"Tylko w 2019 i 2020 roku inwestycje w nowe hale, maszyny i urządzenia wyniosą 2 mld zł. W czerwcu oddano do użytku nową halę logistyczną. Kolejny kluczowy etap zakończy się w połowie przyszłego roku wraz z uruchomieniem rozbudowanej hali spawalni. Obecnie w tym obszarze montowanych i programowanych jest 450 robotów, których zadaniem będzie wykonywanie powtarzalnych procesów produkcyjnych. Dzięki unowocześnieniu tego obszaru poziom automatyzacji procesu budowy karoserii zwiększy się z 42 do blisko 80%" - czytamy w komunikacie.
Modernizacja zakładów jest konieczna, aby dotrzymać kroku rosnącej konkurencji w przemyśle motoryzacyjnym i zmianom technologicznym, podkreśla spółka.
"By zapewnić przyszłość i zwiększyć konkurencyjność naszych zakładów, konieczna jest trwała poprawa produktywności, efektywności kosztowej i konsolidacja procesów produkcyjnych. Oznacza to, że w najbliższych latach skupimy się na wyrównaniu poziomu automatyzacji w naszych zakładach, by sprostać najwyższym światowym standardom" - powiedział prezes Jens Ocksen, cytowany w komunikacie.
To wiąże się z dostosowaniem struktury zatrudnienia. Dotyczy to zarówno stanowisk produkcyjnych, jak i administracyjnych, wskazano.
"Reasumując, zapotrzebowanie na personel w wyniku robotyzacji i cyfryzacji spadnie do grudnia 2020 r. o około 750 miejsc pracy. By restrukturyzacja przebiegła w sposób społecznie odpowiedzialny stosuje się różne instrumenty: przekwalifikowanie pracowników do wykonywania nowych zadań, przejście na emeryturę i fluktuacja. Bazując na istniejącym systemie ocen, spółka zarządzać będzie umowami na czas określony oraz umowami tymczasowymi" - czytamy dalej.
Jednocześnie polityka rekrutacyjna dotycząca wolnych stanowisk pracy skierowana będzie w pierwszej kolejności do pracowników firmy, zwłaszcza tych, którzy mają umowy na czas określony.
"Volkswagen Poznań jest i pozostanie największym pracodawcą w Wielkopolsce. Obecnie świadomie inwestujemy w modernizację i nowe technologie, aby zapewnić stabilną przyszłość dla ludzi i zakładów. Obejmuje to również dostosowanie kosztów Volkswagen Poznań do warunków i perspektyw rynkowych" - powiedziała członek zarządu ds. personalnych i organizacji Jolanta Musielak.
"Związek zawodowy Solidarność reprezentuje w Volkswagen Poznań 7 500 pracowników, co stanowi 70% całej załogi. Postęp i inwestycje są gwarancją przyszłości dla naszych zakładów i zatrudnionych pracowników, nie mamy tu wątpliwości. Dzięki dialogowi oraz odpowiedzialnej i stanowczej polityce związku nie stoimy dzisiaj przed faktem zwolnień dla stałej załogi. Naszym celem jest zabezpieczenie miejsc pracy nie tylko dzisiaj, ale i w przyszłości. Pracodawca na nasz wniosek m.in. zagwarantował odpowiednie środki na przygotowanie pracowników do pracy na nowych stanowiskach - mówimy tu o 15 mln zł na przekwalifikowanie w perspektywie do 2021 roku" - dodał przewodniczący Związku OM NSZZ Solidarność Volkswagen Poznań Piotr Olbryś.
Robotyzacja i automatyzacja oznacza konieczność przygotowania pracowników do obsługi nowych urządzeń oraz przekwalifikowania ich do pracy na nowych stanowiskach.
"Już od jesieni 2018 spółka szkoli i przygotowuje pracowników do nowych funkcji. Do tej pory Centrum Szkoleniowo-Treningowe Volkswagen Poznań przeszkoliło już blisko 450 pracowników, którzy zyskali nowe kwalifikacje i kompetencje. Dotyczy w szczególności osób, które do tej pory zajmowały stanowiska manualnego spawania i zgrzewania. W związku ze zmianą procesu produkcyjnego, w rozbudowanej hali spawalni przejmą oni zadania operatorów maszyn i urządzeń. Łączna kwota środków przewidziana na przekwalifikowanie, szkolenia i przygotowanie do nowej roli pracowników wyniesie blisko 15 mln zł" - czytamy dalej.
Jednocześnie firma wzmacnia swoje kompetencje w zakresie rozwoju pojazdów. Oznacza to większe zapotrzebowanie na specjalistów w obszarach R&D, konstrukcji pojazdu i Process Center (obszar wspierający dział zakupów VWAG). W perspektywie najbliższego roku zatrudnienie w tych działach znajdzie blisko 30 pracowników.
Spółka deklaruje też kontynuację współpracy w zakresie szkolnictwa zawodowego i z uczelniami wyższymi. We wrześniu i październiku uczniowie klas zawodowych w ZS1 w Swarzędzu i ZSP we Wrześni oraz studenci studiów dualnych na Politechnice Poznańskiej rozpoczną kolejny rok nauki i połączą wiedzę teoretyczną z doświadczeniem zawodowym i pracą w Volkswagen Poznań, podano także.
Volkswagen Poznań to największy producent samochodów w Polsce. W 2018 r. taśmy produkcyjne opuściło 266 819 samochodów, w tym VW Caddy 161 035 szt. (Poznań, Swarzędz), VW T6: 29 880 szt. (Poznań, Swarzędz), VW Crafter 66 889 szt. (Września), MAN TGE 9 015 szt. (Września). Spółka daje zatrudnienie ponad 11 tys. osób w 4 zakładach produkcyjnych.
