Armatorzy łączą siły. Polsca zmienia siatkę połączeń promowych z Świnoujścia

29 kwietnia 2026, 13:18

Polsca to wspólne przedsięwzięcie trzech armatorów: Polskiej Żeglugi Morskiej, Euroafriki oraz Polskiej Żeglugi Bałtyckiej.

Źródło zdjęć: © GETTY | NurPhoto

Spółka Polsca zapowiada mniej rejsów na dotychczasowych liniach między Świnoujściem a południową Szwecją, równolegle planując wejście na nowe trasy, w tym połączenie Niemcy-Szwecja. Firma stawia na wspólną ofertę trzech polskich armatorów i jeden kanał sprzedaży biletów.

Polsca chce jednocześnie ograniczyć liczbę promów na obecnych liniach Świnoujście-Szwecja i rozwijać działalność na nowych szlakach - pisze "Gazeta Wyborcza". Plany spółki przedstawiono na pokładzie promu "Jantar Unity".

Polsca to wspólne przedsięwzięcie trzech armatorów: Polskiej Żeglugi Morskiej, Euroafriki oraz Polskiej Żeglugi Bałtyckiej.

WIDEO
"Mamy rolę do odegrania". Prezes UOKiK tłumaczy sens nakładania kar

Od 30 marca obowiązuje wspólny rozkład rejsów i system sprzedaży biletów, co ma ułatwić zarządzanie ofertą na rynku przewozów promowych.

Wcześniej pod szyldem "Unity Line" współpracowały Polska Żegluga Morska i Euroafrica, a Polska Żegluga Bałtycka z marką Polferries działała jako konkurencja.

Nowa trasa przez Bałtyk. Obsłużą ją dwa promy Polsca

Zjednoczenie ma pomóc utrzymać i odzyskać udziały rynkowe stracone na rzecz niemieckiej TT-Line oraz Finnlines, należącej do grupy Grimaldi.

Źródło: szczecin.wyborcza.pl

oprac. Przemysław Ciszak Dziennikarz Money.pl

Dziennikarz Money.pl

Przemysław Ciszak Dziennikarz Money.pl

Dziennikarz portalu finansowego money.pl. Wcześniej redaktor prowadzący magazynu dla mężczyzn MenStream.pl. W 2014 roku nominowany do nagrody Grand Press w kategorii dziennikarstwo specjalistyczne za reportaż o śmiercionośnym wirusie ebola. Specjalizuje się w tematach dotyczących energetyki od atomu, gazu i ropy naftowej po OZE.