Rozejm na eksport metali ziem rzadkich? Chiny wciąż ograniczają wysyłki do USA

USA i Chiny mają w tym tygodniu rozmawiać o przedłużeniu rozejmu w sprawie chińskich ograniczeń eksportu metali ziem rzadkich. Dane celne wskazują jednak, że Pekin wciąż utrzymuje presję na dostawy surowców ważnych dla obronności i przemysłu.

BUSAN, SOUTH KOREA - OCTOBER 30: U.S. President Donald Trump and Chinese President Xi Jinping walk to a room for a bilateral meeting at Gimhae Air Base on October 30, 2025 in Busan, South Korea. Trump is meeting Xi for the first time since taking office for his second term, following months of growing tension between both countries. (Photo by Andrew Harnik/Getty Images)

Poprzednie spotkanie Trumpa z Xi Jinpingiem miało miejsce 30 października,2025 w Busan, w Południowej Korei

Źródło zdjęć: © GETTY | Andrew Harnik

oprac. Przemysław Ciszak

13 maja 2026, 10:52

Według Reutersa, mimo porozumienia z października 2025 r., w którym Chiny miały w praktyce znieść kontrole eksportowe, niedobory części ciężkich pierwiastków nie zniknęły. Eksport itru, dysprozu i terbu pozostaje ok. 50 proc. niższy od momentu wprowadzenia ograniczeń w kwietniu 2025 r., co sugeruje selektywne podejście do licencji.

Stany Zjednoczone równolegle próbują zmniejszać zależność od Chin, rozwijając własne możliwości wydobycia i przetwórstwa oraz współpracę z państwami sojuszniczymi - wskazuje Reuters.

USA z nową umową ws. pierwiastków ziem rzadkich

Pentagon wsparł finansowo m.in. USA Rare Earth, aby rozwijać kopalnie i infrastrukturę przeróbczą w Teksasie, z celem budowy pełnego łańcucha dostaw: od wydobycia po produkcję magnesów.

Rynek śledzi też losy zawieszonej chińskiej regulacji o charakterze eksterytorialnym: licencja miałaby obejmować każdy produkt wytworzony gdziekolwiek na świecie, jeśli zawiera co najmniej 0,1 proc. ziem rzadkich pochodzenia chińskiego według wartości.

Pierwiastki ziem rzadkich. Chiński eksport wystrzelił

Środek zawieszono do 10 listopada 2026 r.; jego ewentualny powrót mógłby szybko uderzyć w globalne łańcuchy dostaw elektroniki, motoryzacji i urządzeń przemysłowych.

Źródło:Reuters

oprac. Przemysław Ciszak