Narodowe Centrum Badań i Rozwoju (NCBiR) uruchomiło nowy programu sektorowy - Innotabor, który ma podnieść innowacyjność i konkurencyjność polskiego taboru szynowego, poinformowała Centrum. W pierwszym konkursie NCBR planuje przeznaczyć 196 mln zł na badania przemysłowe i eksperymentalne prace rozwojowe.
"Dzięki współpracy przedsiębiorców z rodzimymi naukowcami skierujemy polską gospodarkę na tory innowacji. Zaawansowane technologie usprawnią przewozy pasażerskie i towarowe, a także przyczynią się do rozkwitu dziedzin nauki związanych z transportem szynowym. Przystosowanie taboru do większych prędkości, wprowadzenie energooszczędnych rozwiązań i podniesienie konkurencyjności polskich firm na rynku europejskim - to główne cele, które osiągniemy dzięki programowi Innotabor. Przedsiębiorcy lub konsorcja będą się mogli starać o sumę do 65 mln zł na jeden projekt" - powiedział wicepremier, minister nauki i szkolnictwa wyższego Jarosław Gowin, cytowany w komunikacie.
W pierwszym konkursie NCBR planuje przeznaczyć 196 mln zł na badania przemysłowe i eksperymentalne prace rozwojowe związane z wszelkiego rodzaju środkami transportu kolejowego. Dofinansowanie obejmie: lokomotywy, zespoły trakcyjne, tramwaje, wagony towarowe do przewozu materiałów niebezpiecznych, pojazdy specjalne do obsługi infrastruktury, wagony do obsługi przewozów intermodalnych, a także wybrane podzespoły pojazdów szynowych, podano także.
"Dodatkowym celem programu jest obrona krajowego przemysłu i rynku przed napływem tańszych produktów niższej jakości. Chcemy to osiągnąć poprzez zwiększenie liczby wdrożeń innowacyjnych pojazdów szynowych w Polsce oraz zintensyfikowanie współpracy w obszarze B+R rodzimego sektora taboru szynowego" - powiedział dyrektor NCBiR Maciej Chorowski, również cytowany w komunikacie.
Program został ustanowiony na wniosek grupy inicjatywnej składającej się z czołowych polskich producentów taboru: Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz, Newag, Wagony Świdnica, Europejskie Konsorcjum Kolejowe Wagon, H. Cegielski Fabryka Pojazdów Szynowych, Solaris Bus&Coach, podano także.
"Projekty zgłaszane do programu powinny być ukierunkowane na opracowanie produktów wykorzystujących nowe materiały i technologie materiałowe oraz na stworzenie maszyn charakteryzujących się wysokim poziomem bezpieczeństwa i niezawodności. Produkcja seryjna takiego sprzętu będzie możliwa po wdrożeniu innowacyjnych rozwiązań konstrukcyjnych i technologicznych, które wpływają na komfort podróżowania transportem kolejowym. Program obejmie nie tylko innowacje dotyczące kolei dalekobieżnej. Część prac w ramach programu będzie dotyczyła środków transportu szynowego w miastach i dużych aglomeracjach" - podsumowano w materiale.
To już ósmy program NCBR w Działaniu 1.2 ,,Sektorowe programy B+R" Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój". Nabór wniosków potrwa od 16 sierpnia do 30 września 2016 r.
