UTK: Przewozy intermodalne wzrosły o 10,8% r/r w II kw. do 333 tys. jednostek

"Dla dalszego rozwoju transportu intermodalnego istotne jest m.in. zapewnienie odpowiednich czasów przejazdów. Sprawne połączenia mogą wpłynąć na to, że Polska zwiększy swój potencjał jako kraj tranzytowy łączący Wschód z Zachodem. Istotne są również działania mające na celu zwiększenie liczby połączeń w kierunku Północ-Południe. Obecnie jest tu jeszcze wiele do poprawy. Przewozy z portów odbywają się głównie w ruchu krajowym, a na niewielką skalę w przewozach międzynarodowych. Dlatego w najbliższym czasie istotne są intensywne i przemyślane działania w zakresie rozbudowy i modernizacji infrastruktury" - powiedział prezes UTK Ignacy Góra, cytowany w komunikacie.

Łączna masa w przewozach intermodalnych w II kwartale 2019 r. wyniosła blisko 4,7 mln ton, a wykonana praca przewozowa ponad 1,6 mld tonokilometrów. Udział przewozów intermodalnych w rynku kolejowym osiągnął poziom 7,8% (wg masy) i 11,4% (wg wykonanej pracy). Porównując do drugiego kwartału 2018 r. udział według masy zwiększył się o 1,4 pkt proc., a według pracy przewozowej o 1,6 pkt proc., podano także.

W II kwartale 2019 r. kolejowe przewozy intermodalne wykonywało 18 licencjonowanych przewoźników. To o dwa przedsiębiorstwa więcej niż przed rokiem.

Największy udział wg masy w tego rodzaju przewozach miały w I połowie br. PKP Cargo (44,1%), Captrain Polska (13%) i PCC Intermodal (11,2%), a według pracy przewozowej - PKP Cargo (47,8%), Captrain Polska (12,7%) oraz DB Cargo Polska (10,9%).