Zamieszanie z cenami paliw. Zdarzyło się coś, co pomiesza rządowi plany
Efekty tarczy antyinflacyjnej, szykowanej przez rząd, mogą zostać ograniczone z powodu drożejącej ropy naftowej - informuje "Puls Biznesu". Ropa jest już w Londynie najdroższa od października 2014 r., a według prognoz analityków ceny surowca mogą dalej rosnąć.
Paliwo na stacjach może nie potanieć tak mocno, jak deklarował to prezes PKN Orlen. Z powodu rosnących cen ropy na rynkach (Photo by Beata Zawrzel/NurPhoto via Getty Images)
Od 1 lutego w życie wejdzie tarcza antyinflacyjna, która zakłada m.in. obniżkę VAT na paliwa z 23 do 8 proc Miało to przynieść spadek cen na stacjach w okolice 5,20 zł według deklaracji prezesa PKN Orlen Daniela Obajtka.
Ceny paliw spadną dzięki obniżce VAT? Efekt tarczy antyinflacyjnej może zostać ograniczony
Jak jednak wskazuje "PB", sytuacja nie jest tak oczywista. Obecnie bowiem ropa Brent kosztuje już 88 dol., najwięcej od 2014 r. Jak podaje gazeta, cena hurtowa benzyny Eurosuper 95 w Orlenie, na dzień 18 stycznia, wynosiła ok. 5,60 zł za litr (z uwzględnieniem 23 proc. VAT), zaś w przypadku diesla było to 5,87 zł. Przy takich cenach hurtowych faktycznie cena detaliczna po obniżce VAT mogłaby spaść do okolic 5,20 zł. Tyle, że ceny hurtowe w Orlenie rosną, ze względu właśnie na wzrosty cen surowca na rynkach.
Obniżka VAT może być przedłużona? Jasna deklaracja rzecznika rządu
Cytowani przez "PB" analitycy Goldman Sachs prognozują, że ropa Brent przebije 100 dol. za baryłkę w 2022 r. Według "PB" trudno przy takich scenariuszach przewidywać, o ile faktycznie spadną ceny na stacjach paliw.
Jednak przy założeniu, że baryłka ropy Brent dobije do 100 dol., a kurs dolara utrzyma się na poziomie okolic 4 zł, to nawet przy obniżonym VAT ceny na stacjach mogą zejść "najwyżej w pobliże 5,4-5,5 zł". Czyli niewiele mniej niż obecnie, bo w drugim tygodniu stycznia litr benzyny Pb95 kosztował średnio 5,72 zł, a diesel 5,76 zł.
