma być zdjęcie spółki z obrotu giełdowego i przejęcie pełnej kontroli nad jej dalszym rozwojem.

Sam Brzoska nie ukrywał w ostatnich miesiącach frustracji związanej z notowaniami akcji. Przyznawał, że rynek nie zawsze rozumie długoterminową strategię firmy, a on sam – ze względu na częste przejęcia i publikacje wyników – nie miał możliwości zwiększenia swojego pakietu akcji bez ryzyka zarzutów o wykorzystanie informacji poufnych.

Dom marzeń z haczykiem. Jak dostali kredyt 2 proc. ? 

– Potencjalne wycofanie InPostu z giełdy należałoby postrzegać nie jako inżynierię finansową, lecz jako świadome uwolnienie się od ograniczeń rynku publicznego – ocenia Marek Różycki, prezes Last Mile Experts. Jego zdaniem prywatna struktura właścicielska pozwoliłaby na realizację ambitnej strategii konsolidacyjnej bez presji krótkoterminowych oczekiwań inwestorów.

Powołano już specjalną komisję do analizy propozycji, choć nie ma pewności, że rozmowy zakończą się transakcją. Rynek zareagował jednak pozytywnie – 8 stycznia notowania InPostu wzrosły o 3,5 proc., do ponad 14,3 euro.

Aby doprowadzić do wycofania spółki z giełdy Euronext Amsterdam, oferent musiałby przejąć co najmniej 95 proc. kapitału i praw głosu. Po przekroczeniu tego progu możliwe byłoby zarówno formalne zdjęcie spółki z parkietu, jak i przeprowadzenie procedury squeeze-out wobec akcjonariuszy mniejszościowych.

Eksperci podkreślają, że potencjał InPostu pozostaje ogromny. Według szacunków Last Mile Experts przychody grupy mogą wzrosnąć do 20 mld zł w 2027 r. z 11 mld zł w 2024 r., a zysk netto sięgnąć 2 mld zł przy marży operacyjnej 15 proc. – Trend wzrostu popularności automatów paczkowych tylko się umacnia – wskazują analitycy, podkreślając unikalną, gęstą sieć APM, silną markę i kompetencje InPostu w obszarze "ostatniej mili".

Źródło: Bloomberg

Wybrane dla Ciebie
Pokazali liczby. Tyle zapłacili kierowcy na A4
Pokazali liczby. Tyle zapłacili kierowcy na A4
Węgierska gospodarka w kryzysie. Orbanomika zawiodła
Węgierska gospodarka w kryzysie. Orbanomika zawiodła
Niemcy chcą ułatwić naprawy sprzętu AGD i elektroniki
Niemcy chcą ułatwić naprawy sprzętu AGD i elektroniki
Konflikt USA-Iran trzęsie rynkami. Inwestorzy w pułapce sygnałów
Konflikt USA-Iran trzęsie rynkami. Inwestorzy w pułapce sygnałów
Zmiana terminu. Trump poleci do Chin w maju
Zmiana terminu. Trump poleci do Chin w maju
Najwyższa emerytura rolnicza w Polsce. Przepracował 41 lat
Najwyższa emerytura rolnicza w Polsce. Przepracował 41 lat
Nerwowa sytuacja na Bliskim Wschodzie. Oto co się dzieje z cenami ropy
Nerwowa sytuacja na Bliskim Wschodzie. Oto co się dzieje z cenami ropy
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 26.03.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 26.03.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 26.03.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 26.03.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 26.03.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 26.03.2026
100 nowych pociągów w cztery lata. Oto plan kolejowej spółki
100 nowych pociągów w cztery lata. Oto plan kolejowej spółki
Volkswagen ratuje fabrykę w Saksonii. Będzie produkować rakiety?
Volkswagen ratuje fabrykę w Saksonii. Będzie produkować rakiety?